供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面增高并且很稀時,應(yīng)進(jìn)一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油,引起過稀。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2019-08-06 15:49:47瀏覽次數(shù):702
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伊藤原裝YT2-30KVA柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因有一下幾個方面:
(1)柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。
(2)柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)*打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生低溫報警。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是10kpa,排氣壓力是40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán)。
(5)柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過*說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。
產(chǎn)品型號 | YT2-30KVA |
頻率 (HZ) | 50/60H |
zui大輸出功率(KW) | 27 |
額定功率 (KW) | 24 |
額定電壓 (V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 54 |
缸數(shù) | 4 |
相數(shù) | 3相4線 |
啟動方式 | 電啟動 |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
發(fā)動機(jī)型號 | K4100D |
連續(xù)工作時間 | 5-6小時 |
耗油量(g/kw.h) | 252 |
凈重 kg | 624 |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
歐陽春() | |
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伊藤動力上海發(fā)電機(jī)廠家主要生產(chǎn)上海發(fā)電機(jī),上海汽油發(fā)電機(jī),上海柴油發(fā)電機(jī)。
上海伊藤發(fā)電機(jī)種類主要有:小型汽油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),汽油發(fā)電焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),汽油機(jī)水泵,柴油機(jī)水泵等。
上海伊藤發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)熱銷型號有:YT2-12KVA,YT2-15KVA,YT2-20KVA,YT2-25KVA,YT2-30KVA,YT2-40KVA,YT2-50KVA,YT2-65KVA,YT2-90KVA,YT2-125KVA。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽春
【】:
【】:
【電子】:
【在線】:2880675596
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅13%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時發(fā)貨。
【推薦理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
伊藤原裝YT2-30KVA柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)工作原理
柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
小型柴油發(fā)電機(jī)家用可以嗎?
但是隨著社會的發(fā)展,時代的進(jìn)步,小型柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)*進(jìn)入市場。
家用柴油發(fā)電機(jī)也是*可以的。
并且小型單相柴油發(fā)電機(jī) 220V電壓的柴油發(fā)電機(jī)也非常的省油,相對汽油發(fā)電機(jī)來說,省了一半的油。所以,小型柴油發(fā)電機(jī)還是非常經(jīng)濟(jì)環(huán)保的。
上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司引進(jìn)了日本的*技術(shù),并且在國內(nèi)市場取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。伊藤小型汽油發(fā)電機(jī)于2008年汶川地震時籌備幾百臺余。在同等質(zhì)量,同等品牌的情況下,伊藤發(fā)電機(jī)取得了非常大的成就。相信在以后,伊藤發(fā)電機(jī)將做的更好更大。