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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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而在上又是采用備用功率又稱為功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
25KW柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在常溫下成功啟動(dòng)三次（非增壓機(jī)組不低于5 C，增壓機(jī)組不低于10 C）。成功啟動(dòng)應(yīng)能在3分鐘內(nèi)以額定負(fù)荷運(yùn)行。
當(dāng)環(huán)境溫度為-40℃(或-25℃)時(shí)，功率小于250 kW的機(jī)組應(yīng)能在30 min內(nèi)平穩(wěn)啟動(dòng)，并能在啟動(dòng)成功后3分鐘內(nèi)與負(fù)荷一起工作。功率大于250 kW的機(jī)組，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)條件，規(guī)定低溫啟動(dòng)時(shí)間和負(fù)荷工作時(shí)間。
柴油發(fā)電機(jī)組的電壓頻率性能試驗(yàn)
機(jī)組額定電壓、額定頻率、額定功率因數(shù)下起動(dòng)調(diào)整后，負(fù)荷減至空載，然后按要求從空載逐步增加和減少負(fù)荷。計(jì)算機(jī)計(jì)算頻率降、穩(wěn)態(tài)頻段、穩(wěn)態(tài)電壓偏差，測(cè)量相對(duì)頻率設(shè)置上升范圍和下降范圍，測(cè)量瞬態(tài)頻率差和頻率恢復(fù)時(shí)間，并根據(jù)公式測(cè)量電壓不平衡。測(cè)量瞬態(tài)電壓偏差和電壓恢復(fù)時(shí)間。
| 24KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-30KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA | |
| 功率 | 26KW / 32.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 45 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 796 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000×850×1070 | |
25KW柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)
在無法實(shí)現(xiàn)正常電力供電或突然斷電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組便能夠提供穩(wěn)定可靠的電力，對(duì)一些不允許突然斷電的特殊部門或重要場(chǎng)合，柴油發(fā)電機(jī)組更能發(fā)揮備份電力的作用，可有效地確保連續(xù)、正常、穩(wěn)定、安全地用電。
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)為剛性連接，并通過減震器直接安裝于掛車車駕或固定支架上，其他配套件如控制箱、油箱和電池箱等均直接或通過架子固定在車駕上，由車駕直接承受負(fù)荷。有的為了降低噪音，還帶有靜音箱，靜音箱內(nèi)部附著吸音材料，有靜音箱的還可以放在室外，防風(fēng)防雨。
選擇發(fā)電機(jī)組時(shí)還應(yīng)考慮它的機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件、自動(dòng)化功能等因素。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
