我國LNG槽車現狀：

由于氣源地一般都在西部地區，大都靠管路來解決，但由于管路不能解決日益增加的用氣量，所以現在國內推出了使用LNG槽車LNG半掛車LNG運輸車的方式來解決這方面的問題。我國目前現有LNG運輸均采用汽車槽車。單輛槽車最大LNG水容積37m3，LNG運輸能力22000Nm3氣態天然氣，槽車設計壓力0.8MPa，運行壓力0.3MPa。正常平均行駛速度60km/h。整個運輸過程安全、穩定。經跟車實測，運行中LNG槽車內的壓力基本不變，短時停車上漲0.02MPa左右，途中安全閥無放散現象，LNG幾乎無損失。

二手LNG液體槽車一般分為子母罐和真空絕熱罐兩種類型。罐體上裝有氣相管、液相管、放空管、溢流管、壓力表、安全閥、液位計、閥門、緊急切斷裝置等部件。

LNG（液化天然氣）儲罐在建設的過程中有很多要求:需要在低溫環境正常工作;罐內lng蒸發體積會迅速增大,造成安全隱患,要保證安全;內外罐要根據各自特性,選擇相應材料;儲罐需要有很好的保溫性,減小耗損;儲罐要可以承受特殊的天氣和自然環境;儲罐的材料和做工必須要嚴格把關。

液化天然氣儲罐由儲罐本體、儀表、管道、閥門等組成。液化天然氣儲罐采用上部及下部兩種進液方式，可根據實際情況自行選擇使用。

二手LNG液體槽車內膽設置了由雙安全閥的安全系統裝置。在正常使用狀態下，一套處于工作狀態，另一套處于備用狀態，若處于工作狀態的安全閥起跳，立即打開手動泄壓閥泄壓至儲罐的*高工作壓力以下，同時通過手動柄迅速將安全裝置切換至備用系統，從而有效地*儲罐的安全性。

使用注意事項：

1、LNG儲罐 運行時，必須保證其液位≥15%。

2、增壓系統操作時，人員嚴禁離開現場。

3、增壓系統投入運行時，減壓系統應處于關閉狀態。