KRACHT齒輪泵主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

KRACHT燃油調駁泵KF3/100F10BP007DP2應用領域包含：

發(fā)動機制造、發(fā)電機制造

熱力設備、大型電氣設備

潤滑制造工廠、潤滑油系統(tǒng)

冰箱、橡膠和輪胎生產、真空機械

油罐工廠、傳輸系統(tǒng)、渦輪機制造

船用發(fā)動機制造、

油漆工業(yè)、聚氨酯機械......

KRACHT燃油調駁泵KF3/100F10BP007DP2KRACHT齒輪泵運行中必須要要注意的幾點：

1、介質應保證具有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質，并且化學特性相容。

2、避免干運行。

3、只能以規(guī)定的旋轉方向運行泵，否則會損壞軸封。

4、為避免出現(xiàn)不允許的過壓，在系統(tǒng)內或泵上設計有安全閥。

5、泵上安裝的限壓閥只能用于短時運行。

6、為了能夠較長時間地輸送介質，必須在儲罐中使用一個帶有回流管的專用限壓閥。

對拆下的零部件進行詳細檢查，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

　　四、修復或更換

　　對超標的零部件應予以更換，對需修復的零部件，修復后應符合標準。

　　五、組裝及調整

　　齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉子，遇到轉子轉不動時，應松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子，不可緊得過死。

　　六、試車

　　水壓試驗為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏，試車運行期間，無泄漏，運行聲音正常，無異常振動，出口壓力符合要求為合格