德國KRACHT齒輪泵KF50RF2/197+KF8RF52/359齒輪泵的工作原理相對直觀且簡單。它主要依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓。具體來說，齒輪泵由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間。當齒輪在電動機的帶動下旋轉時，會發生以下過程：

?吸入過程?：齒輪脫開側（即吸入腔）的空間體積從小變大，形成局部真空。這種真空狀態使得油箱中的液體（如油液）在大氣壓力的作用下，通過吸油管被吸入到泵內，填滿齒槽空間。

?德國KRACHT齒輪泵KF50RF2/197+KF8RF52/359輸送過程?：隨著齒輪的繼續旋轉，被吸入的液體被齒槽帶著沿泵殼內壁移動到另一側。

?排出過程?：在排出腔，兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使得工作容積（即齒槽空間）逐漸減小。這個過程中，液體被不斷擠壓，壓力升高，最終從壓油腔輸出到壓力管路中。

此外，泵體上通常會裝有安全閥。當排出壓力超過規定值時，安全閥會自動打開，使高壓液體返回吸入管，從而保護泵和管路系統不受損壞。

值得注意的是，齒輪泵具有良好的自吸性能，且結構簡單、工作可靠。然而，它也存在一些缺點，如效率低、噪音和振動大、易磨損等。因此，在選擇和使用齒輪泵時，需要根據具體的工作條件和要求來進行合理的選型和維護保養。