我們從現(xiàn)在開始，介紹幾種液壓回路：液壓系統(tǒng)由一個或者多個動力裝置，壓力控制，方向控制，流量控制，執(zhí)行元件，輔件以及其他輔助元件組成，這些元件與其說是由元件的理論組合，不如說是有實踐經(jīng)驗的基本回路的組合開發(fā)而成

　　齒輪油泵KF4/150G10BN0A7VP30/197液壓裝置是用來控制動力，位置，方向以及執(zhí)行元件的速度，執(zhí)行元件對相連的機器做一定的工作，相應(yīng)的理想的液壓系統(tǒng)必須設(shè)計成滿足以下條件：

　　1、安全的滿足操作規(guī)程

　　2、完成平穩(wěn)操作

　　3、低能耗，降低熱量產(chǎn)生

　　4、降低啟動費用以及運行費用

　　5、易于保養(yǎng)

齒輪油泵KF4/150G10BN0A7VP30/197克拉克KRACHT齒輪泵當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，被吸進來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內(nèi)的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個徑向負(fù)荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負(fù)壓區(qū)，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進齒輪泵吸入口。另外，在負(fù)壓區(qū)由于封閉空間容積的增大，會使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現(xiàn)象類似的沖蝕作用，克拉克KRACHT齒輪泵使齒輪表面受到破壞。正因為如此，有的齒輪泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數(shù)情況下，是采用斜齒輪；因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時，另一段容積卻在縮小。所以上述現(xiàn)象并不嚴(yán)重。

KF2.5RF1-D15

KF4RF1-D15齒輪泵

KF6RF1-D15齒輪泵

KF8RF1-D15齒輪泵

KF10RF1-D15齒輪泵

KF12RF1-D15齒輪泵

KF16RF1-D15齒輪泵

KF20RF1-D15齒輪泵

KF25RF1-D15齒輪泵

KF32RF1-D15齒輪泵

KF40RF1-D15齒輪泵

KF50RF1-D15齒輪泵

KF63RF1-D15齒輪泵

KF80RF1-D15齒輪泵

KF100RF1-D15齒輪泵

KF112RF1-D15齒輪泵

KF125RF1-D15齒輪泵

KF150RF1-D15齒輪泵

KF180RF1-D15齒輪泵