KISTLER缸壓傳感器6125C11

普索貿易

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KISTLER缸壓傳感器6125C11

瑞士KISTLER公司的測量壓力、力、扭矩和加速傳感器以及相關的電子產品和軟件供應商。KISTLER的技術是用于分析物理過程,控制和優化工業過程，提高生產的產品質量。由25個子公司和30個經銷商構成的售網絡確保與客戶的密切聯系以及專業、快速的應用支持為航天、航空、汽車和軍工等許多領域的科研和生產提供廣泛的解決方案。

KISTLER產品范圍：KISTLER壓力傳感器、KISTLER力傳感器、KISTLER扭矩傳感器、KISTLER加速度傳感器、KISTLER加速度計、KISTLER放大器、KISTLER電子壓頭、KISTLER分析軟件

KISTLER主要型號：6152AA、6152AB、6157BA、6157BB、6158A、6159A、6169A、6190A、6001、7001、6052C、6053CC、6055C、6056A、6057A、6081A、6113A(M10)、6115A(M12)、6117、6125B、6617B、6625B、6652B、6041A、6043A、6061B、6067C、7061B、4065A、4067A、6005、

KISTLER壓力傳感器 9223A
KISTLER電荷放大器 5995A
KISTLER壓力傳感器 Type 211B…
Kistler自動控制器4734AWDY2X400S1 DMF-P A310 Universal 3193593 Servo Control:7260401125328 Monitor:4843001
Kistler銅套1102 Copper Seal for 6125,6202 and 6212, d =8/6,2*0,30 mm, min.100 off
Kistler電纜KSM036457-5
Kistler延長電纜1603B10
Kistler電纜KSM313720-5
Kistler安裝套筒1373 Tubular Socket Wrench, He* 8 mm For 6201,
Kistler伺服壓機壓力傳感器線Art.Nr:020600 10m
Kistler壓力傳感器9232A_2_03
KISTLER連接器，8針1500A57
Kistler壓力傳感器9102A
KISTLER低通濾波插件5327A2
Kistler接插件張力測試儀TYPE5995
KISTLER適配器1723
Kistler測力傳感器9331B SN:5134307
KISTLER供電電源5757（230VAC)
Kistler缸壓傳感器6125C11
KISTLER連接電纜4765B5

點火過早，會造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，熱負荷、機械負荷、噪聲和振動加劇，這是應該防止的。點火過遲，氣體做功困難，油耗大，效率低，排氣聲大。不論點火過早或過遲，都會影響轉速的提升。角受很多因素影響，如果要愛車工作在理想狀態下，以下因素必須考慮：

1、缸溫缸壓。越高燃燒越快，點火提前角要越小。影響缸溫缸壓的因素有：發動機壓縮比、氣溫、缸溫、負荷。大家的車在氣溫變化的季節有不同表現正緣于此。

2、汽油辛烷值。也就是汽油牌號，越高抗爆震能力越強，相應允許更大的點火提前角。

3、燃氣混合比。過濃過稀燃燒速度皆慢，需增加點火提前角。這個主要看節氣門開度、海拔高度。

對于難以預料的情況，有些車還加裝了爆震傳感器，發生爆震時自動降低點火提前角。

顯然，要完成如此復雜的調制，靠傳統的模擬點火器是難以勝任的。只有單片機點火器，才能高速、、穩定地實現點火提前角。點火過早，會造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，熱負荷、機械負荷、噪聲和振動加劇，這是應該防止的。點火過遲，氣體做功困難，油耗大，效率低，排氣聲大。不論點火過早或過遲，都會影響轉速的提升。點火角受很多因素影響，如果要愛車工作在理想狀態下，以下因素必須考慮：

1、缸溫缸壓。越高燃燒越快，點火提前角要越小。影響缸溫缸壓的因素有：發動機壓縮比、氣溫、缸溫、負荷。大家的車在氣溫變化的季節有不同表現正緣于此。

2、汽油辛烷值。也就是汽油牌號，越高抗爆震能力越強，相應允許更大的點火提前角。

3、燃氣混合比。過濃過稀燃燒速度皆慢，需增加點火提前角。這個主要看節氣門開度、海拔高度。

對于難以預料的情況，有些車還加裝了爆震傳感器，發生爆震時自動降低點火提前角。

顯然，要完成如此復雜的調制，靠傳統的模擬點火器是難以勝任的。只有單片機點火器，才能高速、、穩定地實現點火提前角。