產地類別 | 國產 | 應用領域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣,綜合 |
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產品簡介
詳細介紹
一、產品概述
變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預防性試驗的必測項目,能有效發現變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動、缺股、斷線等制造缺陷和運行后存在的隱患。為了滿足變壓器直流電阻快速測量的需要,儀器采用全新電源技術,具有體積小、重量輕、輸出電流大等特點。整機由單片機控制,自動完成自檢、數據處理、顯示等功能,具有自動放電和放電指示功能。儀器測試精度高,操作簡便,可實現變壓器直阻的快速測量。
HDZRC-II雙通道直流電阻測試儀是專為三芯五柱大型變壓器溫升測量而設計,充電和測量速度快,能滿足變壓器溫升試驗對時間的要求,雙通道測量,實時采樣,打印輸出,使溫升試驗不再成為難題。
二、安全措施
1、使用本儀器前一定要認真閱讀本手冊。
2、儀器的操作者應具備一般電氣設備或儀器的使用常識。
3、本儀器使用應避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射等場所。
4、儀表應避免劇烈振動。
5、對儀器的維修、護理和調整應由專業人員進行。
6、測試完畢后一定要等放電報警聲停止后再關閉電源,拆除測試線。
7、測量無載調壓變壓器,一定要等放電指示報警音停止后,切換檔位。
8、在測試過程中,禁止移動測試夾和供電線路。
三、性能特點
1、儀器輸出電流大,電壓高。
2、雙通道測量,同時測量兩個電阻值。
3、具有完善的保護電路,可靠性強。
4、臥式結構,便于變壓器廠現場操作。
5、具有音響放電報警,放電指示清淅,減少誤操作。
四、技術指標
1、高壓側輸出電流:<1mA、40mA、200mA、1A、5A、10A
低壓側輸出電流:2A、5A、10A、20A
2、量程:
高壓側:
0.5mΩ~0.8Ω (10A)
1mΩ~2Ω (5A)
5mΩ~10Ω (1A)
100mΩ~50Ω (200mA)
1Ω~250Ω (40mA)
10Ω~20kΩ (<15mA)
低壓側:
100μΩ~500mΩ (20A)
200μΩ~1Ω (10A)
1mΩ~1.6Ω (5A)
5mΩ~4Ω (2A)
3、準確度:±(0.2%+2字)
4、分辨率:0.1μΩ
5、工作溫度:0~40℃
6、環境濕度:≤90%RH,無結露
7、工作電源:AC220V±10%,50HZ±1HZ
8、外形尺寸:448*463*177(mm)
9、凈重:17.6KG
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測量電路的精度,耦合電容要保證嚴格的匹配性。3.4可編程帶通濾波器:蓄電池在線工作時,充電裝置紋波電流可能相當大,一些UPS電源的紋波電流有數安甚至數十安,遠大于測量信號,如果不采取濾波,后級的放大器將會飽和。可編程帶通濾波器的設計可以使頻率接近為測量信號頻率,而其它頻率信號不能通過。這樣后級的放大器可以將微弱的測量信號進行有效的放大。3.5高速同步A/D轉換器:它可以實現電流信號和電壓信號的同步高速采樣,確保電流信號和電壓信號嚴格的相位關系,并將模擬信號轉換為數字信號。3.6 DSP:雖然經過前級的濾波去除了大部分干擾信號,但仍有相當的干擾信號和有效信號一起被采樣進來,如不進行處理,將會嚴重影響測量精度。由于只有頻率為fo的信號為有效信號,利用DSP的數字運算能力,對采樣信號用FFT算法分別提取電流、電壓采樣信號中頻率為fo的信號部分進行運算。電流、電壓采樣信號送入DSP后,DSP對信號進行如下處理:3.6.1對電流和電壓采樣信號進行FFT變換,分別計算電流信號和電壓信號的頻譜分布:3.6.2分別提取頻率為fo的電流和電壓信號:電流信號:I=IoSin(ωoT+φ1)電壓信號:U=UoSin(ωoT+φ2)3.6.3計算蓄電池的阻抗、內阻和相位差:
阻抗為: Z(ω)=Uo/Io×ejφ相位差為:φ=φ2-φ1.蓄電池內阻為:R= |Z(ω)|×COSφ.6.4將結果送入CPU,并進行顯示、存貯,以便進行其他分析。3.7 CPU:采用飛利浦公司ARM蕊片LPC2478,對各個單元進行控制,以及和它設備進行通訊。4內阻交流放電法測量內阻的特點4.1安全可靠:蓄電池工作主回路不接入任何器件,測量回路設計電力工程用的雙通道溫升試驗直流電阻測試儀專為有10仟歐的限流電阻和保險管,測量回路為高阻設計,蓄電池工作回路和測量回路安全獨立,互不影響,可以在蓄電池在線工作時更換蓄電池監測設備。4.2放電電流小,對蓄電池無損害:因放電電流為0.01--0.05C10,不對蓄電池產生沖擊,不會造成柵極板變形及活性物質脫落,對蓄電池壽命無影響。4.3抗干擾性強,適應于對工作中的蓄電池進行實時在線監測:采用可編程帶通濾波器進行濾波。用數字信號處理技術對信號進行處理,有效地消除了直流充電裝置紋波對測量的影響,具有很好的抗干擾性能,適應于對工作中的蓄電池進行實時在線監測。
4.4測試精度高,狀態評估和壽命預測準確:帶通濾波器+多級高精度運算放大器+數字信號處理,使蓄電池內阻測試精度高于傳統的直流放電法和交流注入法測量蓄電池內阻,能準確反映蓄電池老化狀況及壽命預測的要求。蓄電池內阻在線測量精度要在2%以內,重復精度在1%以內,目前傳統的直流放電法和交流注入法是無法達到的。電力工程用的雙通道溫升試驗直流電阻測試儀專為
4.5測試的結果是蓄電池的真實內阻,和測量時間、信號頻率、測試電流大小無關,具有客觀性,也便于數據的橫向比較。