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公司主營西門子PLC模塊,數控伺服,觸摸屏等系列產品,產品*,質保一年
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參考價 | ¥670 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-08-06 10:47:31瀏覽次數:307
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西門子6FC5357-0BB11-0AE1程序安裝
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公司主要從事工業自動化產品的集成,銷售各維修。
致力于為您提供在食品、化工、水泥、電力、環保等領域的電氣及自動化技術的完整解決方案,包括自動化產品及、工程項目執行及、主要控制領域技術支持,以及專業的售后服務、培訓等。
公司產品經營范圍如下:SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC:S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-2002、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
2、 SITOP直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯.
3、HMI 屏TD200 TD400C OP177 TP177,MP277 MP377,SIEMENS 交、直流傳動裝置1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM420、MM430、MM440、G110、G120.
4、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列SIEMENS
數控 伺服SINUMERIK:801、802S 、802D、808D, 802D SL、810D、840D、611U、S120及伺報電機,伺服驅動等備件銷售。
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公司主要從事工業自動化產品的集成,銷售各維修。
致力于為您提供在食品、化工、水泥、電力、環保等領域的電氣及自動化技術的完整解決方案,包括自動化產品及、工程項目執行及、主要控制領域技術支持,以及專業的售后服務、培訓等。
公司產品經營范圍如下:SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC:S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-2002、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
2、 SITOP直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯.
3、HMI 屏TD200 TD400C OP177 TP177,MP277 MP377,SIEMENS 交、直流傳動裝置1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM420、MM430、MM440、G110、G120.
4、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列SIEMENS
數控 伺服SINUMERIK:801、802S 、802D、808D, 802D SL、810D、840D、611U、S120及伺報電機,伺服驅動等備件銷售。
故障和
4.2 故障和列表
注釋:
CU:控制單元
EP:Enable Pulses ( 脈沖使能 )
ESR:Extended Stop and Retract (擴展的停止和退回)
MM:電機模塊
F-DI: 故障數字輸入
SI: Safety Integrated
SMM: Safe Motion Monitoring
SS1: Safe S* (停止類別 1,根據 EN60204)
STO: Safe Torque Off (斷路轉矩)/ SH: Safe standstill (停止)
在 … 時的反應 A: 無
在 … 時應答 A: 無
F01612 SI P1 (CU): 并聯功率單元上 STO 輸入不同
信息值: 故障原因 : %1 bin
信息類別: 監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象: SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件: 無 傳播: GLOBAL
反應: 無 (OFF1, OFF2, OFF3)
應答: 立即 ( 上電 )
原因: 控制單元 (CU) 上驅動集成的 “Safety Integrated" 功能在并聯的功率單元上發現不同狀態的、AND 連接的 STO 輸
入,并因此觸發 STOP F。
在設定的過渡時間 (p9658)結束之后便輸出 F01600 (SI CU:STOP A 被觸發)。
故障值 (r0949, 二進制):
控制單元數字輸入端的二進制映像,它作為源用于功能 “Safe Torque Off"。
處理: - 檢查 F-DI 切換的公差時間,必要時,該值 (p9650)。
- 檢查 F-DI 的連接 (問題)。
注釋:
CU:控制單元
F-DI: 故障數字輸入
SI: Safety Integrated
STO: Safe Torque Off (斷路轉矩)/ SH: Safe standstill (停止)
N01620 (F, A) SI P1 (CU): Safe Torque Off
信息值: -
信息類別: 監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象: HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件: 控制單元 (CU) 傳播: GLOBAL
反應: 無
應答: 無
原因: 控制單元上的基本功能中的 “Safe Torque Off" (STO)被輸入端子選中并。
注釋:
- 該信息不會停止反應。
- 通過擴展功能選擇 STO 時不會輸出此信息。
處理: 無需采取任何措施。
注釋:
CU:控制單元
SI: Safety Integrated
STO: Safe Torque Off (斷路轉矩)/ SH: Safe standstill (停止)
在 … 時的反應 F: OFF2
在 … 時應答 F: 立即 ( 上電 )
在 … 時的反應 A: 無
在 … 時應答 A: 無
SINAMICS S120/S150
2468 參數手冊 , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0
4 故障和
4.2 故障和列表
N01621 (F, A) SI P1 (CU): Safe S*
信息值: -
信息類別: 監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象: HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件: 控制單元 (CU) 傳播: GLOBAL
反應: 無
應答: 無
原因: 控制單元上的 “Safe S*(SS1)" 功能被選中并。
注釋:
該信息不會停止反應。
處理: 無需采取任何措施。
注釋:
CU:控制單元
SI: Safety Integrated
SS1: Safe S* (停止類別 1,根據 EN60204)
在 … 時的反應 F: 無 (OFF3)
在 … 時應答 F: 立即 ( 上電 )
在 … 時的反應 A: 無
在 … 時應答 A: 無
F01625 SI P1 (CU):數據中生命符號出錯
信息值: %1
信息類別: 內部通訊 (DRIVE-CLiQ) 故障 (12)
驅動對象: HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件: 無 傳播: GLOBAL
反應: OFF2
應答: 立即 ( 上電 )
原因: 控制單元 (CU) 上驅動集成的 “Safety Integrated" 功能在兩個監控通道之間的數據生命符號中發現一個錯誤,
并觸發了 STOP A。
-DRIVE-CLiQ 通訊有故障或中斷。
- 出現時間片溢出。
故障值 (r0949,十進制):
僅用于西門子內部的故障診斷。
處理: - 選擇 STO,并再次取消選擇。
- 重新為所有組件上電 (斷電 / 上電)。
- 檢查兩個監控通道之間的 DRIVE-CLiQ 通訊是否有故障,如有必要對相關故障進行診斷。
- 取消不必要的驅動功能。
- 驅動數。
- 檢查電柜構造和布線是否符合 EMC 準則。
注釋:
CU:控制單元
MM:電機模塊
SI: Safety Integrated
STO: Safe Torque Off (斷路轉矩)
F01630 SI P1 (CU): 制動控制出錯
信息值: %1
信息類別: 監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象: SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件: 無 傳播: GLOBAL
反應: OFF2
應答: 立即 ( 上電 )
SINAMICS S120/S150
參數手冊 , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0 2469
4 故障和
4.2 故障和列表
原因: 控制單元 (CU) 上驅動集成的 “Safety Integrated" 功能在制動控制中發現一個錯誤,并觸發 STOP A。
- 電機電纜的屏蔽層沒有正確接地。
- 電機模塊的制動控制回路失靈。
故障值 (r0949,十進制):
10、11:
“ 打開制動 " 出錯。
- 參數 p1278 的設置錯誤。
- 沒有連接制動或者電纜斷開 (請檢查當 p1278 = 1 和 p9602/p9802 = 0 (SBC 關閉 ) 時,制動是否打開)。
- 制動電纜已接地。
20:
“ 制動已打開 " 的狀態出錯。
- 制動繞組中出現短路。
30、31:
“ 閉合制動 " 出錯。
- 沒有連接制動或者電纜斷開 (請檢查當 p1278 = 1 和 p9602/p9802 = 0 (SBC 關閉 ) 時,制動是否打開)。
- 制動繞組中出現短路。
40:
“ 制動已閉合 " 的狀態出錯。
50:
在控制單元的制動控制中有故障,或者控制單元與電機模塊 (用于診斷制動控制)之間通訊故障。
80:
制動適配器。
在控制單元的制動控制中有故障,或者控制單元與電機模塊 (用于診斷制動控制)之間通訊故障。
90:
用于維修的制動被通風 (X4)。
處理: - 檢查參數 p1278 (使用 SBC 時,僅允許 p1278 = 0)。
- 檢查并聯時用于抱閘控制的功率單元數據組的設置 (p7015)。
- 選擇 “Safe Torque Off",并再次取消選擇。
- 檢查電機抱閘裝置連接。
- 檢查電機抱閘裝置功能。
- 檢查 DRIVE-CLiQ 在控制單元和相關電機模塊之間的通訊是否有故障,如有必要對相關故障進行診斷。
- 檢查配電柜構造和布線是否符合 EMC 準則,例如:電機線和抱閘線的屏蔽層連到屏蔽接線板上,或者電機插頭緊固
在外殼上。
- 更換相關電機模塊
使用制動模塊或制動適配器運行:
- 檢查制動模塊或制動適配器的連接。
- 更換制動模塊或制動適配器。
注釋:
CU:控制單元
SBC: Safe Brake Control (制動控制)
SI: Safety Integrated
A01631 (F, N) SI P1 (CU):電機抱閘 /SBC 配置無意義
信息值: -
信息類別: 參數設置 / 配置 / 調試出錯 (18)
驅動對象: SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件: 無 傳播: GLOBAL
反應: 無
應答: 無
原因: 識別出無意義的電機抱閘配置和 SBC。
以下配置可能輸出信息:
- “ 不存在電機抱閘 " (p1215 = 0)和 “SBC" 使能 (p9602 = 1)。
- “ 電機抱閘同順序控制,通過 BICO 連接 " (p1215 = 3)和 “SBC" 使能 (p9602 = 1)。
注釋:
SBC: Safe Brake Control (制動控制)
SINAMICS S120/S150
2470 參數手冊 , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0
4 故障和
4.2 故障和列表
處理: 檢測并修正電機抱閘和 SBC 參數。
參見: p1215 ( 電機抱閘配置 ), p9602 (SI Safe Brake Control 使能 ( 控制單元 )), p9802 (SI Safe Brake
Control 使能 ( 電機模塊 ))
在 … 時的反應 F: 無 (OFF1, OFF2, OFF3)
在 … 時應答 F: 立即
在 … 時的反應 N: 無
在 … 時應答 N: 無
F01632 SI P1 (CU):斷流閥控制 / 反饋出錯
信息值: %1
信息類別: 監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象: HLA
組件: 無 傳播: GLOBAL
反應: OFF2
應答: 立即 ( 上電 )
原因: 控制單元(監控通道 1)上驅動集成的 “Safety Integrated" 功能在斷流閥的控制 / 反饋中發現一個錯誤,并觸發
STOP A。
可能的原因:
- 未連接斷流閥,或連接不正確 (X272)。
- 未連接斷流閥反饋,或連接不正確 (X281/X282)。
- 斷流閥反饋設置錯誤 (p9626/p9826)。
- 斷流閥損壞。
- 液壓模塊損壞。
故障值 (r0949,十進制):
10、11:
“ 打開斷流閥 " 中出錯。
20:
“ 斷流閥已打開 " 狀態下出錯。
30、31:
“ 閉合斷流閥 " 中出錯。
40:
“ 斷流閥已閉合 " 狀態下出錯。
50, 80:
斷流閥的控制 / 反饋中出錯,或控制單元與液壓模塊間存在通訊故障。
處理: - 檢查斷流閥的連接 (X272)。
- 檢查斷流閥反饋的連接 (X281、X282)。
- 檢查斷流閥反饋的配置 (p9626/p9826)。
- 檢查電柜結構和電纜敷設是否符合 EMC (例如使用屏蔽電纜并敷設屏蔽層)。
- 必要時更換斷流閥。
- 必要時更換液壓模塊。
參見: p9626 (SI HLA 斷流閥反饋觸點配置 (CU)), p9826 (SI HLA 斷流閥反饋觸點配置 (MM))
F01640 (N, A) SI P1 (CU):識別出組件更換并需應答 / 保存
信息值: 故障原因 : %1
信息類別: 一般驅動故障 (19)
驅動對象: HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件: 控制單元 (CU) 傳播: LOCAL
反應: 無
應答: 立即
SINAMICS S120/S150
參數手冊 , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0 2471
4 故障和
4.2 故障和列表
原因: “Safety Integrated" 能識別出組件更換。
對應的驅動無法繼續*運行。
SI 功能時,更換組件后需進行簡化驗收。
故障值 (r0949, 二進制):
位 0 = 1:
識別出控制單元已更換。
位 1 = 1:
識別出電機模塊 / 液壓模塊已更換。
位 2 = 1:
識別出功率模塊已更換。
位 3 = 1:
識別出通道 1 編碼器模塊已更換。
位 4 = 1:
識別出通道 2 編碼器模塊已更換。
位 5 = 1:
識別出通道 1 傳感器已更換。
位 6 = 1:
識別出通道 2 傳感器已更換。
處理: - 對組件更換進行應答 (p9702 = 29)。
- 保存所有參數 (p0977 = 1 或 p0971 = 1 或 “ 從 RAM 到 ROM")。
- 應答故障 (例如:二進制互聯輸入 p2103)。
注釋:
除故障外,診斷位 r9776.2 和 r9776.3 也會置位。
參見: p9702 (SI 確認組件更換 ), r9776 (SI 診斷 )
在 … 時的反應 N: 無
在 … 時應答 N: 無
在 … 時的反應 A: 無
在 … 時應答 A: 無
F01641 (N, A) SI P1 (CU):識別出組件更換并需保存
信息值: 故障原因 : %1
信息類別: 一般驅動故障 (19)
驅動對象: A_INF, B_INF, HLA, R_INF, S_INF, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, TM41, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件: 控制單元 (CU) 傳播: LOCAL
反應: 無
應答: 立即
原因: “Safety Integrated" 能識別出組件更換。
不會觸發其他故障響應,這樣一來對應驅動的運行不受。
SI 功能時,更換組件后需進行簡化驗收。
故障值 (r0949, 二進制):
位 0 = 1:
識別出控制單元已更換。
位 1 = 1:
識別出電機模塊 / 液壓模塊已更換。
位 2 = 1:
識別出功率模塊已更換。
位 3 = 1:
識別出通道 1 編碼器模塊已更換。
位 4 = 1:
識別出通道 2 編碼器模塊已更換。
位 5 = 1:
識別出通道 1 傳感器已更換。
位 6 = 1:
識別出通道 2 傳感器已更換。
近日,湖北深化化改革創新政策。大家一邊津津有味地討論著,一邊忙活起來。來自于鐵礦石結構性需求,特別是對高品位鐵礦石的需求。傳感器與通信、計算機被稱作為現代信息的三大支柱,傳感器技術也成為衡量一個信息化程度的重要標志。智能開始起步近幾年,我國業數字化、信息化建設步伐加快,自動化生產線、數字化車間建設加速,
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