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西門子6FC5357-0BB11-0AE1程序安裝

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參考價 670
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 數控伺服
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 杭州市
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更新時間:2019-08-06 10:47:31瀏覽次數:307

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產品簡介

西門子6FC5357-0BB11-0AE1程序安裝
業務銷售;竭誠為你服務.
公司主營西門子PLC模塊,數控伺服,觸摸屏等系列產品,產品*,質保一年

詳細介紹

西門子6FC5357-0BB11-0AE1程序安裝



公司主要從事工業自動化產品的集成,銷售各維修。
 致力于為您提供在食品、化工、水泥、電力、環保等領域的電氣及自動化技術的完整解決方案,包括自動化產品及、工程項目執行及、主要控制領域技術支持,以及專業的售后服務、培訓等。
公司產品經營范圍如下:SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC:S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-2002、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
2、 SITOP直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯.
3、HMI  屏TD200 TD400C OP177 TP177,MP277 MP377,SIEMENS 交、直流傳動裝置1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM420、MM430、MM440、G110、G120.
4、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列SIEMENS
數控 伺服SINUMERIK:801、802S 、802D、808D, 802D SL、810D、840D、611U、S120及伺報電機,伺服驅動等備件銷售。



公司主要從事工業自動化產品的集成,銷售各維修。
 致力于為您提供在食品、化工、水泥、電力、環保等領域的電氣及自動化技術的完整解決方案,包括自動化產品及、工程項目執行及、主要控制領域技術支持,以及專業的售后服務、培訓等。
公司產品經營范圍如下:SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC:S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-2002、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
2、 SITOP直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯.
3、HMI  屏TD200 TD400C OP177 TP177,MP277 MP377,SIEMENS 交、直流傳動裝置1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM420、MM430、MM440、G110、G120.
4、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列SIEMENS
數控 伺服SINUMERIK:801、802S 、802D、808D, 802D SL、810D、840D、611U、S120及伺報電機,伺服驅動等備件銷售。


故障和
4.2 故障和列表


                        注釋:
                        CU:控制單元
                        EP:Enable Pulses ( 脈沖使能       )
                        ESR:Extended Stop and Retract (擴展的停止和退回)
                        MM:電機模塊
                        F-DI: 故障數字輸入
                        SI: Safety Integrated
                        SMM: Safe Motion Monitoring
                        SS1: Safe S* (停止類別 1,根據 EN60204)
                        STO: Safe Torque Off (斷路轉矩)/ SH: Safe standstill (停止)
在  …  時的反應 A:           無
在  …  時應答 A:            無

F01612                  SI P1 (CU): 并聯功率單元上 STO 輸入不同
信息值:                    故障原因     : %1 bin
信息類別:                   監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象:                   SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件:                     無                                              傳播:                     GLOBAL
反應:                     無 (OFF1, OFF2, OFF3)
應答:                     立即 ( 上電     )
原因:                     控制單元     (CU) 上驅動集成的        “Safety Integrated"     功能在并聯的功率單元上發現不同狀態的、AND 連接的 STO 輸
                        入,并因此觸發 STOP F。
                        在設定的過渡時間          (p9658)結束之后便輸出 F01600 (SI CU:STOP A 被觸發)。
                        故障值    (r0949, 二進制):
                        控制單元數字輸入端的二進制映像,它作為源用于功能                                “Safe Torque Off"。
處理:                     - 檢查 F-DI 切換的公差時間,必要時,該值                       (p9650)。
                        - 檢查 F-DI 的連接       (問題)。
                        注釋:
                        CU:控制單元
                        F-DI: 故障數字輸入
                        SI: Safety Integrated
                        STO: Safe Torque Off (斷路轉矩)/ SH: Safe standstill (停止)

N01620 (F, A)           SI P1 (CU): Safe Torque Off
信息值:                    -
信息類別:                   監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象:                   HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件:                     控制單元     (CU)                                  傳播:                     GLOBAL
反應:                     無
應答:                     無
原因:                     控制單元上的基本功能中的               “Safe Torque Off"     (STO)被輸入端子選中并。
                        注釋:
                        - 該信息不會停止反應。
                        - 通過擴展功能選擇 STO 時不會輸出此信息。
處理:                     無需采取任何措施。
                        注釋:
                        CU:控制單元
                        SI: Safety Integrated
                        STO: Safe Torque Off (斷路轉矩)/ SH: Safe standstill (停止)
在  …  時的反應 F:           OFF2
在  …  時應答 F:            立即 ( 上電     )
在  …  時的反應 A:           無
在  …  時應答 A:            無


                                                                                                                      SINAMICS S120/S150
2468                                                                                            參數手冊      , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0
                                                                                                                         4 故障和
                                                                                                                 4.2 故障和列表

N01621 (F, A)           SI P1 (CU): Safe S*
信息值:                    -
信息類別:                   監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象:                   HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件:                     控制單元     (CU)                                  傳播:                     GLOBAL
反應:                     無
應答:                     無
原因:                     控制單元上的        “Safe S*(SS1)"     功能被選中并。
                        注釋:
                        該信息不會停止反應。
處理:                     無需采取任何措施。
                        注釋:
                        CU:控制單元
                        SI: Safety Integrated
                        SS1: Safe S* (停止類別 1,根據 EN60204)
在  …  時的反應 F:           無 (OFF3)
在  …  時應答 F:            立即 ( 上電     )
在  …  時的反應 A:           無
在  …  時應答 A:            無

F01625                  SI P1 (CU):數據中生命符號出錯
信息值:                    %1
信息類別:                   內部通訊     (DRIVE-CLiQ) 故障 (12)
驅動對象:                   HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件:                     無                                              傳播:                     GLOBAL
反應:                     OFF2
應答:                     立即 ( 上電     )
原因:                     控制單元     (CU) 上驅動集成的        “Safety Integrated"     功能在兩個監控通道之間的數據生命符號中發現一個錯誤,
                        并觸發了 STOP A。
                        -DRIVE-CLiQ 通訊有故障或中斷。
                        - 出現時間片溢出。
                        故障值    (r0949,十進制):
                        僅用于西門子內部的故障診斷。
處理:                     - 選擇 STO,并再次取消選擇。
                        - 重新為所有組件上電           (斷電    / 上電)。
                        - 檢查兩個監控通道之間的 DRIVE-CLiQ 通訊是否有故障,如有必要對相關故障進行診斷。
                        - 取消不必要的驅動功能。
                        - 驅動數。
                        - 檢查電柜構造和布線是否符合 EMC 準則。
                        注釋:
                        CU:控制單元
                        MM:電機模塊
                        SI: Safety Integrated
                        STO: Safe Torque Off (斷路轉矩)

F01630                  SI P1 (CU): 制動控制出錯
信息值:                    %1
信息類別:                   監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象:                   SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件:                     無                                              傳播:                     GLOBAL
反應:                     OFF2
應答:                     立即 ( 上電     )


SINAMICS S120/S150
參數手冊      , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0                                                                                              2469
4 故障和
4.2 故障和列表


原因:                     控制單元     (CU) 上驅動集成的        “Safety Integrated"     功能在制動控制中發現一個錯誤,并觸發 STOP A。
                        - 電機電纜的屏蔽層沒有正確接地。
                        - 電機模塊的制動控制回路失靈。
                        故障值    (r0949,十進制):
                        10、11:
                        “  打開制動     "  出錯。
                        - 參數 p1278 的設置錯誤。
                        - 沒有連接制動或者電纜斷開               (請檢查當 p1278 = 1 和 p9602/p9802 = 0 (SBC 關閉              ) 時,制動是否打開)。
                        - 制動電纜已接地。
                        20:
                        “  制動已打開      "  的狀態出錯。
                        - 制動繞組中出現短路。
                        30、31:
                        “  閉合制動     "  出錯。
                        - 沒有連接制動或者電纜斷開               (請檢查當 p1278 = 1 和 p9602/p9802 = 0 (SBC 關閉              ) 時,制動是否打開)。
                        - 制動繞組中出現短路。
                        40:
                        “  制動已閉合      "  的狀態出錯。
                        50:
                        在控制單元的制動控制中有故障,或者控制單元與電機模塊                                (用于診斷制動控制)之間通訊故障。
                        80:
                        制動適配器。
                        在控制單元的制動控制中有故障,或者控制單元與電機模塊                                (用于診斷制動控制)之間通訊故障。
                        90:
                        用于維修的制動被通風             (X4)。
處理:                     - 檢查參數 p1278 (使用 SBC 時,僅允許 p1278 = 0)。
                        - 檢查并聯時用于抱閘控制的功率單元數據組的設置                            (p7015)。
                        - 選擇   “Safe Torque Off",并再次取消選擇。
                        - 檢查電機抱閘裝置連接。
                        - 檢查電機抱閘裝置功能。
                        - 檢查 DRIVE-CLiQ 在控制單元和相關電機模塊之間的通訊是否有故障,如有必要對相關故障進行診斷。
                        - 檢查配電柜構造和布線是否符合 EMC 準則,例如:電機線和抱閘線的屏蔽層連到屏蔽接線板上,或者電機插頭緊固
                        在外殼上。
                        - 更換相關電機模塊
                        使用制動模塊或制動適配器運行:
                        - 檢查制動模塊或制動適配器的連接。
                        - 更換制動模塊或制動適配器。
                        注釋:
                        CU:控制單元
                        SBC: Safe Brake Control (制動控制)
                        SI: Safety Integrated

A01631 (F, N)           SI P1 (CU):電機抱閘             /SBC 配置無意義
信息值:                    -
信息類別:                   參數設置     / 配置   / 調試出錯 (18)
驅動對象:                   SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件:                     無                                              傳播:                     GLOBAL
反應:                     無
應答:                     無
原因:                     識別出無意義的電機抱閘配置和 SBC。
                        以下配置可能輸出信息:
                        - “  不存在電機抱閘         "  (p1215 = 0)和 “SBC" 使能          (p9602 = 1)。
                        - “  電機抱閘同順序控制,通過 BICO 連接                  "  (p1215 = 3)和 “SBC" 使能           (p9602 = 1)。
                        注釋:
                        SBC: Safe Brake Control (制動控制)


                                                                                                                      SINAMICS S120/S150
2470                                                                                            參數手冊      , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0
                                                                                                                         4 故障和
                                                                                                                 4.2 故障和列表


處理:                     檢測并修正電機抱閘和 SBC 參數。
                        參見: p1215 ( 電機抱閘配置           ), p9602 (SI Safe Brake Control 使能 ( 控制單元            )), p9802 (SI Safe Brake
                        Control 使能 ( 電機模塊        ))
在  …  時的反應 F:           無 (OFF1, OFF2, OFF3)
在  …  時應答 F:            立即
在  …  時的反應 N:           無
在  …  時應答 N:            無

F01632                  SI P1 (CU):斷流閥控制               / 反饋出錯
信息值:                    %1
信息類別:                   監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象:                   HLA
組件:                     無                                              傳播:                     GLOBAL
反應:                     OFF2
應答:                     立即 ( 上電     )
原因:                     控制單元(監控通道 1)上驅動集成的                    “Safety Integrated"     功能在斷流閥的控制            / 反饋中發現一個錯誤,并觸發
                        STOP A。
                        可能的原因:
                        - 未連接斷流閥,或連接不正確                 (X272)。
                        - 未連接斷流閥反饋,或連接不正確                   (X281/X282)。
                        - 斷流閥反饋設置錯誤            (p9626/p9826)。
                        - 斷流閥損壞。
                        - 液壓模塊損壞。
                        故障值    (r0949,十進制):
                        10、11:
                        “  打開斷流閥      "  中出錯。
                        20:
                        “  斷流閥已打開        " 狀態下出錯。
                        30、31:
                        “  閉合斷流閥      "  中出錯。
                        40:
                        “  斷流閥已閉合        " 狀態下出錯。
                        50, 80:
                        斷流閥的控制        / 反饋中出錯,或控制單元與液壓模塊間存在通訊故障。
處理:                     - 檢查斷流閥的連接          (X272)。
                        - 檢查斷流閥反饋的連接             (X281、X282)。
                        - 檢查斷流閥反饋的配置             (p9626/p9826)。
                        - 檢查電柜結構和電纜敷設是否符合 EMC (例如使用屏蔽電纜并敷設屏蔽層)。
                        - 必要時更換斷流閥。
                        - 必要時更換液壓模塊。
                        參見: p9626 (SI HLA 斷流閥反饋觸點配置                (CU)), p9826 (SI HLA 斷流閥反饋觸點配置                (MM))

F01640 (N, A)           SI P1 (CU):識別出組件更換并需應答                          / 保存
信息值:                    故障原因     : %1
信息類別:                   一般驅動故障 (19)
驅動對象:                   HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件:                     控制單元     (CU)                                  傳播:                     LOCAL
反應:                     無
應答:                     立即


SINAMICS S120/S150
參數手冊      , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0                                                                                              2471
4 故障和
4.2 故障和列表


原因:                     “Safety Integrated"     能識別出組件更換。
                        對應的驅動無法繼續*運行。
                        SI 功能時,更換組件后需進行簡化驗收。
                        故障值    (r0949, 二進制):
                        位 0 = 1:
                        識別出控制單元已更換。
                        位 1 = 1:
                        識別出電機模塊         / 液壓模塊已更換。
                        位 2 = 1:
                        識別出功率模塊已更換。
                        位 3 = 1:
                        識別出通道 1 編碼器模塊已更換。
                        位 4 = 1:
                        識別出通道 2 編碼器模塊已更換。
                        位 5 = 1:
                        識別出通道 1 傳感器已更換。
                        位 6 = 1:
                        識別出通道 2 傳感器已更換。
處理:                     - 對組件更換進行應答            (p9702 = 29)。
                        - 保存所有參數       (p0977 = 1 或 p0971 = 1 或       “  從 RAM 到 ROM")。
                        - 應答故障      (例如:二進制互聯輸入 p2103)。
                        注釋:
                        除故障外,診斷位 r9776.2 和 r9776.3 也會置位。
                        參見: p9702 (SI 確認組件更換            ), r9776 (SI 診斷     )
在  …  時的反應 N:           無
在  …  時應答 N:            無
在  …  時的反應 A:           無
在  …  時應答 A:            無

F01641 (N, A)           SI P1 (CU):識別出組件更換并需保存
信息值:                    故障原因     : %1
信息類別:                   一般驅動故障 (19)
驅動對象:                   A_INF, B_INF, HLA, R_INF, S_INF, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, TM41, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件:                     控制單元     (CU)                                  傳播:                     LOCAL
反應:                     無
應答:                     立即
原因:                     “Safety Integrated"     能識別出組件更換。
                        不會觸發其他故障響應,這樣一來對應驅動的運行不受。
                        SI 功能時,更換組件后需進行簡化驗收。
                        故障值    (r0949, 二進制):
                        位 0 = 1:
                        識別出控制單元已更換。
                        位 1 = 1:
                        識別出電機模塊         / 液壓模塊已更換。
                        位 2 = 1:
                        識別出功率模塊已更換。
                        位 3 = 1:
                        識別出通道 1 編碼器模塊已更換。
                        位 4 = 1:
                        識別出通道 2 編碼器模塊已更換。
                        位 5 = 1:
                        識別出通道 1 傳感器已更換。
                        位 6 = 1:
                        識別出通道 2 傳感器已更換。


近日,湖北深化化改革創新政策。大家一邊津津有味地討論著,一邊忙活起來。來自于鐵礦石結構性需求,特別是對高品位鐵礦石的需求。傳感器與通信、計算機被稱作為現代信息的三大支柱,傳感器技術也成為衡量一個信息化程度的重要標志。智能開始起步近幾年,我國業數字化、信息化建設步伐加快,自動化生產線、數字化車間建設加速,

 

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