西門子NCU數控主板6FC5357-0BB33-0AE2寫程序
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公司主要從事工業自動化產品的集成,銷售各維修。
 致力于為您提供在食品、化工、水泥、電力、環保等領域的電氣及自動化技術的完整解決方案，包括自動化產品及、工程項目執行及、主要控制領域技術支持，以及專業的售后服務、培訓等。
公司產品經營范圍如下:SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC：S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-2002、 邏輯控制模塊 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
2、 SITOP直流電源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯.
3、HMI  屏TD200 TD400C OP177 TP177,MP277 MP377,SIEMENS 交、直流傳動裝置1、 交流變頻器 MICROMASTER系列：MM420、MM430、MM440、G110、G120.
4、全數字直流調速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列SIEMENS
數控 伺服SINUMERIK:801、802S 、802D、808D, 802D SL、810D、840D、611U、S120及伺報電機，伺服驅動等備件銷售。

      原因見位 17。
                        位 0 = 1：選擇制動時未使能運行                  （r0899.2 = 0）。
                        位 1 = 1：出現外部故障           （例如：已開始的制動由用戶中斷）。
                        位 2 = 1：選擇制動時制動已閉合。
                        位 3 = 1：確定負載轉矩時制動已閉合。
                        位 4 = 1：出現停止響應             （例如：OFF1、OFF2、OFF3）的故障或者脈沖使能復位                        （例如選擇了 STO 或者不再使
                        能運行）。
                        位 5 = 1：選擇制動時軸的設定轉速太高。

SINAMICS S120/S150
參數手冊      , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0                                                                                              2535
4 故障和
4.2 故障和列表

                        位 6 = 1：軸的實際轉速           （r0063）太高      （例如：制動時沒有制動）。
                        位 7 = 1：轉速控制器的錯誤                （例如：無編碼器的轉速控制或 V/f 運行）。
                        位 8 = 1：控制未使能或函數發生器。
                        位 9 = 1：控制未切換至制動                （例如：因為沒有設置 PI 轉速控制）。
                        位 10 = 1：達到轉矩極限           (r1407.7, r1408.8)）。
                        注釋：
                        SBT: Safe Brake Test （制動）
處理：                     - 故障原因。
                        - 執行應答。
                        - 必要時重新開始制動。
                        位 17 = 1 且位 6 = 1 或位 23 = 1 時：
                        如果電機抱閘閉合時間設得過短                  (p1217)，那么在開始制動后抱閘閉合得太遲。該閉合時間                                 (p1217)。

A01785                  SBT 制動配置錯誤
信息值：                    %1
信息類別：                   監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象：                   SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件：                     無                                              傳播：                     GLOBAL
反應：                     無
應答：                     無
原因：                     制動的配置出錯。
                        在此配置下制動不能開始或不能正常開始。
                        值    （r2124，十進制）：
                        1:
                        未使能運動監控功能。
                        2:
                        沒有配置第二個內部制動              (p10202)。
                        4:
                        沒有配置制動        (p10202)。
                        8:
                        配置了一個內部制動的制動，但是沒有使能制動控制                                 (p9602/p9802)。
                       （說明：自 V5.1 起，不帶 SBC 的 SBT 也允許用于內部制動。）
                        16:
                        同時使能了制動和無編碼器的功能                          (p9306/p9506)。不允許。
                        32:
                        制動和矢量 V/f 控制已使能。此控制不支持制動。
                        注釋：
                        SBT: Safe Brake Test （制動）
處理：                     檢查制動的配置。

F01786                  SCC 被修改
信息值：                    -
信息類別：                   監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象：                   HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件：                     無                                              傳播：                     GLOBAL
反應：                     無
應答：                     立即
原因：                     p10235 或 p10250 中源被修改。
                        新的源立即生效。
                        注釋：
                        SCC: Safety Control Channel （控制通道）
                        參見： p10235 (SI 控制通道控制字 S_STW3B), p10250 (SI 控制通道控制字 S_STW1B)
處理：                     應答故障。

                                                                                                                      SINAMICS S120/S150
2536                                                                                            參數手冊      , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0
                                                                                                                         4 故障和
                                                                                                                 4.2 故障和列表

F01787                  SBT 電機類型不同
信息值：                    -
信息類別：                   監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象：                   SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件：                     無                                              傳播：                     GLOBAL
反應：                     OFF2
應答：                     立即
原因：                     為制動設置的電機類型                  (p10204) 與通過功能模塊設置的電機類型                  (r0108.12) 不*。
處理：                     為制動設置的電機類型。
                        注釋：
                        檢查所有制動設置中所有單位和電機類型相關的參數。
                        參見： p10204 (SI 運動 SBT 電機類型             ), p10209

A01788                  SI：自動強制故障檢查等待通過運動監控取消 STO
信息值：                    -
信息類別：                   監控通道發現一處故障 (10)
驅動對象：                   HLA, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC
組件：                     控制單元     （CU）                                  傳播：                     GLOBAL
反應：                     無
應答：                     無
原因：                     從啟動開始尚不能執行自動強制故障檢查。
                        可能的原因：
                        - 通過運動監控選中 STO 功能。
                        - 存在一個用于觸發 STO 的信息。
                        注釋：
                        STO: Safe Torque Off （斷路轉矩）
處理：                     - 通過運動監控取消選擇 STO。
                        - 信息出現的原因并應答信息。
                        注釋：
                        排除原因后自動執行強制故障檢查。

本次以基礎與為主題，特邀參事、深圳業*代表華為及大族激光等負責人，探討基礎(NQI)頂層設計、深圳在推行深圳速度向深圳轉變的和創新措施等相關問題,放大深圳聲音，當房地產市氣時，家具行業不會同步反應熱烈，這是由于考慮家具一般在購房后期，所以會延滯一年半到兩年時間，也許2016年過后，會看到一堆拍死在沙灘上的魚兒，風頭雖盛，成果卻，技術成果落地受到質疑。近年來，互聯網和業的加速融合，不僅出現了GE這樣的業巨鱷向工業互聯網轉型的典型，還出現了以谷歌、、Facebook為代表的互聯網*進軍業的案例，

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