25千瓦*柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)質(zhì)高配

柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格一般進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力足，易維護(hù)，故障率低。市場上發(fā)電機(jī)配的柴油發(fā)電機(jī)主要進(jìn)口品牌有雅馬哈、歐洲獅、大洋等，對(duì)于進(jìn)口的柴油發(fā)電機(jī)來說，質(zhì)量雖有保障，但是價(jià)格很貴，而國產(chǎn)的品牌相反，便宜，但是質(zhì)量沒有保障。所以很多用戶在選擇柴油發(fā)電機(jī)品牌時(shí)一定要選擇性價(jià)比較高的品牌（這里推薦歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)，中日合資技術(shù)，與進(jìn)口機(jī)一樣的質(zhì)量，價(jià)格卻是非常實(shí)惠的，性價(jià)比較高）配置四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和帶有自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）發(fā)電機(jī)。

25千瓦*柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)質(zhì)高配 發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和機(jī)飛輪盤連接而成，目前市場上的發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多些，機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，發(fā)電機(jī)組就是采取這種  方式起自我保護(hù)作用的。 這就是歐洲獅發(fā)電機(jī)。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-25TSI

*、額定功率KW：25

*、備用功率KW：26

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：AC220/380

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：*款

*、功率因素：1.0

*、相    數(shù)：單/三相

*、燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出（V-A）：12-8.3

*、電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200（滿載）

*、工作時(shí)間H：12

*、消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-320FTSI

*、冷卻方式：水   冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：渦輪增壓

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量：32L

*、機(jī)油容量：2.8L

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1550mm

寬：865mm

高：1100mm

整機(jī)凈重：480/550KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

護(hù)燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維