ATS全自動(dòng)15kw*柴油發(fā)電機(jī)的降噪設(shè)施
1、減振設(shè)施，機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。
4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。
6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接。
另外，隔聲罩門的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴(yán)格密封，大限度地密封了噪聲。

產(chǎn)品型號：GT-1600TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW15

·備用功率KW16

·額定頻率HZ50

·額定電壓V220/380

·啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型*款

·功率因素0.8/1.0

·相    數(shù)單/三相

·燃油型號#0#夏季、-10#柴油

·排   量955cc

·工作時(shí)間12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H200（滿載）

·工作時(shí)間H12

·消聲裝置消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號OU-292FTSI

·冷卻方式空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式自然吸氣

·防護(hù)等級IP22

·油箱容量L32

·機(jī)油容量L2.8

·連接方式錐度軸剛性連接

·過載能力%100

·調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置標(biāo)準(zhǔn)

·絕緣等級F

·連接方式錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm1050

寬mm610

高mm170

整機(jī)凈重KG 260

7m/db(A)3000rpm(min-1)62-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

ATS全自動(dòng)15kw*柴油發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)
1) 理論指導(dǎo)實(shí)踐。應(yīng)全面掌握小型機(jī)的基本原理和基本結(jié)構(gòu)，才能夠進(jìn)行故障分析處理，特別是對不同型號的油機(jī)要做到具體機(jī)型具體分析；
2）當(dāng)故障出現(xiàn)后，要根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行全面地科學(xué)的分析和判斷，才能確保對故障的處理準(zhǔn)確無誤，而不能憑想象或憑以往的所謂經(jīng)驗(yàn)去處理問題。機(jī)往往有油路、電路和其它部位同時(shí)出現(xiàn)故障，產(chǎn)生較為復(fù)雜的故障現(xiàn)象，有時(shí)不同的故障點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)相似的現(xiàn)象，給排除故障造成一定的困難。通過現(xiàn)場觀察的故障現(xiàn)象聯(lián)貫起來加以分析思考，設(shè)想出各種可能產(chǎn)生故障的原因并加以分析比較，就可確定故障的范圍和部位。然后由簡到繁，由表及里，先分析電路后分析油路，再校點(diǎn)火時(shí)間，查配氣定時(shí)的次序，把故障壓縮到某一點(diǎn)；
3)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，做好開機(jī)前的必要的檢查工作，并在機(jī)器運(yùn)行中定時(shí)，盡量避免突發(fā)性故障；
4) 平時(shí)嚴(yán)格對油機(jī)進(jìn)行各級技術(shù)保養(yǎng)，保證油機(jī)處于良好工作狀態(tài)，避免突發(fā)性故障及重大事故的發(fā)生