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16KVA柴油發(fā)電機(jī)380伏*

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) GT-1600TSI
  • 品牌 歐洲獅動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2019-07-05 20:35:13瀏覽次數(shù):421

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應(yīng)用領(lǐng)域 電氣
歐洲獅動(dòng)力多年來(lái)不斷汲取現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)范疇的新工藝、新技能、新資料,所出產(chǎn)的產(chǎn)品具有起動(dòng)便利、加快快、牢靠性高、壽數(shù)長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好和習(xí)慣性強(qiáng)等特色。具有起動(dòng)功用優(yōu)異、作業(yè)牢靠、低排放、電壓安穩(wěn)、低噪音、保護(hù)便利等長(zhǎng)處。16KVA柴油發(fā)電機(jī)380伏*

詳細(xì)介紹

歐洲獅動(dòng)力多年來(lái)不斷汲取現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)范疇的新工藝、新技能、新資料,所出產(chǎn)的產(chǎn)品具有起動(dòng)便利、加快快、牢靠性高、壽數(shù)長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好和習(xí)慣性強(qiáng)等特色。具有起動(dòng)功用優(yōu)異、作業(yè)牢靠、低排放、電壓安穩(wěn)、低噪音、保護(hù)便利等長(zhǎng)處。
質(zhì)量好的15千瓦發(fā)電機(jī)哪里找,凈 即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。若柴油、汽油不純凈,會(huì)使的配合機(jī)體磨損,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障;若空氣中含有大量塵土,將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損;若冷卻水不純凈,會(huì)使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞,妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,潤(rùn)滑條件變差,機(jī)體磨損嚴(yán)重;若機(jī)體外表不凈,會(huì)使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。

16KVA柴油發(fā)電機(jī)380伏*產(chǎn)品型號(hào):GT-1600TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 15
·備用功率KW 16
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型  *款(帶四輪子)
·功率因素 0.8/1.0
·相    數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排   量 955cc
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
 
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-292FTSI
·冷卻方式         空氣冷卻
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 自然吸氣
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) F
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 1050
寬mm 610
高mm 170
整機(jī)凈重KG             260
7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75
16KVA柴油發(fā)電機(jī)380伏*標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表機(jī)器油耗自動(dòng)電磁控油裝置保護(hù)裝置
輸出指示燈電壓表過(guò)熱保護(hù)啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)自適應(yīng)高原用增壓器ATS自動(dòng)切換裝置
在柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí),同樣要檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和柴油機(jī)的油壓。在正常運(yùn)行時(shí),
當(dāng)檢測(cè)到的電壓、頻率越過(guò)設(shè)定的上下限(負(fù)載)時(shí),即切斷負(fù)載,柴油發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài);在空
載時(shí),如果檢測(cè)到的電壓、頻率又越過(guò)設(shè)定的上下限(空載)時(shí),即認(rèn)為柴油機(jī)故障,停機(jī)報(bào)錯(cuò)。不論是在
空載還是負(fù)載,只要檢測(cè)到柴油機(jī)的油壓為低,即認(rèn)為柴油機(jī)工作不正常,停機(jī)報(bào)錯(cuò)。
車載*柴油發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng):
柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行不能越過(guò)15分鐘;市網(wǎng)停電,發(fā)電機(jī)投入使用停機(jī)后,要對(duì)發(fā)電機(jī)的
水位、機(jī)油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進(jìn)行一次檢查,如果*不使用,可將電
瓶零線拆下,以節(jié)省電。保證正常狀態(tài)。運(yùn)行在半個(gè)小時(shí)以上必須進(jìn)行全面檢查,每次投入運(yùn)
行均要做好運(yùn)行記錄。
五、緊急狀況停機(jī):
如發(fā)電機(jī)緊急情況,而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí),應(yīng)緊急停機(jī),將柴油機(jī)電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉停
機(jī)。

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