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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦 |
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ALFING 0172713 節(jié)流閥
ALFING 0172713 節(jié)流閥
荷載組合是指根據(jù)橋涵特性、使用要求、橋位處自然條件、荷載的性質(zhì)和荷載出現(xiàn)的概率等，在設(shè)計時應(yīng)作為可能在結(jié)構(gòu)上同時出現(xiàn)的若干荷載。橋涵設(shè)計荷載組合有六種，即基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種其他可變荷載的一種或幾種相組合;平板掛車或履帶車與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種與偶然荷載中的船只或漂流物撞擊力相組合;橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進(jìn)行組合;結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載性質(zhì)不同，各種荷載組合發(fā)生的概率亦不一定相同，因此，不同荷載組合時，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有不同的安全儲備，即安全系數(shù)應(yīng)有所區(qū)別。
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本詞條 百科名片缺少圖片, 歡迎各位 編輯詞條，額外獲取5個金幣。
基本信息
中文名稱
荷載組合
外文名稱
loading combinations
性質(zhì)
荷載
作用
荷載、 持續(xù)可變荷載等
全稱
荷載效應(yīng)組合
所屬領(lǐng)域
橋梁工程術(shù)語
目錄
1正文
2組合分類
3結(jié)構(gòu)設(shè)計
4應(yīng)用
5冰區(qū)輸電鐵塔設(shè)計的荷載組合
折疊編輯本段正文
折疊簡述
荷載組合是荷載效應(yīng)組合的簡稱。指各類構(gòu)件設(shè)計時不同極限狀態(tài)所應(yīng)取用的各種荷載及其相應(yīng)的代表值的組合。應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時出現(xiàn)的荷載進(jìn)行統(tǒng)計組合，取其不利情況進(jìn)行設(shè)計。
以往對荷載組合主要是憑借工程設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，采用能被工程界廣泛接受的荷載組合系數(shù)來表達(dá)。近年來，在荷載統(tǒng)計分析研究方面，由于引用了隨機(jī)過程作為可變荷載的概率模型，使荷載隨時間而變異的客觀現(xiàn)實(shí)逐漸得到反映，從而有可能在基于概率理論的基礎(chǔ)上，提出荷載組合的各種實(shí)用方法。完善的理論還有待發(fā)展。
折疊樣本函數(shù)描述
現(xiàn)今能供實(shí)用的荷載組合理論，主要是將各種荷載簡化成比較簡單的隨機(jī)過程概率模型。對常遇的各種荷載，一般可用三種典型的荷載隨機(jī)過程概率模型，即荷載隨時間變化的樣本函數(shù)來描述:
① 荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)保持恒定的量值，隨時間的變化很小，也即荷載出現(xiàn)的概率p=1，重現(xiàn)次數(shù)r=1，其樣本函數(shù)如圖1a。
荷載組合
② 持續(xù)可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r>1(荷載一次持續(xù)施加于結(jié)構(gòu)上的時段長度為τ，而在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)重現(xiàn)次數(shù)為r，即r=T/τ)，在每一時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p≥0，其樣本函數(shù)如圖1b。
③ 瞬時可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r很多，但持續(xù)時間短，在每時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p也很小，其樣本函數(shù)如圖1c。
其中可變荷載的出現(xiàn)或變動的時刻，一般可按泊松過程考慮，其荷載的持續(xù)時間也可采用各種不同的統(tǒng)計規(guī)律。
折疊編輯本段組合分類
根據(jù)各種荷載的重要性，荷載的組合分為六類:組合Ⅰ-Ⅵ:
組合Ⅰ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種相組合;
組合Ⅱ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和其它可變荷載的一種或幾種相
組合;
組合Ⅲ:平板掛車或履帶車，與結(jié)構(gòu)重量、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力的一種或幾種相組合;
組合Ⅳ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和偶然荷載中的船只或漂流物的
撞擊力相組合;
組合Ⅴ:橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)重力、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力以及拱橋
的單向推力等)進(jìn)行組合;
構(gòu)件在吊裝時，其自重應(yīng)乘以動力系數(shù)1.2或0.85，并可視構(gòu)件具體情況適當(dāng)增減;
組合Ⅵ:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載組合是指根據(jù)橋涵特性、使用要求、橋位處自然條件、荷載的性質(zhì)和荷載出現(xiàn)的概率等，在設(shè)計時應(yīng)作為可能在結(jié)構(gòu)上同時出現(xiàn)的若干荷載。橋涵設(shè)計荷載組合有六種，即基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種其他可變荷載的一種或幾種相組合;平板掛車或履帶車與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種與偶然荷載中的船只或漂流物撞擊力相組合;橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進(jìn)行組合;結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載性質(zhì)不同，各種荷載組合發(fā)生的概率亦不一定相同，因此，不同荷載組合時，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有不同的安全儲備，即安全系數(shù)應(yīng)有所區(qū)別。
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荷載組合
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1正文
2組合分類
3結(jié)構(gòu)設(shè)計
4應(yīng)用
5冰區(qū)輸電鐵塔設(shè)計的荷載組合
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折疊簡述
荷載組合是荷載效應(yīng)組合的簡稱。指各類構(gòu)件設(shè)計時不同極限狀態(tài)所應(yīng)取用的各種荷載及其相應(yīng)的代表值的組合。應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時出現(xiàn)的荷載進(jìn)行統(tǒng)計組合，取其不利情況進(jìn)行設(shè)計。
以往對荷載組合主要是憑借工程設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，采用能被工程界廣泛接受的荷載組合系數(shù)來表達(dá)。近年來，在荷載統(tǒng)計分析研究方面，由于引用了隨機(jī)過程作為可變荷載的概率模型，使荷載隨時間而變異的客觀現(xiàn)實(shí)逐漸得到反映，從而有可能在基于概率理論的基礎(chǔ)上，提出荷載組合的各種實(shí)用方法。完善的理論還有待發(fā)展。
折疊樣本函數(shù)描述
現(xiàn)今能供實(shí)用的荷載組合理論，主要是將各種荷載簡化成比較簡單的隨機(jī)過程概率模型。對常遇的各種荷載，一般可用三種典型的荷載隨機(jī)過程概率模型，即荷載隨時間變化的樣本函數(shù)來描述:
① 荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)保持恒定的量值，隨時間的變化很小，也即荷載出現(xiàn)的概率p=1，重現(xiàn)次數(shù)r=1，其樣本函數(shù)如圖1a。
荷載組合
② 持續(xù)可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r>1(荷載一次持續(xù)施加于結(jié)構(gòu)上的時段長度為τ，而在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)重現(xiàn)次數(shù)為r，即r=T/τ)，在每一時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p≥0，其樣本函數(shù)如圖1b。
③ 瞬時可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r很多，但持續(xù)時間短，在每時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p也很小，其樣本函數(shù)如圖1c。
其中可變荷載的出現(xiàn)或變動的時刻，一般可按泊松過程考慮，其荷載的持續(xù)時間也可采用各種不同的統(tǒng)計規(guī)律。
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根據(jù)各種荷載的重要性，荷載的組合分為六類:組合Ⅰ-Ⅵ:
組合Ⅰ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種相組合;
組合Ⅱ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和其它可變荷載的一種或幾種相
組合;
組合Ⅲ:平板掛車或履帶車，與結(jié)構(gòu)重量、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力的一種或幾種相組合;
組合Ⅳ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和偶然荷載中的船只或漂流物的
撞擊力相組合;
組合Ⅴ:橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)重力、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力以及拱橋
的單向推力等)進(jìn)行組合;
構(gòu)件在吊裝時，其自重應(yīng)乘以動力系數(shù)1.2或0.85，并可視構(gòu)件具體情況適當(dāng)增減;
組合Ⅵ:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。
荷載組合是指根據(jù)橋涵特性、使用要求、橋位處自然條件、荷載的性質(zhì)和荷載出現(xiàn)的概率等，在設(shè)計時應(yīng)作為可能在結(jié)構(gòu)上同時出現(xiàn)的若干荷載。橋涵設(shè)計荷載組合有六種，即基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種其他可變荷載的一種或幾種相組合;平板掛車或履帶車與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種與偶然荷載中的船只或漂流物撞擊力相組合;橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進(jìn)行組合;結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載性質(zhì)不同，各種荷載組合發(fā)生的概率亦不一定相同，因此，不同荷載組合時，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有不同的安全儲備，即安全系數(shù)應(yīng)有所區(qū)別。
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4應(yīng)用
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荷載組合是荷載效應(yīng)組合的簡稱。指各類構(gòu)件設(shè)計時不同極限狀態(tài)所應(yīng)取用的各種荷載及其相應(yīng)的代表值的組合。應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時出現(xiàn)的荷載進(jìn)行統(tǒng)計組合，取其不利情況進(jìn)行設(shè)計。
以往對荷載組合主要是憑借工程設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，采用能被工程界廣泛接受的荷載組合系數(shù)來表達(dá)。近年來，在荷載統(tǒng)計分析研究方面，由于引用了隨機(jī)過程作為可變荷載的概率模型，使荷載隨時間而變異的客觀現(xiàn)實(shí)逐漸得到反映，從而有可能在基于概率理論的基礎(chǔ)上，提出荷載組合的各種實(shí)用方法。完善的理論還有待發(fā)展。
折疊樣本函數(shù)描述
現(xiàn)今能供實(shí)用的荷載組合理論，主要是將各種荷載簡化成比較簡單的隨機(jī)過程概率模型。對常遇的各種荷載，一般可用三種典型的荷載隨機(jī)過程概率模型，即荷載隨時間變化的樣本函數(shù)來描述:
① 荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)保持恒定的量值，隨時間的變化很小，也即荷載出現(xiàn)的概率p=1，重現(xiàn)次數(shù)r=1，其樣本函數(shù)如圖1a。
荷載組合
② 持續(xù)可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r>1(荷載一次持續(xù)施加于結(jié)構(gòu)上的時段長度為τ，而在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)重現(xiàn)次數(shù)為r，即r=T/τ)，在每一時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p≥0，其樣本函數(shù)如圖1b。
③ 瞬時可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r很多，但持續(xù)時間短，在每時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p也很小，其樣本函數(shù)如圖1c。
其中可變荷載的出現(xiàn)或變動的時刻，一般可按泊松過程考慮，其荷載的持續(xù)時間也可采用各種不同的統(tǒng)計規(guī)律。
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根據(jù)各種荷載的重要性，荷載的組合分為六類:組合Ⅰ-Ⅵ:
組合Ⅰ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種相組合;
組合Ⅱ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和其它可變荷載的一種或幾種相
組合;
組合Ⅲ:平板掛車或履帶車，與結(jié)構(gòu)重量、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力的一種或幾種相組合;
組合Ⅳ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和偶然荷載中的船只或漂流物的
撞擊力相組合;
組合Ⅴ:橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)重力、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力以及拱橋
的單向推力等)進(jìn)行組合;
構(gòu)件在吊裝時，其自重應(yīng)乘以動力系數(shù)1.2或0.85，并可視構(gòu)件具體情況適當(dāng)增減;
組合Ⅵ:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載組合是指根據(jù)橋涵特性、使用要求、橋位處自然條件、荷載的性質(zhì)和荷載出現(xiàn)的概率等，在設(shè)計時應(yīng)作為可能在結(jié)構(gòu)上同時出現(xiàn)的若干荷載。橋涵設(shè)計荷載組合有六種，即基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種其他可變荷載的一種或幾種相組合;平板掛車或履帶車與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種與偶然荷載中的船只或漂流物撞擊力相組合;橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進(jìn)行組合;結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載性質(zhì)不同，各種荷載組合發(fā)生的概率亦不一定相同，因此，不同荷載組合時，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有不同的安全儲備，即安全系數(shù)應(yīng)有所區(qū)別。
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作用
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全稱
荷載效應(yīng)組合
所屬領(lǐng)域
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2組合分類
3結(jié)構(gòu)設(shè)計
4應(yīng)用
5冰區(qū)輸電鐵塔設(shè)計的荷載組合
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荷載組合是荷載效應(yīng)組合的簡稱。指各類構(gòu)件設(shè)計時不同極限狀態(tài)所應(yīng)取用的各種荷載及其相應(yīng)的代表值的組合。應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時出現(xiàn)的荷載進(jìn)行統(tǒng)計組合，取其不利情況進(jìn)行設(shè)計。
以往對荷載組合主要是憑借工程設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，采用能被工程界廣泛接受的荷載組合系數(shù)來表達(dá)。近年來，在荷載統(tǒng)計分析研究方面，由于引用了隨機(jī)過程作為可變荷載的概率模型，使荷載隨時間而變異的客觀現(xiàn)實(shí)逐漸得到反映，從而有可能在基于概率理論的基礎(chǔ)上，提出荷載組合的各種實(shí)用方法。完善的理論還有待發(fā)展。
折疊樣本函數(shù)描述
現(xiàn)今能供實(shí)用的荷載組合理論，主要是將各種荷載簡化成比較簡單的隨機(jī)過程概率模型。對常遇的各種荷載，一般可用三種典型的荷載隨機(jī)過程概率模型，即荷載隨時間變化的樣本函數(shù)來描述:
① 荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)保持恒定的量值，隨時間的變化很小，也即荷載出現(xiàn)的概率p=1，重現(xiàn)次數(shù)r=1，其樣本函數(shù)如圖1a。
荷載組合
② 持續(xù)可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r>1(荷載一次持續(xù)施加于結(jié)構(gòu)上的時段長度為τ，而在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)重現(xiàn)次數(shù)為r，即r=T/τ)，在每一時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p≥0，其樣本函數(shù)如圖1b。
③ 瞬時可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r很多，但持續(xù)時間短，在每時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p也很小，其樣本函數(shù)如圖1c。
其中可變荷載的出現(xiàn)或變動的時刻，一般可按泊松過程考慮，其荷載的持續(xù)時間也可采用各種不同的統(tǒng)計規(guī)律。
折疊編輯本段組合分類
根據(jù)各種荷載的重要性，荷載的組合分為六類:組合Ⅰ-Ⅵ:
組合Ⅰ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種相組合;
組合Ⅱ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和其它可變荷載的一種或幾種相
組合;
組合Ⅲ:平板掛車或履帶車，與結(jié)構(gòu)重量、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力的一種或幾種相組合;
組合Ⅳ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和偶然荷載中的船只或漂流物的
撞擊力相組合;
組合Ⅴ:橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)重力、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力以及拱橋
的單向推力等)進(jìn)行組合;
構(gòu)件在吊裝時，其自重應(yīng)乘以動力系數(shù)1.2或0.85，并可視構(gòu)件具體情況適當(dāng)增減;
組合Ⅵ:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載組合是指根據(jù)橋涵特性、使用要求、橋位處自然條件、荷載的性質(zhì)和荷載出現(xiàn)的概率等，在設(shè)計時應(yīng)作為可能在結(jié)構(gòu)上同時出現(xiàn)的若干荷載。橋涵設(shè)計荷載組合有六種，即基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種其他可變荷載的一種或幾種相組合;平板掛車或履帶車與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種與偶然荷載中的船只或漂流物撞擊力相組合;橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進(jìn)行組合;結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載性質(zhì)不同，各種荷載組合發(fā)生的概率亦不一定相同，因此，不同荷載組合時，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有不同的安全儲備，即安全系數(shù)應(yīng)有所區(qū)別。
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基本信息
中文名稱
荷載組合
外文名稱
loading combinations
性質(zhì)
荷載
作用
荷載、 持續(xù)可變荷載等
全稱
荷載效應(yīng)組合
所屬領(lǐng)域
橋梁工程術(shù)語
目錄
1正文
2組合分類
3結(jié)構(gòu)設(shè)計
4應(yīng)用
5冰區(qū)輸電鐵塔設(shè)計的荷載組合
折疊編輯本段正文
折疊簡述
荷載組合是荷載效應(yīng)組合的簡稱。指各類構(gòu)件設(shè)計時不同極限狀態(tài)所應(yīng)取用的各種荷載及其相應(yīng)的代表值的組合。應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時出現(xiàn)的荷載進(jìn)行統(tǒng)計組合，取其不利情況進(jìn)行設(shè)計。
以往對荷載組合主要是憑借工程設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，采用能被工程界廣泛接受的荷載組合系數(shù)來表達(dá)。近年來，在荷載統(tǒng)計分析研究方面，由于引用了隨機(jī)過程作為可變荷載的概率模型，使荷載隨時間而變異的客觀現(xiàn)實(shí)逐漸得到反映，從而有可能在基于概率理論的基礎(chǔ)上，提出荷載組合的各種實(shí)用方法。完善的理論還有待發(fā)展。
折疊樣本函數(shù)描述
現(xiàn)今能供實(shí)用的荷載組合理論，主要是將各種荷載簡化成比較簡單的隨機(jī)過程概率模型。對常遇的各種荷載，一般可用三種典型的荷載隨機(jī)過程概率模型，即荷載隨時間變化的樣本函數(shù)來描述:
① 荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)保持恒定的量值，隨時間的變化很小，也即荷載出現(xiàn)的概率p=1，重現(xiàn)次數(shù)r=1，其樣本函數(shù)如圖1a。
荷載組合
② 持續(xù)可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r>1(荷載一次持續(xù)施加于結(jié)構(gòu)上的時段長度為τ，而在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)重現(xiàn)次數(shù)為r，即r=T/τ)，在每一時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p≥0，其樣本函數(shù)如圖1b。
③ 瞬時可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r很多，但持續(xù)時間短，在每時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p也很小，其樣本函數(shù)如圖1c。
其中可變荷載的出現(xiàn)或變動的時刻，一般可按泊松過程考慮，其荷載的持續(xù)時間也可采用各種不同的統(tǒng)計規(guī)律。
折疊編輯本段組合分類
根據(jù)各種荷載的重要性，荷載的組合分為六類:組合Ⅰ-Ⅵ:
組合Ⅰ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種相組合;
組合Ⅱ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和其它可變荷載的一種或幾種相
組合;
組合Ⅲ:平板掛車或履帶車，與結(jié)構(gòu)重量、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力的一種或幾種相組合;
組合Ⅳ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和偶然荷載中的船只或漂流物的
撞擊力相組合;
組合Ⅴ:橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)重力、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力以及拱橋
的單向推力等)進(jìn)行組合;
構(gòu)件在吊裝時，其自重應(yīng)乘以動力系數(shù)1.2或0.85，并可視構(gòu)件具體情況適當(dāng)增減;
組合Ⅵ:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。
荷載組合是指根據(jù)橋涵特性、使用要求、橋位處自然條件、荷載的性質(zhì)和荷載出現(xiàn)的概率等，在設(shè)計時應(yīng)作為可能在結(jié)構(gòu)上同時出現(xiàn)的若干荷載。橋涵設(shè)計荷載組合有六種，即基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種其他可變荷載的一種或幾種相組合;平板掛車或履帶車與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種與偶然荷載中的船只或漂流物撞擊力相組合;橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進(jìn)行組合;結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載性質(zhì)不同，各種荷載組合發(fā)生的概率亦不一定相同，因此，不同荷載組合時，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有不同的安全儲備，即安全系數(shù)應(yīng)有所區(qū)別。
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中文名稱
荷載組合
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作用
荷載、 持續(xù)可變荷載等
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荷載效應(yīng)組合
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1正文
2組合分類
3結(jié)構(gòu)設(shè)計
4應(yīng)用
5冰區(qū)輸電鐵塔設(shè)計的荷載組合
折疊編輯本段正文
折疊簡述
荷載組合是荷載效應(yīng)組合的簡稱。指各類構(gòu)件設(shè)計時不同極限狀態(tài)所應(yīng)取用的各種荷載及其相應(yīng)的代表值的組合。應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時出現(xiàn)的荷載進(jìn)行統(tǒng)計組合，取其不利情況進(jìn)行設(shè)計。
以往對荷載組合主要是憑借工程設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，采用能被工程界廣泛接受的荷載組合系數(shù)來表達(dá)。近年來，在荷載統(tǒng)計分析研究方面，由于引用了隨機(jī)過程作為可變荷載的概率模型，使荷載隨時間而變異的客觀現(xiàn)實(shí)逐漸得到反映，從而有可能在基于概率理論的基礎(chǔ)上，提出荷載組合的各種實(shí)用方法。完善的理論還有待發(fā)展。
折疊樣本函數(shù)描述
現(xiàn)今能供實(shí)用的荷載組合理論，主要是將各種荷載簡化成比較簡單的隨機(jī)過程概率模型。對常遇的各種荷載，一般可用三種典型的荷載隨機(jī)過程概率模型，即荷載隨時間變化的樣本函數(shù)來描述:
① 荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)保持恒定的量值，隨時間的變化很小，也即荷載出現(xiàn)的概率p=1，重現(xiàn)次數(shù)r=1，其樣本函數(shù)如圖1a。
荷載組合
② 持續(xù)可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r>1(荷載一次持續(xù)施加于結(jié)構(gòu)上的時段長度為τ，而在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)重現(xiàn)次數(shù)為r，即r=T/τ)，在每一時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p≥0，其樣本函數(shù)如圖1b。
③ 瞬時可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r很多，但持續(xù)時間短，在每時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p也很小，其樣本函數(shù)如圖1c。
其中可變荷載的出現(xiàn)或變動的時刻，一般可按泊松過程考慮，其荷載的持續(xù)時間也可采用各種不同的統(tǒng)計規(guī)律。
折疊編輯本段組合分類
根據(jù)各種荷載的重要性，荷載的組合分為六類:組合Ⅰ-Ⅵ:
組合Ⅰ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種相組合;
組合Ⅱ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和其它可變荷載的一種或幾種相
組合;
組合Ⅲ:平板掛車或履帶車，與結(jié)構(gòu)重量、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力的一種或幾種相組合;
組合Ⅳ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和偶然荷載中的船只或漂流物的
撞擊力相組合;
組合Ⅴ:橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)重力、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力以及拱橋
的單向推力等)進(jìn)行組合;
構(gòu)件在吊裝時，其自重應(yīng)乘以動力系數(shù)1.2或0.85，并可視構(gòu)件具體情況適當(dāng)增減;
組合Ⅵ:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載組合是指根據(jù)橋涵特性、使用要求、橋位處自然條件、荷載的性質(zhì)和荷載出現(xiàn)的概率等，在設(shè)計時應(yīng)作為可能在結(jié)構(gòu)上同時出現(xiàn)的若干荷載。橋涵設(shè)計荷載組合有六種，即基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種其他可變荷載的一種或幾種相組合;平板掛車或履帶車與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種與偶然荷載中的船只或漂流物撞擊力相組合;橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進(jìn)行組合;結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載性質(zhì)不同，各種荷載組合發(fā)生的概率亦不一定相同，因此，不同荷載組合時，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有不同的安全儲備，即安全系數(shù)應(yīng)有所區(qū)別。
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2組合分類
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4應(yīng)用
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折疊簡述
荷載組合是荷載效應(yīng)組合的簡稱。指各類構(gòu)件設(shè)計時不同極限狀態(tài)所應(yīng)取用的各種荷載及其相應(yīng)的代表值的組合。應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時出現(xiàn)的荷載進(jìn)行統(tǒng)計組合，取其不利情況進(jìn)行設(shè)計。
以往對荷載組合主要是憑借工程設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，采用能被工程界廣泛接受的荷載組合系數(shù)來表達(dá)。近年來，在荷載統(tǒng)計分析研究方面，由于引用了隨機(jī)過程作為可變荷載的概率模型，使荷載隨時間而變異的客觀現(xiàn)實(shí)逐漸得到反映，從而有可能在基于概率理論的基礎(chǔ)上，提出荷載組合的各種實(shí)用方法。完善的理論還有待發(fā)展。
折疊樣本函數(shù)描述
現(xiàn)今能供實(shí)用的荷載組合理論，主要是將各種荷載簡化成比較簡單的隨機(jī)過程概率模型。對常遇的各種荷載，一般可用三種典型的荷載隨機(jī)過程概率模型，即荷載隨時間變化的樣本函數(shù)來描述:
① 荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)保持恒定的量值，隨時間的變化很小，也即荷載出現(xiàn)的概率p=1，重現(xiàn)次數(shù)r=1，其樣本函數(shù)如圖1a。
荷載組合
② 持續(xù)可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r>1(荷載一次持續(xù)施加于結(jié)構(gòu)上的時段長度為τ，而在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)重現(xiàn)次數(shù)為r，即r=T/τ)，在每一時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p≥0，其樣本函數(shù)如圖1b。
③ 瞬時可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r很多，但持續(xù)時間短，在每時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p也很小，其樣本函數(shù)如圖1c。
其中可變荷載的出現(xiàn)或變動的時刻，一般可按泊松過程考慮，其荷載的持續(xù)時間也可采用各種不同的統(tǒng)計規(guī)律。
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根據(jù)各種荷載的重要性，荷載的組合分為六類:組合Ⅰ-Ⅵ:
組合Ⅰ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種相組合;
組合Ⅱ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和其它可變荷載的一種或幾種相
組合;
組合Ⅲ:平板掛車或履帶車，與結(jié)構(gòu)重量、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力的一種或幾種相組合;
組合Ⅳ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和偶然荷載中的船只或漂流物的
撞擊力相組合;
組合Ⅴ:橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)重力、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力以及拱橋
的單向推力等)進(jìn)行組合;
構(gòu)件在吊裝時，其自重應(yīng)乘以動力系數(shù)1.2或0.85，并可視構(gòu)件具體情況適當(dāng)增減;
組合Ⅵ:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。
荷載組合是指根據(jù)橋涵特性、使用要求、橋位處自然條件、荷載的性質(zhì)和荷載出現(xiàn)的概率等，在設(shè)計時應(yīng)作為可能在結(jié)構(gòu)上同時出現(xiàn)的若干荷載。橋涵設(shè)計荷載組合有六種，即基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種其他可變荷載的一種或幾種相組合;平板掛車或履帶車與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種相組合;基本可變荷載的一種或幾種與荷載的一種或幾種與偶然荷載中的船只或漂流物撞擊力相組合;橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進(jìn)行組合;結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。荷載性質(zhì)不同，各種荷載組合發(fā)生的概率亦不一定相同，因此，不同荷載組合時，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有不同的安全儲備，即安全系數(shù)應(yīng)有所區(qū)別。
5
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中文名稱
荷載組合
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性質(zhì)
荷載
作用
荷載、 持續(xù)可變荷載等
全稱
荷載效應(yīng)組合
所屬領(lǐng)域
橋梁工程術(shù)語
目錄
1正文
2組合分類
3結(jié)構(gòu)設(shè)計
4應(yīng)用
5冰區(qū)輸電鐵塔設(shè)計的荷載組合
折疊編輯本段正文
折疊簡述
荷載組合是荷載效應(yīng)組合的簡稱。指各類構(gòu)件設(shè)計時不同極限狀態(tài)所應(yīng)取用的各種荷載及其相應(yīng)的代表值的組合。應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時出現(xiàn)的荷載進(jìn)行統(tǒng)計組合，取其不利情況進(jìn)行設(shè)計。
以往對荷載組合主要是憑借工程設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，采用能被工程界廣泛接受的荷載組合系數(shù)來表達(dá)。近年來，在荷載統(tǒng)計分析研究方面，由于引用了隨機(jī)過程作為可變荷載的概率模型，使荷載隨時間而變異的客觀現(xiàn)實(shí)逐漸得到反映，從而有可能在基于概率理論的基礎(chǔ)上，提出荷載組合的各種實(shí)用方法。完善的理論還有待發(fā)展。
折疊樣本函數(shù)描述
現(xiàn)今能供實(shí)用的荷載組合理論，主要是將各種荷載簡化成比較簡單的隨機(jī)過程概率模型。對常遇的各種荷載，一般可用三種典型的荷載隨機(jī)過程概率模型，即荷載隨時間變化的樣本函數(shù)來描述:
① 荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)保持恒定的量值，隨時間的變化很小，也即荷載出現(xiàn)的概率p=1，重現(xiàn)次數(shù)r=1，其樣本函數(shù)如圖1a。
荷載組合
② 持續(xù)可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r>1(荷載一次持續(xù)施加于結(jié)構(gòu)上的時段長度為τ，而在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)重現(xiàn)次數(shù)為r，即r=T/τ)，在每一時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p≥0，其樣本函數(shù)如圖1b。
③ 瞬時可變荷載。在設(shè)計基準(zhǔn)期T內(nèi)的重現(xiàn)次數(shù)r很多，但持續(xù)時間短，在每時段內(nèi)出現(xiàn)的概率p也很小，其樣本函數(shù)如圖1c。
其中可變荷載的出現(xiàn)或變動的時刻，一般可按泊松過程考慮，其荷載的持續(xù)時間也可采用各種不同的統(tǒng)計規(guī)律。
折疊編輯本段組合分類
根據(jù)各種荷載的重要性，荷載的組合分為六類:組合Ⅰ-Ⅵ:
組合Ⅰ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種相組合;
組合Ⅱ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和其它可變荷載的一種或幾種相
組合;
組合Ⅲ:平板掛車或履帶車，與結(jié)構(gòu)重量、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力的一種或幾種相組合;
組合Ⅳ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種，與荷載的一種或幾種和偶然荷載中的船只或漂流物的
撞擊力相組合;
組合Ⅴ:橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時，根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)重力、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力以及拱橋
的單向推力等)進(jìn)行組合;
構(gòu)件在吊裝時，其自重應(yīng)乘以動力系數(shù)1.2或0.85，并可視構(gòu)件具體情況適當(dāng)增減;
組合Ⅵ:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。
zimmer Z-10-RN
zimmer RBPS2800
ZIMM Maschinenelemente MSZ-5-A-RN
ZIMM FLANGE ZF-06-Q
ZIMM ROLL ZRU2-1490-Z
ZIMM 1??Worm screw for MSZ-100
ZIMM 2??Traveling threaded screw for MSZ-100
ZIMM 3??Worm wheel for MSZ-100
ZIMM 4??guide for MSZ-100
ZIMM 5??Upper o-ring for MSZ-100
ZIMM 6??Lower o-ring for MSZ-100
ZIMM 7??seal for MSZ-100
ZIMM 8??Wheel seal for MSZ-100
ZIMM 9??Worm screw bearing for MSZ-100
ZIMM 10??Wheel bearing for MSZ-100
ZILMET serial no.018146
ZILLER 22220 AV
ZIEHL-ABEGG RII56M-6DR.6K.1R
ziehl-abegg 114855/H01
ZIEHL-ABEGG FB056-VDK.416L
ZIEHL-ABEGG QR06-2EM.38.AB 104724
ZIEHL-ABEGG RH50M-4DK.SF.1R P1 1.15KW 3.6/2.1A
ZICHL Temperature Relay (TR 250) 3 Measuring Input Part No: T224190 TR250
ZF Friedrichshafen AG EK-ER8,D1=40,6632-133-013
ZES ZIMMER Electronic Systems GmbH 1 No:39887 3-Ph3/4 Wire
ZES ZIMMER Electronic Systems GmbH option unit(quad analogue output) 0-4V
Zerrle GmbH Zerrle GmbH PL110119 CONNECTOR
zero-max photo
ZEBRA PRINTER|LP2824 2824-21200-0001
ZARGES GmbH 40651
ZARGES GmbH 40677
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ZAE ZAE M063A 1300/12 14.5:1 ratio.
ZAE M 063 B 1300/12
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YOKOGAWA RCCT38-AH1A0 4A2S1 / BG / IEI 100-264VAC 10w PS = 41bar TS = -40 - 150c
????? DWV-DLE 5065/11
X-sensors X-113-H07-440 IP67 40KN 2808S1238
X-sensors X-113-H07-440IP6740KN Nr.2808S1238
Wuertz Machine Works LLC The TW-90 Grinder
Wuerth Elektronik 266 826 012
Wuerth Elektronik 267 826 014
Wuerth Elektronik 267 826 014
Wuerth Elektronik 265 826 010
Wuerth Elektronik 953 213 500
Wuerth Elektronik F96 030 301
Wuerth Elektronik 268 826 017
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Wuerth Elektronik 203 047 841
Wuerth Elektronik 264 826 008
WTW Wissenschaftlich-Technische ..WTW330i
WSF SANDER SHA/D-32
WSF SANDER SHA/D-40
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WSF SANDER SHA/D-70
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WSF SANDER SHA/D-160
WSF SANDER SHA/D-200
WORCESTER BS 5351 , BALL 16.10.03,see the picture
WORCESTER BS 5351 ,BALL 3 16,15 F819 666TT RXZ 150 ,see the picture
WORCESTER CLASS 150 DDS32772 see the picture
WOODWARD 505E, (9907165),
WOODWARD 8516-038 SN.13594539
wohner 1688
wohner 1689
wohner 1692
wohner 1720
wohner 1721
wohner 1727
wohner 1728
wohner 1729
wohner 1691
wohner 1104
wohlhaupter 364045
Wohlhaupter 115 676
Wohlhaupter 215 462
Wohlhaupter 115 672
Wohlhaupter 215 338
Woerner 19160
Woerner 13010
Woerner 19007
Woerner VPA-C/6/0/W/I/90/90/90/PL:OVOM:KKKR:VOV S100VPAC052
Woerner G1/8-8951.100-06
WOERNER G1/4-8951.100-12
WOERNER G1/10-8951.100-14
WOERNER G3/8-8951.100-13
WOERNER 205.507-65
WOERNER SUB-OIL COOLER|VPB-B/8/6/S/0/20/20/20/20/P
WOERNER LEVEL SWITCH|KFA-V/M/G/O/S/070B/2Z4N/180/150
Woerner F0126415
Woerner DBS150-DW-KI
WOERNER KTR-B/Z/M200 T5 T5
Woerner VOE- B/8/2-7/7/7/7/7/7/7/0/P
WOERNER KFI-D-/C/W/X/80/X
Woerner GMA-C.B/2/F/0/D/6/8/0/0/0/0/25 230/40
Woerner B/16/0/0/RS/09/09/09/09/20/20/20/2
Woerner VPB-B8/P;No:706295/7
woerner woerner GMA-C/2/C1/0/0/8/8/8/8/8/8/25
WOERNER AB31-14/7-1A2A3A4A5A FD:07W3
WOERNER WOERNER AB31-14/1-1A-W
woerka 5506923
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WOEHNER SUPPORTER|1495
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WITTENSTEIN alpha GmbH TP0252-MF2-20-0E0 ,Plantery gear
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Wittenstein LPK090-MO3-50-111
Wittenstein LPK090-MO3-50-111
WITTENSTEIN SRS 120-M02-12 00/110S01
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wistro 17.01.0533 for lenze
wistro 17.01.0107 for lenze FLAI Bg90
wistro 17.01.0107 for lenze FLAI Bg90
wistro 17.01.0533 for lenze
WISTRO C60 IL-2-2
wistro B302L-2-2/112
wistro B30 IL-2-2/112
WISTRO fbw 355 380V
WISTRO IGR 831-108556-024 m OREN
WISTRO IGR 831-108556-024 m OREN
wistro igr xh 861-108556-1024
wistro fc056-4dl.6f.3
Wistro FLAI Bg90??B31 IL-2-2??13242740
WIPPERMANN CONNECTINGELEMENT|Type10-B1MA;Executioncrankedlinkwithsplint
Winterthur Technology GmbH T1SP 320*230*110 A80 JV6505 <63m/s PA20??Module 2.5??4 start>
Winterthur Technology GmbH T1SP 320*230*110 A80 JV6505<63m/s PA20??Module 3??5 start>
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Winterthur Technology GmbH T1SP 320*230*110 A80 JV6505<63m/s PA20??Module 3.25??4 start>
Winterthur Technology GmbH T1SP 320*230*110 A80 JV6505<63m/s PA20??Module 3.25??5 start>
Winterthur Size: 400x40 x127 serial number: 54A 120 H15 VPMV 604 W
Winkelstr?ter Manuf.Part No.:0146008-I Strap hinge 60X60X12
WINKELMANN d-GNRegFZE 1718/3
Winkelmann Z2-51(A201),N=5.5KW,n=1500r/min,Voltage: 220V, Power: 5KW, IP54,B35,speed: 1500r/min, direct start, including the start-up resistor, the peak current 150A, IP23
WINKEL GmbH Drwg-No.EHK42522.3.05
WINKEL GmbH Drwg-No.EHK31465.1.014
WIMA WIMA MKC4 10uF 24V
WILO EMU GmbH NLB200/400-90/4DL, Q??500m3/h??H??50m??P??90KW??n??1450rpm??IP55,F,input:DN250??output??DN200,length:1300mm,height:440mm
WILO MHIL 202DM 3/10/3-380-50-2
wilo MHI206-1/10/E/3-380-50-2 2881205
WILO 9000430 250M-4 101020121019
wilo need Impeller??PUR/A4?? for TR60-2.37-4/12+T17-4/12R
wilo TR50-2.42-4/12+T17-4/12R cable??10M?? of the Temperature probe or Temperature probe and cable??10M??
WILO MHI-204 DM 380V
WILO MHI-206 DM 380V
WILO RS-25/6 37W 220V
Willbrandt 3123 SKH- G3/2 inh DN40 PN400 07/08
Willbrandt 1113 BKH- G3/4 inh DN20 PN400
Willbrandt DN100, PN10/16RST37-29981
WILKSON WILKSON CB6-C4-F00B( With table )
WILKERSON VALVE|E28-06-EC00
WILKERSON CB6-C2-F00-NR.Filter Regler
Wilkerson Particulate filter F28 Type A with automatic drain
Wilkerson Coalescing filter M18 Type B with automatic drain
Wilhelm B?llhoff 4130 008 0016 M 8X16
Wilhelm B?llhoff 4130 005 0010 M 5X10
wika 7726636 C-10 0-10bar / 0-1bar / 0-100bar
wika 7726636 C-10 0-10bar / 0-1bar / 0-100bar
Wika BNr:2033075014 063-010-1/4h-G
Wika BNr:2033080907 063-060-1/4h-G
Wika BNr:2033081007 063-100-1/4h-G
WIKA EN-13190(Y-100)Clamps 50.5mm Probes 70mm
WIKA PGS21.050 250 bar G1/4B lower mount IP65
wika PSM02-11-3050-2732Z-3ZZ-0ZZZZZZZ-Z; 35123685
WIKA 213.53.063 250bar G 1/4
WIKA DICHTRING TYP 97 9090800;CU-D5,4X9,3X3,2-9090800
WIKA DRUCKMESSGERAET DIN EN 837 ;32 B 100 G1/2B-0/ 25MPA-1,0-S2
WIKA DICHTRING TYP 97 9090819 ;CU-D8X14,8X4,2-9090819
WIKA TR 750CC02 3F04R40 nr??-50-400??C 1XPT100 DIN50751 sn??3710446
WIKA 75597259 Nr??-1-+9BAR
WIKA Nr:7188936
WIKA D-10-7-BBI-MK-ZP8XU 82109855
wika model A-10
WIKA ECO-1 160BAR
wika EN 837-1
wika 9321004
wika S-10 0-1000Bar 4-20mA 10-30V-G1/2-L
WIKA 260NDHW 12797694 WIKA C-10 DC10-30V -1--0bar
WIKA 13294041
WIKA 13294033
WIKA 13293851
WIKA 12605787+214-05110
Wiesemann & Theis GmbH COM-SERVER HIGHSPEED,24V 58631 ?? 10/100base 1X RS 232/422/485
wieland wieland SNT 4M63K
wieland Transmitter , dipos E-3-AXT
Wieland IP65 75.016.0053.2 Typ podis
Wieland 83.210.1001.2 277/480V 16A 0001-0741-0533 H2.0
Wieland WIE.83.209.2203.0
Wieland 70.320.1628.0
Wieland 70.060.1628.0
Wieland 83.209.2201.0 PA66
Wieland 47119 83.209.2203.0
wieland 500V 16A 70.500.0653
wieland 500V 16A 70.500.2453
wieland 500V 16A 70.510.0653
wieiand 70.320.1628
wieiand 10332 5695 70.320.2428.0
Widap AG DP3/5KOHM MA444/24VDC
WICKE PK300/58/5K
WICKE PN.128230 D=250 TI=60 PK250/504K
WHEELABRATOR 10/152494/001 NU313EP
WEY VPO DMG SIS ESC 3584565,99W13V2D233Y200
WESTPHAL WAVE F0022-000 070
Westlock 2247ABYNOCS22AAA AR1
westlock 2249ABYN00022AAA-AR1 XT-90 CONTROLS 1124 6850
WESTLOCK 2004SBY2A2M0200U
WESTLOCK 2004SBY2A2M0200U
Westermo Data Communications GmbH 3042-4001SER.744VOLTAGE230/115TYPEMA-42
Westermo Data Communications GmbH EDW-100
WESTERMO RS422/485 REPEATER;PN:RD-48-LV
WESTERMO LYNX 3640_1130 L108F2_MM_LC2
WESETTRIC 123289010
WERUCON art.3112 NR.05242 4-7bar
Werthenbach Hydraulik 8*24*7
WERTHENBACH PAP1010P10
WERTHENBACH PAP1020P10
WERTHENBACH PAP2020P10
WERTHENBACH PAP1510P10
Werner Adapter,4040R020-B05__215.200x100x60
Werner Suspension,4040R020-B05__217,156x100x25
Werner SOMMERGELENK,4040R100-B07__104
Werner ITEM,4040R100-B07__105
Werne & Thiel FS1-30-G80-X-K-14
WERMA 844.123.55??24VDC
WERMA 842.300.55??24VDC
WEPUKO-HYDRAULIK 164328
Wepuko DP405-063
Weorner A0-400-09-EW
wenglor besl-nr.VF55P8
wenglor BESL-NR.vf55pd
WENGLOR 203-218-104
WENGLOR WENGL-1006;BS/40COW/20-HY instead of bs40v101
WENGLOR SPDT 31160/10
Welter 1111-c- 50 /LB-M14 Gear-pump RZMW1-16/1.7-1000/BG80/B5--10049--2011.03
welotec GWR0808PS/OS2
WELBA STM 110-H-F 24V DC
WELBA STM 110-H-F 24V DC
WEKO AMERICA LATINA MS6334 0.25KW IP55SI 230V 400V
Weko WFG1.4.
WEKA 31160-NN
WEITKOWITZ Kabelschuhe und Werkzeuge GmbH RKS016DM6 Nr:15211
weitkowitz 51228
weitkowitz 51216
weitkowitz 51400
weitkowitz 51401
WEITKOWITZ 91100
WEITKOWITZ 91101
WEITKOWITZ 90372?
WEITKOWITZ 90373
WEITKOWITZ 90374??
WEITKOWITZ 90375
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WEITKOWITZ 90312?
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WEITKOWITZ 90328
WEITKOWITZ 90329?
WEITKOWITZ 91100
WEITKOWITZ 91101
WEISS WEISS TC-220T-4-F + TS 004 E
WEISS TC0320T
WEISS TS500S
weiss TC 150T TC334741
Weigel Messgeraete GmbH RW96min/max 150V(0-1A) WEIGEL
Weigel DSA55-NS50/A2RW-12
Weidmuller WFF 35;TS35??7.5 27*107*54.5mm;??2.5??50 mm2??with protection
Weidmuller WFF 70;TS35??7.5 32??132??64mm ?? 232/95A/mm2 ??2.5??95 mm2??with protection
Weidmuller WFF 120;TS35??7.5 42??132??73 mm ?? 309/150A/mm2 ??6??150 mm3??with protection
Weidmuller WFF 185;TS35??7.5 55??163??79 mm ?? 415/240A/mm2 ??10...240 mm2??with protection
Weidmuller WFF 300;TS35??7.5 55??163??86 mm ?? 520/300A/mm2 ??25??300 mm3??with protection
Weidmuller CP M SNT 250W DC24V 10A;Input??1W+N+PE 100-240V?? 4-2A 50/60Hz??Output??24VDC 10A
Weidmuller DRM570024L DC24V;DC24V??DC24V??5A??AC250V??DC220V
Weidmuller DRM570024L DC220V;DC220V?? DC24V??5A??AC250V??DC220V
Weidmuller PU II 3/R;385V/40kA
Weidmuller DRM270024L ;DC24V
Weidmuller MCZ OVP CL 24VDC 1.25A;: DC24V??DC28V;2.50??;??8/20??s??: 10kA
Weidmuller PU 4C HV;385V/40kA
Weidmuller MCZ OVP 24VDC 0.5A
Weidmuller SAK2.5
Weidmuller CP PM SNT 250W;input??AC176~AC264 50/60HZ DC250~DC370;output??24V 10A working temperature??-20?? ~ 70?? store temperature??-20?? ~ 85??
Weidmuller CP PM SNT 250W DC24V 10A;250W;AC176~AC264 50/60HZ DC250~DC370;output:24V 10A;working temperature:-20?? ~ 70??;store temperature:-20?? ~ 85??
Weidmuller WAS5 CCC 20LP;input:0~20MA or 4~20MA;24VDC
Weidmuller CP PM SNT 250W DC24V 10A;250W;AC176~AC264 50/60HZ DC250~DC370;output:24V 10A;working temperature:-20?? ~ 70??;store temperature:-20?? ~ 85??
Weidmuller DECIPAK TPI;9-60V dc;2KV
WEIDMULLER SE HD 140 9046310000
WEIDMULLER FRZS 160 9046370000
WEIDMULLER SDK PH3 150 9008500000
WEIDMULLER SDK PH1 80 9008480000
WEIDMULLER SD 0.6??3.5??200 9010110000
WEIDMULLER SD 1.2??3.5??200 9009010000
WEIDMULLER SD 0.8??4.0??100 9008340000
WEIDMULLER SDIKSLPH1 1274710000
WEIDMULLER SDISL 0.6??3.5??100,1274660000
WEIDMULLER HTN21 9014610000
WEIDMULLER PZ6 9013650000
WEIDMULLER SDK PH2 100 9008490000
weidmueller EGR EG7 24VDC 1A 8216520000
weidmueller 1957580000
weidmueller 1952120000
weidmueller RKDG D11 PT6 4323210000
weidmueller RKDG D15 PT6 4323220000
weidmueller 1957580000
weidmueller 1952120000
weidmueller RKDG D11 PT6 4323210000
weidmueller RKDG D15 PT6 4323220000
WEIDMUELLER WAS4 PRO DC/DC 8560740000
WEH 58.5??59.4
WEH 17.5??18.4 B200B-95777
WEH 56.5??57.4 B200B-121118
WEH F-FE-01-04
WEG 280S/M IP551015429159
WEG 3??W21-112M-04 4.0KW
WEG 3??W21-112M-04 4.0KW
WEG OD 734T 3842503590
WEG Weg-3-132M-6 08JUN05 BR9372 Rickmeier S70
Weforma Weforma LDS-40-200-SB-6930
WECO Brand: WECO, Brand Code: N 23156, Infor: Shaft ball bearing PV N?? 23156
WECO Brand: WECO, Brand Code: N 23052, Infor: Shaft ball bearing PV N?? 23052
WECO Brand: WECO, Brand Code: N 22344, Infor: Shaft ball bearing MV N?? 22344
WECO Brand: WECO, Brand Code: N 23232, Infor: Shaft ball bearing GV N?? 23232
WECO Brand: WECO, Brand Code: N 23236 C3, Infor: Shaft ball bearing GV N?? 23236 C3
WECO Brand: WECO, Brand Code: FEY AS 215 / 8 x 1,5, Infor: Washer
WECO Brand: WECO, Brand Code: FEY AS 2180 / 7 x 1, Infor: Washer
WECO Brand: WECO, Brand Code: CR 403006, Infor: Seal V Ring
WECO 5-5-3 No: 10335-00793-DFP, Brand: WECO, Brand Code: PLAN 19070-43, Infor: Coupling hight rotary speed WECO
WECO 5-5-3 No: 10335-00760-DFP, Brand: WECO, Brand Code: PLAN 19070-56, Infor: LOW SPEED COUPLING WECO
weber-hydraulik gmbh ZHO/NO-06-PPOB-LAN-24V 12/12
weatherhead TUBE, NYLONE, SIZE OD 1/8",PRESSURE:1000PSI, P/N : NT10002, MNF:weatherhead
weatherhead TUBE, NYLONE, SIZE OD 3/16",PRESSURE:1000PSI, P/N : NT10003, MNF:weatherhead
weatherhead TUBE, NYLONE, SIZE OD 5/16",PRESSURE:1000PSI, P/N : NT10005, MNF:weatherhead
WBS/KUKA bracket/2 0019 95 02 3
