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上海壹僑國際貿易有限公司
主營產品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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產品范圍：
德國HALLBAUER油接收容器、HALLBAUER油泵、HALLBAUER手泵、HALLBAUER真空泵、HALLBAUER潤滑脂泵、HALLBAUER油位指示器、HALLBAUER、HALLBAUER潤滑脂、HALLBAUER軟管、HALLBAUER接頭、HALLBAUER加油槍、HALLBAUER黃油槍、HALLBAUER油嘴、HALLBAUER油杯
品牌介紹：
HALLBAUER公司成立于1919年，提供專業的車間設備和潤滑設備。HALLBAUER的產品被廣泛應用在農業、礦物業、汽車制造業、建筑業中。
主要型號：
X-TRA 600、PHK/M、PHK/BSP、PHK/NPT、PEP 500、PEP 100、PEP 200、03121 T 100/2、03131 T 100/3、03321 T 180/2、03331 T 180/3、03421 T 340/2、03431 T 340/3、HAG 15、HAG 20、HAG 25、HAG 50、WH 5 LP、WH 5 DR、DFP 500-PAT、AFP 500、HDS 50、HDS 10、HDS15、HDS25、HDS200、DPZ - 2 / 25、DPZ - 2 / 50、DPZ - 2 / 200、KS 300/M、KS 300/BSP、KS 300/NPT、S200、S300、SW200、SW300、D150、D300、D500、MSK 300、MSK 500、MZA-05、MZP-05、MZG-05、MZF-03/200、MZF-03/50
前，加油站多采用普通自封加油槍，這種自封加油有油箱注滿油時能自動關閉油路的功能；其結構主要由槍體、主閥、頂桿、開關膜、自封桿、自控桿、回流閥組件、油槍槍管組件等組成；其自封桿上端裝有三個鋼球，回流閥座沿圓周方向設有通氣孔，通過槍體上的斜孔與開關膜上腔相通，開關膜上腔通過油槍槍管組件與外界相通，開關膜下腔通過槍體與自封桿的間隙與外界相通；這樣在供油時，先抬起開關把，三個鋼球靠斜面作用將自控桿卡住，主閥上移開啟，壓力油進入槍體內，并克服回流閥彈簧力推開回流閥，經油 槍槍管排出。油液經過回流閥時，由于液流的空吸作用，使開關膜上腔壓力降低，開關膜上腔壓力通過油槍槍管組件補償，故開關膜上腔仍與下腔壓力相等，開關膜處于平衡位置，當油液注滿淹沒油槍槍管前端通氣孔時，開關膜上腔與外界大氣隔絕形成負壓，開關膜下腔仍保持一個大氣壓，開關膜上、下腔間形成壓力差，當壓力差增大到一定值時，開關膜及與之固定的自控桿克服開關膜上腔的彈簧力向上移動，自封桿在開關把的拉力作用下向下移動，主閥頂桿因開關把復位下移關閉，供油停止；但是因為使用這種自封加油槍加油時，汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，會對加油站工作人員的身心健康造成危害，還會造成環境污染和安全隱患，同時，也浪費了大量的寶貴能源。
實用新型內容本實用新型提供一種用于油氣回收系統的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，從而對加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環境污染和安全隱患，以及浪費了大量的寶貴能源的問題。本實用新型所采用的技術方案是油氣回收加油槍，包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，所述槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，所述槍管組件的末端安裝有回流閥組件，所述槍體的氣室孔內安裝有開關膜組件、自控軸組件和自封軸組件，所述自封軸的孔內安裝有，所述槍體的主軸孔內安裝有主閥組件，所述槍體的上部安裝有油氣導管，所述槍體的下部安裝有開關把，所述槍體的尾部安裝有氣液比例調節閥組件。在本實用新型的技術方案中，還具有如下附加技術特征所述槍管外壁和油氣回收套管內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管和氣液比例調節閥組件相連通。所述槍體、主閥組件、回流閥組件和槍管組件組成注油通道。所述槍管組件、回流閥組件、槍體、開關膜組件、自控軸組件、自封軸組件、和開關把組成加油槍自封控制系統。[0010]所述油氣回收套管的內徑大于槍管外徑。與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是本實用新型的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，從而對加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環境污染和安全隱患，以及浪費了大量的寶貴能源的問題，其在保證普通自封加油槍功能的基礎上，增加油氣回收功能，具有操作簡單、性能安全可靠、使用壽命長等優點。
以下結合附圖
和實施方式對本實用新型作進一步說明圖I是本實用新型油氣回收加油槍結構示意圖主視圖；圖2是本實用新型油氣回收加油槍的氣液比例調節閥組件主視圖。 圖中，I為槍管組件，2為油氣回收套管，3為回流閥組件，4為槍體、5為開關膜組件，6為自控軸組件，7為自封軸組件，8為，9為主閥組件，10為油氣導管，11為開關把，12為氣液比例調節閥組件，13為氣液比例調節閥主閥彈簧，14為氣液比例調節閥主閥磁鐵，15為氣液比例調節閥主閥，16為氣液比例調節閥副閥磁鐵，17為氣液比例調節閥副閥。
具體實施方式
實施例如圖I和圖2所示，油氣回收加油槍，包括槍體4和安裝在槍體前端的槍管組件1，所述槍管組件I的外壁安裝有油氣回收套管2，所述槍管組件I的末端安裝有回流閥組件3，所述槍體4的氣室孔內安裝有開關膜組件5、自控軸組6件和自封軸組件7，所述自封軸的孔內安裝有8，所述槍體4的主軸孔內安裝有主閥組件9，所述槍體4的上部安裝有油氣導管10，所述槍體4的下部安裝有開關把11，所述槍體4的尾部安裝有氣液比例調節閥組件12 ;所述槍管外壁和油氣回收套管2內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管10和氣液比例調節閥組件12相連通；所述槍體4、主閥組件9、回流閥組件3和槍管組件I組成注油通道；所述槍管組件I、回流閥組件3、槍體4、開關膜組件5、自控軸組件6、自封軸組件7、8和開關把11組成加油槍自封控制系統；所述油氣回收套管2的內徑大于槍管外徑。這樣在使用時，本實用新型的油氣回收加油槍，在保證普通自封加油槍功能的基礎上，增加油氣回收功能；其工作時，真空泵同時開啟，汽車油箱內的油氣在真空泵的作用下，被吸入安裝于其槍管外壁的油氣回收套管2，通過安裝在槍體4上部的油氣導管10，進入氣液比例調節閥組件12，氣液比例調節閥主閥15在油品壓力的作用下開啟，同時通過磁鐵的磁力作用，打開用于油氣通過的氣液比例調節閥副閥17，油氣通過氣液比例調節閥副閥17進入同軸膠管的內管，并被回收到儲油罐；可見，在磁力作用下氣液比例調節閥主閥15和氣液比例調節閥副閥17同步運動，注油和油氣回收功能同時啟動；油品不同流速，閥門開度不同，比例調節，保證氣液比在要求范圍內之間；其具體操作為提起開關把11到需要的流量擋位上，自封軸組件7在8和自控軸組件6的作用下被卡死，主閥組件9在杠桿力的作用下，向上移動，在加油機油泵壓力作用下，油品推開氣液比例調節閥主閥15，依次通過主閥組件9、回流閥組件3、槍管組件I注入油箱；油液經過回流閥組件3時，由于液流的空吸作用，使開關膜組件5上腔壓力降低，通過槍管組件I前端的通氣孔補償，則開關膜上腔仍與下腔壓力相等，開關膜處于平衡位置，當油液注滿淹沒通氣孔時，開關膜上腔與外界大氣隔絕形成負壓，開關膜下腔仍保持一個大氣壓，開關膜上、下腔間形成壓力差，當壓力差增大到一定值時，開關膜及與之固定的自控桿克服開關膜上腔的彈簧力向上移動，自封桿在開關把的拉力作用下向下移動，主閥頂桿因開關把復位下移關閉，供油停止；油液經過氣液比例調節閥主閥15時，受安裝于氣液比例調節閥主閥內磁鐵14的磁力作用，帶動氣液比例調節閥副閥磁鐵16和氣液比例調節閥副閥17同步運動，打開油氣回收通道，油氣在真空輔助作用下，依次通過油氣回收套管2、油氣導管10、氣液比例調節閥副閥17進入同軸膠管內管，并被回收到地下儲油罐內，從而防止油氣散發到大氣中造成環境污染，且避免了安全隱患和能源浪費。顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。 凡是屬于本實用新型的技術方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
權利要求1.油氣回收加油槍，包括槍體(4)和安裝在槍體前端的槍管組件(1)，其特征在于所述槍管組件(I)的外壁安裝有油氣回收套管(2)，所述槍管組件(I)的末端安裝有回流閥組件(3)，所述槍體(4)的氣室孔內安裝有開關膜組件(5)、自控軸組件(6)和自封軸組件(7)，所述自封軸的孔內安裝有(8)，所述槍體(4)的主軸孔內安裝有主閥組件(9)，所述槍體(4)的上部安裝有油氣導管(10)，所述槍體(4)的下部安裝有開關把(11)，所述槍體(4)的尾部安裝有氣液比例調節閥組件(12 )。
2.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管外壁和油氣回收套管(2)內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管(10)和氣液比例調節閥組件(12)相連通。
3.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍體(4)、主閥組件(9)、回流閥組件(3)和槍管組件(I)組成注油通道。
4.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管組件(I)、回流閥組件(3)、槍體(4)、開關膜組件(5)、自控軸組件(6)、自封軸組件(7)、(8)和開關把(11)組成加油槍自封控制系統。
5.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述油氣回收套管(2)的內徑大于槍管外徑。
摘要本實用新型屬加油槍技術領域，具體涉及一種用于油氣回收系統的油氣回收加油槍，其包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，槍管組件的末端安裝有回流閥組件，槍體的氣室孔內安裝有開關膜組件、自控軸組件和自封軸組件，自封軸的孔內安裝有，槍體的主軸孔內安裝有主閥組件，槍體的上部安裝有油氣導管，槍體的下部安裝有開關把，槍體的尾部安裝有氣液比例調節閥組件。其解決加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，對加油站工作人員的身心健康造成危害，造成環境污染和安全隱患，浪費大量能源的問題，保證普通自封加油槍功能，增加油氣回收功能，具有操作簡單、性能安全可靠、使用壽命長等優點。
文檔編號B67D7/54GK202609918SQ20112039985
公開日2012年12月19日 申請日期2011年10月19日 優先權日2011年10月19日
發明者牟善軍, 張衛華, 葛慈克, 吳鋒棒, 張建中 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
前，加油站多采用普通自封加油槍，這種自封加油有油箱注滿油時能自動關閉油路的功能；其結構主要由槍體、主閥、頂桿、開關膜、自封桿、自控桿、回流閥組件、油槍槍管組件等組成；其自封桿上端裝有三個鋼球，回流閥座沿圓周方向設有通氣孔，通過槍體上的斜孔與開關膜上腔相通，開關膜上腔通過油槍槍管組件與外界相通，開關膜下腔通過槍體與自封桿的間隙與外界相通；這樣在供油時，先抬起開關把，三個鋼球靠斜面作用將自控桿卡住，主閥上移開啟，壓力油進入槍體內，并克服回流閥彈簧力推開回流閥，經油 槍槍管排出。油液經過回流閥時，由于液流的空吸作用，使開關膜上腔壓力降低，開關膜上腔壓力通過油槍槍管組件補償，故開關膜上腔仍與下腔壓力相等，開關膜處于平衡位置，當油液注滿淹沒油槍槍管前端通氣孔時，開關膜上腔與外界大氣隔絕形成負壓，開關膜下腔仍保持一個大氣壓，開關膜上、下腔間形成壓力差，當壓力差增大到一定值時，開關膜及與之固定的自控桿克服開關膜上腔的彈簧力向上移動，自封桿在開關把的拉力作用下向下移動，主閥頂桿因開關把復位下移關閉，供油停止；但是因為使用這種自封加油槍加油時，汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，會對加油站工作人員的身心健康造成危害，還會造成環境污染和安全隱患，同時，也浪費了大量的寶貴能源。
實用新型內容本實用新型提供一種用于油氣回收系統的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，從而對加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環境污染和安全隱患，以及浪費了大量的寶貴能源的問題。本實用新型所采用的技術方案是油氣回收加油槍，包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，所述槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，所述槍管組件的末端安裝有回流閥組件，所述槍體的氣室孔內安裝有開關膜組件、自控軸組件和自封軸組件，所述自封軸的孔內安裝有，所述槍體的主軸孔內安裝有主閥組件，所述槍體的上部安裝有油氣導管，所述槍體的下部安裝有開關把，所述槍體的尾部安裝有氣液比例調節閥組件。在本實用新型的技術方案中，還具有如下附加技術特征所述槍管外壁和油氣回收套管內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管和氣液比例調節閥組件相連通。所述槍體、主閥組件、回流閥組件和槍管組件組成注油通道。所述槍管組件、回流閥組件、槍體、開關膜組件、自控軸組件、自封軸組件、和開關把組成加油槍自封控制系統。[0010]所述油氣回收套管的內徑大于槍管外徑。與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是本實用新型的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，從而對加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環境污染和安全隱患，以及浪費了大量的寶貴能源的問題，其在保證普通自封加油槍功能的基礎上，增加油氣回收功能，具有操作簡單、性能安全可靠、使用壽命長等優點。
以下結合附圖
和實施方式對本實用新型作進一步說明圖I是本實用新型油氣回收加油槍結構示意圖主視圖；圖2是本實用新型油氣回收加油槍的氣液比例調節閥組件主視圖。 圖中，I為槍管組件，2為油氣回收套管，3為回流閥組件，4為槍體、5為開關膜組件，6為自控軸組件，7為自封軸組件，8為，9為主閥組件，10為油氣導管，11為開關把，12為氣液比例調節閥組件，13為氣液比例調節閥主閥彈簧，14為氣液比例調節閥主閥磁鐵，15為氣液比例調節閥主閥，16為氣液比例調節閥副閥磁鐵，17為氣液比例調節閥副閥。
具體實施方式
實施例如圖I和圖2所示，油氣回收加油槍，包括槍體4和安裝在槍體前端的槍管組件1，所述槍管組件I的外壁安裝有油氣回收套管2，所述槍管組件I的末端安裝有回流閥組件3，所述槍體4的氣室孔內安裝有開關膜組件5、自控軸組6件和自封軸組件7，所述自封軸的孔內安裝有8，所述槍體4的主軸孔內安裝有主閥組件9，所述槍體4的上部安裝有油氣導管10，所述槍體4的下部安裝有開關把11，所述槍體4的尾部安裝有氣液比例調節閥組件12 ;所述槍管外壁和油氣回收套管2內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管10和氣液比例調節閥組件12相連通；所述槍體4、主閥組件9、回流閥組件3和槍管組件I組成注油通道；所述槍管組件I、回流閥組件3、槍體4、開關膜組件5、自控軸組件6、自封軸組件7、8和開關把11組成加油槍自封控制系統；所述油氣回收套管2的內徑大于槍管外徑。這樣在使用時，本實用新型的油氣回收加油槍，在保證普通自封加油槍功能的基礎上，增加油氣回收功能；其工作時，真空泵同時開啟，汽車油箱內的油氣在真空泵的作用下，被吸入安裝于其槍管外壁的油氣回收套管2，通過安裝在槍體4上部的油氣導管10，進入氣液比例調節閥組件12，氣液比例調節閥主閥15在油品壓力的作用下開啟，同時通過磁鐵的磁力作用，打開用于油氣通過的氣液比例調節閥副閥17，油氣通過氣液比例調節閥副閥17進入同軸膠管的內管，并被回收到儲油罐；可見，在磁力作用下氣液比例調節閥主閥15和氣液比例調節閥副閥17同步運動，注油和油氣回收功能同時啟動；油品不同流速，閥門開度不同，比例調節，保證氣液比在要求范圍內之間；其具體操作為提起開關把11到需要的流量擋位上，自封軸組件7在8和自控軸組件6的作用下被卡死，主閥組件9在杠桿力的作用下，向上移動，在加油機油泵壓力作用下，油品推開氣液比例調節閥主閥15，依次通過主閥組件9、回流閥組件3、槍管組件I注入油箱；油液經過回流閥組件3時，由于液流的空吸作用，使開關膜組件5上腔壓力降低，通過槍管組件I前端的通氣孔補償，則開關膜上腔仍與下腔壓力相等，開關膜處于平衡位置，當油液注滿淹沒通氣孔時，開關膜上腔與外界大氣隔絕形成負壓，開關膜下腔仍保持一個大氣壓，開關膜上、下腔間形成壓力差，當壓力差增大到一定值時，開關膜及與之固定的自控桿克服開關膜上腔的彈簧力向上移動，自封桿在開關把的拉力作用下向下移動，主閥頂桿因開關把復位下移關閉，供油停止；油液經過氣液比例調節閥主閥15時，受安裝于氣液比例調節閥主閥內磁鐵14的磁力作用，帶動氣液比例調節閥副閥磁鐵16和氣液比例調節閥副閥17同步運動，打開油氣回收通道，油氣在真空輔助作用下，依次通過油氣回收套管2、油氣導管10、氣液比例調節閥副閥17進入同軸膠管內管，并被回收到地下儲油罐內，從而防止油氣散發到大氣中造成環境污染，且避免了安全隱患和能源浪費。顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。 凡是屬于本實用新型的技術方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
權利要求1.油氣回收加油槍，包括槍體(4)和安裝在槍體前端的槍管組件(1)，其特征在于所述槍管組件(I)的外壁安裝有油氣回收套管(2)，所述槍管組件(I)的末端安裝有回流閥組件(3)，所述槍體(4)的氣室孔內安裝有開關膜組件(5)、自控軸組件(6)和自封軸組件(7)，所述自封軸的孔內安裝有(8)，所述槍體(4)的主軸孔內安裝有主閥組件(9)，所述槍體(4)的上部安裝有油氣導管(10)，所述槍體(4)的下部安裝有開關把(11)，所述槍體(4)的尾部安裝有氣液比例調節閥組件(12 )。
2.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管外壁和油氣回收套管(2)內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管(10)和氣液比例調節閥組件(12)相連通。
3.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍體(4)、主閥組件(9)、回流閥組件(3)和槍管組件(I)組成注油通道。
4.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管組件(I)、回流閥組件(3)、槍體(4)、開關膜組件(5)、自控軸組件(6)、自封軸組件(7)、(8)和開關把(11)組成加油槍自封控制系統。
5.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述油氣回收套管(2)的內徑大于槍管外徑。
摘要本實用新型屬加油槍技術領域，具體涉及一種用于油氣回收系統的油氣回收加油槍，其包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，槍管組件的末端安裝有回流閥組件，槍體的氣室孔內安裝有開關膜組件、自控軸組件和自封軸組件，自封軸的孔內安裝有，槍體的主軸孔內安裝有主閥組件，槍體的上部安裝有油氣導管，槍體的下部安裝有開關把，槍體的尾部安裝有氣液比例調節閥組件。其解決加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，對加油站工作人員的身心健康造成危害，造成環境污染和安全隱患，浪費大量能源的問題，保證普通自封加油槍功能，增加油氣回收功能，具有操作簡單、性能安全可靠、使用壽命長等優點。
文檔編號B67D7/54GK202609918SQ20112039985
公開日2012年12月19日 申請日期2011年10月19日 優先權日2011年10月19日
發明者牟善軍, 張衛華, 葛慈克, 吳鋒棒, 張建中 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
前，加油站多采用普通自封加油槍，這種自封加油有油箱注滿油時能自動關閉油路的功能；其結構主要由槍體、主閥、頂桿、開關膜、自封桿、自控桿、回流閥組件、油槍槍管組件等組成；其自封桿上端裝有三個鋼球，回流閥座沿圓周方向設有通氣孔，通過槍體上的斜孔與開關膜上腔相通，開關膜上腔通過油槍槍管組件與外界相通，開關膜下腔通過槍體與自封桿的間隙與外界相通；這樣在供油時，先抬起開關把，三個鋼球靠斜面作用將自控桿卡住，主閥上移開啟，壓力油進入槍體內，并克服回流閥彈簧力推開回流閥，經油 槍槍管排出。油液經過回流閥時，由于液流的空吸作用，使開關膜上腔壓力降低，開關膜上腔壓力通過油槍槍管組件補償，故開關膜上腔仍與下腔壓力相等，開關膜處于平衡位置，當油液注滿淹沒油槍槍管前端通氣孔時，開關膜上腔與外界大氣隔絕形成負壓，開關膜下腔仍保持一個大氣壓，開關膜上、下腔間形成壓力差，當壓力差增大到一定值時，開關膜及與之固定的自控桿克服開關膜上腔的彈簧力向上移動，自封桿在開關把的拉力作用下向下移動，主閥頂桿因開關把復位下移關閉，供油停止；但是因為使用這種自封加油槍加油時，汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，會對加油站工作人員的身心健康造成危害，還會造成環境污染和安全隱患，同時，也浪費了大量的寶貴能源。
實用新型內容本實用新型提供一種用于油氣回收系統的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，從而對加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環境污染和安全隱患，以及浪費了大量的寶貴能源的問題。本實用新型所采用的技術方案是油氣回收加油槍，包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，所述槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，所述槍管組件的末端安裝有回流閥組件，所述槍體的氣室孔內安裝有開關膜組件、自控軸組件和自封軸組件，所述自封軸的孔內安裝有，所述槍體的主軸孔內安裝有主閥組件，所述槍體的上部安裝有油氣導管，所述槍體的下部安裝有開關把，所述槍體的尾部安裝有氣液比例調節閥組件。在本實用新型的技術方案中，還具有如下附加技術特征所述槍管外壁和油氣回收套管內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管和氣液比例調節閥組件相連通。所述槍體、主閥組件、回流閥組件和槍管組件組成注油通道。所述槍管組件、回流閥組件、槍體、開關膜組件、自控軸組件、自封軸組件、和開關把組成加油槍自封控制系統。[0010]所述油氣回收套管的內徑大于槍管外徑。與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是本實用新型的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，從而對加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環境污染和安全隱患，以及浪費了大量的寶貴能源的問題，其在保證普通自封加油槍功能的基礎上，增加油氣回收功能，具有操作簡單、性能安全可靠、使用壽命長等優點。
以下結合附圖
和實施方式對本實用新型作進一步說明圖I是本實用新型油氣回收加油槍結構示意圖主視圖；圖2是本實用新型油氣回收加油槍的氣液比例調節閥組件主視圖。 圖中，I為槍管組件，2為油氣回收套管，3為回流閥組件，4為槍體、5為開關膜組件，6為自控軸組件，7為自封軸組件，8為，9為主閥組件，10為油氣導管，11為開關把，12為氣液比例調節閥組件，13為氣液比例調節閥主閥彈簧，14為氣液比例調節閥主閥磁鐵，15為氣液比例調節閥主閥，16為氣液比例調節閥副閥磁鐵，17為氣液比例調節閥副閥。
具體實施方式
實施例如圖I和圖2所示，油氣回收加油槍，包括槍體4和安裝在槍體前端的槍管組件1，所述槍管組件I的外壁安裝有油氣回收套管2，所述槍管組件I的末端安裝有回流閥組件3，所述槍體4的氣室孔內安裝有開關膜組件5、自控軸組6件和自封軸組件7，所述自封軸的孔內安裝有8，所述槍體4的主軸孔內安裝有主閥組件9，所述槍體4的上部安裝有油氣導管10，所述槍體4的下部安裝有開關把11，所述槍體4的尾部安裝有氣液比例調節閥組件12 ;所述槍管外壁和油氣回收套管2內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管10和氣液比例調節閥組件12相連通；所述槍體4、主閥組件9、回流閥組件3和槍管組件I組成注油通道；所述槍管組件I、回流閥組件3、槍體4、開關膜組件5、自控軸組件6、自封軸組件7、8和開關把11組成加油槍自封控制系統；所述油氣回收套管2的內徑大于槍管外徑。這樣在使用時，本實用新型的油氣回收加油槍，在保證普通自封加油槍功能的基礎上，增加油氣回收功能；其工作時，真空泵同時開啟，汽車油箱內的油氣在真空泵的作用下，被吸入安裝于其槍管外壁的油氣回收套管2，通過安裝在槍體4上部的油氣導管10，進入氣液比例調節閥組件12，氣液比例調節閥主閥15在油品壓力的作用下開啟，同時通過磁鐵的磁力作用，打開用于油氣通過的氣液比例調節閥副閥17，油氣通過氣液比例調節閥副閥17進入同軸膠管的內管，并被回收到儲油罐；可見，在磁力作用下氣液比例調節閥主閥15和氣液比例調節閥副閥17同步運動，注油和油氣回收功能同時啟動；油品不同流速，閥門開度不同，比例調節，保證氣液比在要求范圍內之間；其具體操作為提起開關把11到需要的流量擋位上，自封軸組件7在8和自控軸組件6的作用下被卡死，主閥組件9在杠桿力的作用下，向上移動，在加油機油泵壓力作用下，油品推開氣液比例調節閥主閥15，依次通過主閥組件9、回流閥組件3、槍管組件I注入油箱；油液經過回流閥組件3時，由于液流的空吸作用，使開關膜組件5上腔壓力降低，通過槍管組件I前端的通氣孔補償，則開關膜上腔仍與下腔壓力相等，開關膜處于平衡位置，當油液注滿淹沒通氣孔時，開關膜上腔與外界大氣隔絕形成負壓，開關膜下腔仍保持一個大氣壓，開關膜上、下腔間形成壓力差，當壓力差增大到一定值時，開關膜及與之固定的自控桿克服開關膜上腔的彈簧力向上移動，自封桿在開關把的拉力作用下向下移動，主閥頂桿因開關把復位下移關閉，供油停止；油液經過氣液比例調節閥主閥15時，受安裝于氣液比例調節閥主閥內磁鐵14的磁力作用，帶動氣液比例調節閥副閥磁鐵16和氣液比例調節閥副閥17同步運動，打開油氣回收通道，油氣在真空輔助作用下，依次通過油氣回收套管2、油氣導管10、氣液比例調節閥副閥17進入同軸膠管內管，并被回收到地下儲油罐內，從而防止油氣散發到大氣中造成環境污染，且避免了安全隱患和能源浪費。顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。 凡是屬于本實用新型的技術方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
權利要求1.油氣回收加油槍，包括槍體(4)和安裝在槍體前端的槍管組件(1)，其特征在于所述槍管組件(I)的外壁安裝有油氣回收套管(2)，所述槍管組件(I)的末端安裝有回流閥組件(3)，所述槍體(4)的氣室孔內安裝有開關膜組件(5)、自控軸組件(6)和自封軸組件(7)，所述自封軸的孔內安裝有(8)，所述槍體(4)的主軸孔內安裝有主閥組件(9)，所述槍體(4)的上部安裝有油氣導管(10)，所述槍體(4)的下部安裝有開關把(11)，所述槍體(4)的尾部安裝有氣液比例調節閥組件(12 )。
2.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管外壁和油氣回收套管(2)內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管(10)和氣液比例調節閥組件(12)相連通。
3.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍體(4)、主閥組件(9)、回流閥組件(3)和槍管組件(I)組成注油通道。
4.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管組件(I)、回流閥組件(3)、槍體(4)、開關膜組件(5)、自控軸組件(6)、自封軸組件(7)、(8)和開關把(11)組成加油槍自封控制系統。
5.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述油氣回收套管(2)的內徑大于槍管外徑。
摘要本實用新型屬加油槍技術領域，具體涉及一種用于油氣回收系統的油氣回收加油槍，其包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，槍管組件的末端安裝有回流閥組件，槍體的氣室孔內安裝有開關膜組件、自控軸組件和自封軸組件，自封軸的孔內安裝有，槍體的主軸孔內安裝有主閥組件，槍體的上部安裝有油氣導管，槍體的下部安裝有開關把，槍體的尾部安裝有氣液比例調節閥組件。其解決加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，對加油站工作人員的身心健康造成危害，造成環境污染和安全隱患，浪費大量能源的問題，保證普通自封加油槍功能，增加油氣回收功能，具有操作簡單、性能安全可靠、使用壽命長等優點。
文檔編號B67D7/54GK202609918SQ20112039985
公開日2012年12月19日 申請日期2011年10月19日 優先權日2011年10月19日
發明者牟善軍, 張衛華, 葛慈克, 吳鋒棒, 張建中 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
前，加油站多采用普通自封加油槍，這種自封加油有油箱注滿油時能自動關閉油路的功能；其結構主要由槍體、主閥、頂桿、開關膜、自封桿、自控桿、回流閥組件、油槍槍管組件等組成；其自封桿上端裝有三個鋼球，回流閥座沿圓周方向設有通氣孔，通過槍體上的斜孔與開關膜上腔相通，開關膜上腔通過油槍槍管組件與外界相通，開關膜下腔通過槍體與自封桿的間隙與外界相通；這樣在供油時，先抬起開關把，三個鋼球靠斜面作用將自控桿卡住，主閥上移開啟，壓力油進入槍體內，并克服回流閥彈簧力推開回流閥，經油 槍槍管排出。油液經過回流閥時，由于液流的空吸作用，使開關膜上腔壓力降低，開關膜上腔壓力通過油槍槍管組件補償，故開關膜上腔仍與下腔壓力相等，開關膜處于平衡位置，當油液注滿淹沒油槍槍管前端通氣孔時，開關膜上腔與外界大氣隔絕形成負壓，開關膜下腔仍保持一個大氣壓，開關膜上、下腔間形成壓力差，當壓力差增大到一定值時，開關膜及與之固定的自控桿克服開關膜上腔的彈簧力向上移動，自封桿在開關把的拉力作用下向下移動，主閥頂桿因開關把復位下移關閉，供油停止；但是因為使用這種自封加油槍加油時，汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，會對加油站工作人員的身心健康造成危害，還會造成環境污染和安全隱患，同時，也浪費了大量的寶貴能源。
實用新型內容本實用新型提供一種用于油氣回收系統的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，從而對加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環境污染和安全隱患，以及浪費了大量的寶貴能源的問題。本實用新型所采用的技術方案是油氣回收加油槍，包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，所述槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，所述槍管組件的末端安裝有回流閥組件，所述槍體的氣室孔內安裝有開關膜組件、自控軸組件和自封軸組件，所述自封軸的孔內安裝有，所述槍體的主軸孔內安裝有主閥組件，所述槍體的上部安裝有油氣導管，所述槍體的下部安裝有開關把，所述槍體的尾部安裝有氣液比例調節閥組件。在本實用新型的技術方案中，還具有如下附加技術特征所述槍管外壁和油氣回收套管內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管和氣液比例調節閥組件相連通。所述槍體、主閥組件、回流閥組件和槍管組件組成注油通道。所述槍管組件、回流閥組件、槍體、開關膜組件、自控軸組件、自封軸組件、和開關把組成加油槍自封控制系統。[0010]所述油氣回收套管的內徑大于槍管外徑。與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是本實用新型的油氣回收加油槍，其能夠解決自封加油槍加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，從而對加油站工作人員的身心健康造成危害，并造成環境污染和安全隱患，以及浪費了大量的寶貴能源的問題，其在保證普通自封加油槍功能的基礎上，增加油氣回收功能，具有操作簡單、性能安全可靠、使用壽命長等優點。
以下結合附圖
和實施方式對本實用新型作進一步說明圖I是本實用新型油氣回收加油槍結構示意圖主視圖；圖2是本實用新型油氣回收加油槍的氣液比例調節閥組件主視圖。 圖中，I為槍管組件，2為油氣回收套管，3為回流閥組件，4為槍體、5為開關膜組件，6為自控軸組件，7為自封軸組件，8為，9為主閥組件，10為油氣導管，11為開關把，12為氣液比例調節閥組件，13為氣液比例調節閥主閥彈簧，14為氣液比例調節閥主閥磁鐵，15為氣液比例調節閥主閥，16為氣液比例調節閥副閥磁鐵，17為氣液比例調節閥副閥。
具體實施方式
實施例如圖I和圖2所示，油氣回收加油槍，包括槍體4和安裝在槍體前端的槍管組件1，所述槍管組件I的外壁安裝有油氣回收套管2，所述槍管組件I的末端安裝有回流閥組件3，所述槍體4的氣室孔內安裝有開關膜組件5、自控軸組6件和自封軸組件7，所述自封軸的孔內安裝有8，所述槍體4的主軸孔內安裝有主閥組件9，所述槍體4的上部安裝有油氣導管10，所述槍體4的下部安裝有開關把11，所述槍體4的尾部安裝有氣液比例調節閥組件12 ;所述槍管外壁和油氣回收套管2內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管10和氣液比例調節閥組件12相連通；所述槍體4、主閥組件9、回流閥組件3和槍管組件I組成注油通道；所述槍管組件I、回流閥組件3、槍體4、開關膜組件5、自控軸組件6、自封軸組件7、8和開關把11組成加油槍自封控制系統；所述油氣回收套管2的內徑大于槍管外徑。這樣在使用時，本實用新型的油氣回收加油槍，在保證普通自封加油槍功能的基礎上，增加油氣回收功能；其工作時，真空泵同時開啟，汽車油箱內的油氣在真空泵的作用下，被吸入安裝于其槍管外壁的油氣回收套管2，通過安裝在槍體4上部的油氣導管10，進入氣液比例調節閥組件12，氣液比例調節閥主閥15在油品壓力的作用下開啟，同時通過磁鐵的磁力作用，打開用于油氣通過的氣液比例調節閥副閥17，油氣通過氣液比例調節閥副閥17進入同軸膠管的內管，并被回收到儲油罐；可見，在磁力作用下氣液比例調節閥主閥15和氣液比例調節閥副閥17同步運動，注油和油氣回收功能同時啟動；油品不同流速，閥門開度不同，比例調節，保證氣液比在要求范圍內之間；其具體操作為提起開關把11到需要的流量擋位上，自封軸組件7在8和自控軸組件6的作用下被卡死，主閥組件9在杠桿力的作用下，向上移動，在加油機油泵壓力作用下，油品推開氣液比例調節閥主閥15，依次通過主閥組件9、回流閥組件3、槍管組件I注入油箱；油液經過回流閥組件3時，由于液流的空吸作用，使開關膜組件5上腔壓力降低，通過槍管組件I前端的通氣孔補償，則開關膜上腔仍與下腔壓力相等，開關膜處于平衡位置，當油液注滿淹沒通氣孔時，開關膜上腔與外界大氣隔絕形成負壓，開關膜下腔仍保持一個大氣壓，開關膜上、下腔間形成壓力差，當壓力差增大到一定值時，開關膜及與之固定的自控桿克服開關膜上腔的彈簧力向上移動，自封桿在開關把的拉力作用下向下移動，主閥頂桿因開關把復位下移關閉，供油停止；油液經過氣液比例調節閥主閥15時，受安裝于氣液比例調節閥主閥內磁鐵14的磁力作用，帶動氣液比例調節閥副閥磁鐵16和氣液比例調節閥副閥17同步運動，打開油氣回收通道，油氣在真空輔助作用下，依次通過油氣回收套管2、油氣導管10、氣液比例調節閥副閥17進入同軸膠管內管，并被回收到地下儲油罐內，從而防止油氣散發到大氣中造成環境污染，且避免了安全隱患和能源浪費。顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。 凡是屬于本實用新型的技術方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
權利要求1.油氣回收加油槍，包括槍體(4)和安裝在槍體前端的槍管組件(1)，其特征在于所述槍管組件(I)的外壁安裝有油氣回收套管(2)，所述槍管組件(I)的末端安裝有回流閥組件(3)，所述槍體(4)的氣室孔內安裝有開關膜組件(5)、自控軸組件(6)和自封軸組件(7)，所述自封軸的孔內安裝有(8)，所述槍體(4)的主軸孔內安裝有主閥組件(9)，所述槍體(4)的上部安裝有油氣導管(10)，所述槍體(4)的下部安裝有開關把(11)，所述槍體(4)的尾部安裝有氣液比例調節閥組件(12 )。
2.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管外壁和油氣回收套管(2)內壁間的環形間距形成油氣回收通道，且其通過油氣導管(10)和氣液比例調節閥組件(12)相連通。
3.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍體(4)、主閥組件(9)、回流閥組件(3)和槍管組件(I)組成注油通道。
4.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述槍管組件(I)、回流閥組件(3)、槍體(4)、開關膜組件(5)、自控軸組件(6)、自封軸組件(7)、(8)和開關把(11)組成加油槍自封控制系統。
5.根據權利要求I所述的油氣回收加油槍，其特征在于所述油氣回收套管(2)的內徑大于槍管外徑。
摘要本實用新型屬加油槍技術領域，具體涉及一種用于油氣回收系統的油氣回收加油槍，其包括槍體和安裝在槍體前端的槍管組件，槍管組件的外壁安裝有油氣回收套管，槍管組件的末端安裝有回流閥組件，槍體的氣室孔內安裝有開關膜組件、自控軸組件和自封軸組件，自封軸的孔內安裝有，槍體的主軸孔內安裝有主閥組件，槍體的上部安裝有油氣導管，槍體的下部安裝有開關把，槍體的尾部安裝有氣液比例調節閥組件。其解決加油時汽車油箱里產生的油氣會散發到大氣中，對加油站工作人員的身心健康造成危害，造成環境污染和安全隱患，浪費大量能源的問題，保證普通自封加油槍功能，增加油氣回收功能，具有操作簡單、性能安全可靠、使用壽命長等優點。
