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詳細摘要： 高頻阻尼正弦波發生器DOS-CS116該發生器可以產生頻率從10kHz到100MHz之間的6種阻尼正弦波形。用于所有飛機、水面艦船、潛艇、空間及地面系統的互聯電...

詳細摘要： 內置直流電源耦合和保護網絡；尖峰電壓模擬器VSS 181可滿足飛機供電電源線尖峰信號傳導敏感度的測試需要。

詳細摘要： 快速方波脈沖發生器TPS-CS115該發生器可以產生快速方波脈沖，用于所有飛機、空間及地面系統的互聯電纜和電源電纜的傳導敏感度試驗。當訂購方有規定時，本設備也適...

詳細摘要： 電源線尖峰脈沖發生器TPS-CS106即可完成各種測試過程自動執行，具有系統集成度高、控制智能化，操作簡便，節省測試時間等優點。

詳細摘要： 300kV靜電放電測試系統EDS 300它是我們多年來研制的一系列靜電放電發生器的基礎上研制而成，其放電電壓達到300kV，符合MIL-STD-464C、MIL...

詳細摘要： 雷電直接效應試驗測試系統LCG 464C容易受到雷電的直接附著作用，產生高溫、高壓和強電磁力，對飛機造成燃燒、溶蝕、爆炸、結構畸變和強度降低等效應。

詳細摘要： 高電壓附著點分區試驗系統LVG 3000容易受到雷電的直接附著作用，產生高溫、高壓和強電磁力，對飛機造成燃燒、溶蝕、爆炸、結構畸變和強度降低等效應。

詳細摘要： LSS160雷電間接效應試驗瞬態感應測試系統可用于對機載設備進行雷電瞬態感應測試，可滿足空客、波音等航空公司的測試要求。

詳細摘要： 雷電間接效應試驗瞬態感應測試系統可用于對機載設備進行雷電瞬態感應測試，可滿足空客、波音等航空公司的測試要求。

詳細摘要： LIS 100B雷電感應瞬態敏感度測試系統本套系統分兩臺脈沖干擾發生器，其中LIS100A能滿足W1W4W5波形試驗，LIS100B滿足W2W3W6波形試驗。

詳細摘要： LIS 100A雷電感應瞬態敏感度測試系統本套系統分兩臺脈沖干擾發生器，其中LIS100A能滿足W1W4W5波形試驗，LIS100B滿足W2W3W6波形試驗。

詳細摘要： ETS160MB機載設備雷電間接效應試驗測試系統容易受到不同帶電云層產生的雷電襲擊，在飛機上形成較大的雷電流和雷電壓，從而有可能致使機載電子設備故障、飛機失控，...

詳細摘要： LSS160MS機載設備雷電間接效應試驗測試系統容易受到不同帶電云層產生的雷電襲擊，在飛機上形成較大的雷電流和雷電壓，從而有可能致使機載電子設備故障、飛機失控，...

詳細摘要： LSS160SS機載設備雷電間接效應試驗測試系統容易受到不同帶電云層產生的雷電襲擊，在飛機上形成較大的雷電流和雷電壓，從而有可能致使機載電子設備故障、飛機失控，...

詳細摘要： PVK 50脈沖校準裝置測試系統提供相關的校驗工具包。這些工具包*ISO 7637-2:2004附錄D校驗脈沖的規定，并且廣泛用于校準實驗室。

詳細摘要： PVK 30脈沖校準裝置測試系統提供相關的校驗工具包。這些工具包*ISO 7637-2:2004附錄D校驗脈沖的規定，并且廣泛用于校準實驗室。

詳細摘要： PVK 20脈沖校準裝置測試系統提供相關的校驗工具包。這些工具包*ISO 7637-2:2004附錄D校驗脈沖的規定，并且廣泛用于校準實驗室。

詳細摘要： PVK 10脈沖校準裝置測試系統提供相關的校驗工具包。這些工具包*ISO 7637-2:2004附錄D校驗脈沖的規定，并且廣泛用于校準實驗室。

詳細摘要： PVK 4脈沖校準裝置測試系統提供相關的校驗工具包。這些工具包*ISO 7637-2:2004附錄D校驗脈沖的規定，并且廣泛用于校準實驗室。

詳細摘要： PVK 2脈沖校準裝置測試系統提供相關的校驗工具包。這些工具包*ISO 7637-2:2004附錄D校驗脈沖的規定，并且廣泛用于校準實驗室。