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今天

是第11個(gè)世界航天日

1961年前蘇聯(lián)宇航員尤里-加加林

乘坐“東方—1”飛船

進(jìn)入人造地球衛(wèi)星軌道

成為人類進(jìn)入太空*

標(biāo)志著人類從古時(shí)心懷浪漫的飛天夢(mèng)

進(jìn)入到真正的宇宙探索時(shí)代

而促使歷史性跨越成真的原因

正是現(xiàn)代航天工業(yè)的蓬勃發(fā)展

對(duì)于航天工業(yè)來(lái)說

安全是飛行的生命線

任何一個(gè)微小的問題都有可能導(dǎo)致悲劇

因此，質(zhì)量安全是航天工業(yè)首要的保障

作為一家技術(shù)先進(jìn)的國(guó)際化光學(xué)企業(yè)

奧林巴斯致力于提供包括檢測(cè)航天飛機(jī)在內(nèi)的工業(yè)檢測(cè)設(shè)備及解決方案

以?shī)W林巴斯IPLEX NX為代表的工業(yè)內(nèi)窺鏡

可以說是發(fā)現(xiàn)引擎安全隱患

守護(hù)航空安全的一大利器

IPLEX NX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡

將高品質(zhì)圖像與直觀的用戶界面

符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)和耐用性相結(jié)合

能夠?qū)崿F(xiàn)全面、立體式的全面檢測(cè)

下面就跟隨小奧一起探索飛機(jī)檢測(cè)背后的秘密吧

IPLEX NX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡

搭載高清觸摸屏顯示器

以及先進(jìn)的Laser Diode光源技術(shù)

可提供清晰的、高分辨率的圖像

即使是微小的異物也能發(fā)現(xiàn)

從而提高缺陷檢測(cè)概率

IPLEX NX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡

內(nèi)置激光二極管照明系統(tǒng)

照明范圍更廣

圖像亮度是傳統(tǒng)型號(hào)的4倍

充分解決照明不足

影響維修準(zhǔn)確度的難題

奧林巴斯IPLEX NX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡

內(nèi)置通道插入管配備六個(gè)抓取工具

同時(shí)搭載3D激光陣列掃描測(cè)量

通過多點(diǎn)物距對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量

能夠提高目標(biāo)檢測(cè)的速度和效率

助力高效解決飛機(jī)維修故障

讓飛機(jī)安全地翱翔藍(lán)天

除了內(nèi)窺鏡檢測(cè)外，奧林巴斯還擁有包括

粘結(jié)檢測(cè)C掃描

相控陣復(fù)合材料檢測(cè)

ECA近表層的裂紋

腐蝕探測(cè)等在內(nèi)

航空航天行業(yè)檢測(cè)設(shè)備解決方案

奧林巴斯始終以專業(yè)、可靠的檢測(cè)設(shè)備

不斷致力于工業(yè)發(fā)展

未來(lái)

奧林巴斯將繼續(xù)致力于

工業(yè)檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)

為世界航空航天事業(yè)做出更多貢獻(xiàn)