WDHQ-014/C-P24DC威托溢流閥現貨

WDHQ-014/C-P24DC威托溢流閥現貨

WKG-033
WKG-034
WGIR-10
WGIR-20
WGIRR-10
WGIRR-20
WRIU-10
WRIU-20
WDHQ-023/C-P24DC
WDHQ-024/C-P24DC
WDKQ-023/C-P24DC
WDKQ-024/C-P24DC
WDHQ-013/C-P24DC
WDHQ-014/C-P24DC
WDKQ-013/C-P24DC
WDKQ-014/C-P24DC

溢流閥（1）
該溢流閥采用開關閥式結構。 當溢流閥處于靜止位置時， 在調壓彈簧作用下， 其溢流口關閉。
在這種情況中， 對于未帶負載液壓缸， 當活塞桿伸出時， 液壓泵輸出流量全部流入液壓 gang
溢流閥（2）
•  一旦進油口 A 上油壓所產生的作用力大于調壓彈簧的彈簧力， 溢流閥則開啟。 在這
種情況中， 液壓缸活塞桿*伸出后， 液壓泵輸出流量全部通過溢流口流回油箱。
溢流閥， 用于限制系統壓力
該 圖 示 說 明 了 基 本 液 壓 回 路 中 的 溢 流 閥 （ 用 于 控 制 雙 作 用 液 壓 缸 ） 。
溢流閥中調壓彈簧力應包括出口處流阻（油箱管路和回油過濾器）
回路圖： 溢流閥， 用于限制系統壓力
該回路圖與上述圖示相同， 不過， 這里溢流閥以圖形符號表示
回路圖， 未帶減速閥
溢流閥的一個應用就是作減速閥。 當換向閥突然關閉時， 減速閥可防止壓力沖擊， 該沖
擊由慣性負載產生。 動畫演示了 錯誤回路， 這里由于無減速閥， 有桿腔側工作管路已破損
回路圖： 減速閥
• 這個回路不僅在有桿腔側安裝減速閥， 而且在無桿腔側還安裝了 單向閥， 這樣在換
向閥關閉時， 如果在無桿腔中有真空現象產生， 則油箱中油液可以補充進來。

威托wato WHMP，WKM型疊加式溢流閥 
WATO WHMP-011/210 
WATO WKM-012/210 WATO WHMP-012 WATO WHMP-013 WATO WHMP-014 
WATO WHMP-015 
WATO WKM-011 WATO WKM-013 WATO WKM-014 WATO WKM-015威托wato WHG，WKG型疊加式減壓閥 
WATO WHG-031/210 WATO WHG-033 
WATO WHG-034 
WATO WKG-031 WATO WKG-033 WATO WKG-034 威托wato WHQ，WKQ，WJPQ型疊加式單向節流閥 

圖示為溢流閥作為順序閥的回路。 通過減壓閥將溢流閥控制活塞上壓力升高， 則溢流
閥開啟， 液壓泵輸出流量直接流回油箱。 只要二位二通換向閥動作， 系統壓力就下降， 從
而溢流閥關閉， 液壓泵流量輸出至系統。
減壓閥
•  減壓閥是常開的， 其出口壓力由調壓彈簧設定。 減壓閥可將進口壓力降至出口壓力。
在液壓系統中， 如果不同設備需要不同壓力， 則可以使用減壓閥
WATO WHQ-012 
WATO WHQ-013 
WATO WHQ-014 WATO WHQ-022 WATO WHQ-023 WATO WHQ-024 WATO WKQ-012 WATO WKQ-013 
WATO WKQ-014 
WATO WKQ-022 WATO WKQ-023 WATO WKQ-024 WATO WJPQ-212 WATO WJPQ-213 WATO 
WJPQ-214 WATO WJPQ-222 WATO WJPQ-223 WATO WJPQ-224