四沖程8000W汽油發電機廠家

鑰匙開關控制電動截流閥，只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關掉鑰匙開關總可以使發動機停機。發動機*停機以前不能用鑰匙開關再將截流閥重新打開。注意：當發動機停機時決不要將鑰匙開關或控制旋鈕放在使閥門打開的位置或在運轉位置上。高位油箱將使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。

注： 對于裝有機油壓力安全開關的發動機， 將燃油旁通開關保持在 “起動”直置直到發動機的機油壓力達到 7 ~ 10 磅/英寸 2[48 ~ 69 千帕]為止；然后，再將其轉到“運轉”位置。如果裝有手動燃油截流閥，應將其打開。圖示的電動截流閥在開關接通時就工作。一個手動控制旋鈕裝在電動截流閥的前端，在電路出現故障時它可以使閥打開。使用控制旋鈕時，按順時針方向將其轉到底；電路修好以后再將它轉到運轉位置。

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拉起減壓桿（如果裝有的話）并按下起動機按鈕或將鑰匙開關轉到“起動”位置上。轉動三、四秒鐘以后，放下減壓桿并繼續轉動發動機直到著火時為止。注意：為防止起動馬達發生損壞，連續起動發動機的時間不得過 30秒鐘。如果發動機在頭 30秒鐘內不能著火，須一兩分鐘后再行起動。
再一次檢查發動機機油平面，如需要予以添加，使機油平面達到機油尺上的高（H）標記處。機油平面的下降是由于機油濾清器吸收了一部分機油所致。在機油平面低于低標記或高于高標記時決不可開動發動機。

燒瓦的前兆。柴油機工作中轉速突然降低，負荷加重，發動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。 
粘缸的前兆。粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生，粘缸前發動機運轉無力，水溫表指示過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發。這時應讓發動機低速運轉或怠速運轉來降低車溫，若立即熄火，會導致活塞與氣缸套發生粘缸。