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在維修柴油發電機組時,一些維修人員不采取正確的維修方法,認為應急措施是萬能的,以“應急"代“維修",“治標不治本"的現象還很多。
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更新時間:2021-11-04 14:40:05瀏覽次數:655
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YT6800T靜音柴油發電機供油量過大,使進入汽缸內的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不*。另外,工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。 潤滑油進入氣缸,受熱蒸發成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧,其主要原因為:
燃油中混入潤滑油。 活塞環對口, 在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。 活塞環、活塞、氣缸套磨損
1.進口發電機產品質量好發出的電量,波形、電壓穩定,并且使用壽命更長,出現的故障少,維修也少。質量好的發電機有利于使用電器的穩定,而且因為維修少,大大的為用戶提高了工作效率。
2.國內柴油發電機漏油現象特別嚴重。這點不僅浪費了燃料,而且嚴重影響了柴油發電機的有效功率,更重要的是有可能引起火災等安全事故。
3.國內發電機噪音比較大。現在,人們對環境要求越來越高,環保管理部門對區域環境都有嚴格的控制指標。進口柴油發電機無疑是選擇,尤其是處在居民區或者景區的用戶。
YT6800T靜音柴油發電機在剛起動時或冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油機氣缸內溫度低油氣蒸發而形成。冬季尤為明顯。若熱機時,排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機故障。主要原因如下:
氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣。 噴油器霧化不良,有滴油現象。 供油提前角過小。 燃油中有水份和空氣。 噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。
冷卻液液位必須每天檢查。向冷卻系統中加注冷卻液,應注意只要加到散熱器或膨脹水箱的加注頸口下部。冷卻液的加注需要注意一下幾個方面。
1.不能從熱的發動機上拆下散熱器蓋。要等到發動機溫度低于 50°C 。才能拆下散熱器蓋。否則噴出的熱的冷卻液或蒸汽會造成人身傷害。慢慢地卸下加注口蓋以釋放冷卻系統壓力。小心:決不能用密封添加劑來阻止冷卻系統泄漏。否則會導致冷卻系統阻塞或冷卻液流動不暢,從而導致發動機過熱。
2.不要往熱的發動機中添加冷的冷卻液,否則會損壞發動機鑄件。應等到發動機冷卻到 50°C 。以下時再加注冷卻液。
產品型號 | YT6800T |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5KW |
zui大輸出功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V |
起動方式 | 電啟動 |
相數 | 單相 |
發動機型號 | LD186FA |
排量 | 418 |
燃油容積 | 16L |
耗油量約 | 271g |
機油容積 | 1.65 |
結構形式 | 靜音手推車式 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | 169kg |
冷卻方式 | 強制風冷 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含13%增值稅 |