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帶導桿薄型氣缸SMC型號構成
產品特點:
由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構造也是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸氣緩沖。
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結構原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸
氣缸在行程末端的運動速度較大時，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力，可在缸內設置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，如下圖所示。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
由于導桿縮短、端板厚度變更，重量削減24%
●實現節省空間
軸承的種類M滑動軸承
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程75氣缸行程 75mm
行程調整標記-無
磁性開關型號-無磁性開關(內置磁環) ※ 訂制規格XB6時無磁環
磁性開關個數-2個 或 無
由于導桿縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板，可直接安裝
產品型號:
氣缸_CS2F140-125
氣缸MBB63-450Z
氣缸MBF80-75Z
濾芯_ZFC-EL-4_SMC
氣缸_CDJ2B16-150Z-B
VFS5210-4EB
SMC CQ2A50-175DCMZ
SMC AM650-10
感器_D-M9PE_SMC
氣缸_CA2F63-250-XC3BD_SMC
氣缸_CDNA2B80-250-D
過濾器_AF30-F04BD-A-X2729_SMC
拉桿氣缸_SMC：MDBT80-150Z-W-P4DWSE
氣缸_SMC：CKG1B63-100YZ
RS2H80-40-BM-DP_SMC
雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
帶導桿薄型氣缸SMC型號構成
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