SMC氣缸概述，SMC氣缸技術大全，SMC氣缸/39529839/39529829：單榮兵

根據用戶的需要，對各個系列氣缸做適當修改，可以得到不同的功能。這需要專門訂貨，故稱為特殊訂貨的氣缸。如將密封件改用氟塑料橡膠，可增強氣缸的耐化學性。將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼，可在水中作業，防止生銹腐蝕。根據實際需要，可將桿側缸蓋和無桿側缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變，也可將活塞桿端部做成不同的形狀。下表介紹部分特殊訂貨的氣缸

粗桿氣缸是指活塞桿直徑比標準氣缸桿徑大的氣缸，以增強活塞桿的強度，行程也可增大。

耐熱氣缸的環境溫度為-10~+150℃，不能裝磁性開關。耐熱缸的密封材質為氟橡膠，潤滑脂使用氟樹脂潤滑脂。

耐寒氣缸的環境溫度為-40~+70℃，不能裝磁性開關。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠，潤滑脂改用氟樹脂類，耐磨環改用樹脂。

低速氣缸可在低速下做平穩運動，不給油工作。活塞運動速度5~50mm/s。

強力防塵圈氣缸用于鑄造機械、建筑機械、產業用車等在砂石、塵土多的惡劣環境中工作，強力防塵圈是被壓入的，不能更換。

伸出行程可調氣缸在氣缸的無桿側設有定程器和螺母，作為調整機構，活塞桿伸出行程可調。

返回行程可調氣缸在氣缸無桿側設置調整螺釘，使活塞桿返回行程可調。

雙行程雙出桿氣缸是將兩個氣缸的無桿側缸蓋合為體，可以有四個準確的停止位置，故又稱多位氣缸。這種氣缸可能有撓曲變形。

雙行程單出桿氣缸是將兩個單桿雙作用氣缸串接而成的，也有四個工作位置，故也稱多位氣缸。

串聯氣缸將兩個雙作用氣缸的活塞桿連成體。這種缸可以得到兩倍的輸出力。常用于氣動壓力機上或安裝空間狹小的地方。用小缸徑獲得較大的推力。有些串聯氣缸側加入液壓油，可作為阻尼缸使用。

防水氣缸適合于氣缸與水或冷卻液直接接觸的機器上。帶開關氣缸應選用防水型磁性開關。缸內使用特殊防塵圈，且活塞桿及桿端螺母使用不銹鋼材質。

金屬防塵圈系銅質刮環，可清除附著在活塞桿的冰渣、焊渣、切削末等，以保護密封圈。

特殊材質的氣缸：外部不銹鋼的氣缸、密封件為氟素橡膠的氣缸

SMC倍力氣缸MGZ系列

倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下，由于采用*的結構，使伸出方向的輸出力增大倍的氣缸。SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大倍的串聯氣缸長度約縮短30%。

SMC行程可讀氣缸CE1系列

SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉桿上有磁尺、缸體裝有檢測傳感器，外界計數器，行程可隨時讀出。這種氣缸用于檢測零件的尺寸、合格產品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的，檢測提升機的位置等。

SMC正弦氣缸REC系列

SMC正弦氣缸REC系列能實現平穩加速、減速（0.5g以下）在緩沖套上，沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實現平穩緩沖而得名。與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多速度控制的氣缸相比，不僅平穩性高，而且構成回輪簡單。

SMC高速氣缸RHC系列

SMC高速氣缸RHC系列的zui大速度可達3m/s，從高速輕載到低速重載都能平穩緩沖。其緩沖能力是普通氣缸的10~20倍。

SMC帶閥氣缸CZ1、CJ2Z、CVJ3、CVJ5、CVS1、CV3、CVM3、CVM5系列

SMC帶閥氣缸是將氣閥置于氣缸體內或與氣缸連成體。帶閥氣缸具有換向和（或）節流功能。它結構緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時，省空間，缺點是不能把電磁閥集中裝在起，不利于管理。
按所帶閥的不同，有帶單向節流閥的CZ1、CJ2Z系列、有帶電磁閥的CVJ3、CVJ5系列、有帶電磁閥和排氣節流閥的CV3系列、有帶電磁換向閥和單向節流閥的CVS1系列、有帶電磁閥、排氣節流閥并使用快換接頭的CVM3、CVM5系列。

SMC曲線氣缸MF系列

SMC曲線氣缸MF系列缸筒為曲線形狀的磁耦式無桿氣缸，可作為種立體式搬送系統，能充分利用空間。

SMC常見擴展品種氣缸