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日本SMC氣缸,SMC接頭供應汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運...

日本SMC雙桿雙作用氣缸 經濟實用節省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面)●磁性開關不突出表面...

日本SMC單桿雙作用氣缸結構作用雙作用氣缸RQ系列設計成無緩沖套的新型氣緩沖機構。與CQ2、CQS相比，氣缸總長僅增長幾毫米，但緩沖能力增加2倍，且重復精度提高

為您推薦：日本SMC氣動滑臺MGPM25-100CD85N25-400C-B-X2018CD85N20-80-BCDQMB25-20CP96SDB63-50C

原裝產品SMC氣缸/雙作用型SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓...

日本SMC雙聯氣缸 實際應用參數AK4000-N04AW30-02BG-2-B-X430AW40-04BG-2-B-X430磁性開關D-M9NPS1000-R0...

日本SMC過濾減壓閥 技術參數設定壓力:0.05~0.85 Mpa4小型集裝型減壓閥 ARM5特長:可以根據配置條件自由選擇。手輪位置:上、正面、下

SMC氣缸/標準型安裝連接尺寸氣缸根據安裝位置、使用目的等因素決定。在般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在...

日本SMC氣動三聯件 操作簡便因濾芯和杯體的一體化，更換濾芯時，可拿在手里輕松進行●減少維護空間 削減46%●減壓閥：設定壓力0.05～0.85MPa、0.02...

推薦:日本SMC氣源處理器主體大小30組合件大小螺紋的種類-Rc接管口徑021/4可選項aD浮子式自動排水器N.O.(常開)未加壓時冷凝水排出

分析SMC空氣過濾器+減壓閥+油霧器氣源處理器維護保養工作的中心任務是保證供給氣動系統清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，...

配置靈活：日本SMC無桿氣缸無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動...

隨時了解：日本SMC標準氣缸行程調整范圍-6～0氣缸行程150氣缸行程 150mm行程調整單元記號L左側:L輕載用液壓緩沖器+帶調整螺釘,右側:L輕載用液壓緩沖...

新品SMC氣缸:標準型/單桿雙作用電磁導閥VQ4151-5H1-03電磁導閥VFS5110-5DZB SMC MDBB80-600Z電磁閥SY7440-5DZ電...

日本SMC無桿氣缸/SMC氣動元件品種齊全缸體全長縮短7mm(CKP1□40的場合)●由于使用了螺釘調整結構，速度調整更容易●速度控制閥不會突出到缸體表面●可從...

多種規格可選的SMC氣缸 標準型內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常...

日本SMC氣缸 單桿雙作用結構圖片端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內...

日本SMC帶鎖平板式氣缸的選型方法缸筒與無桿側缸蓋壓成體，缸筒與缸蓋為螺紋連接，缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金，軸向尺寸短，重量比其它系列氣缸輕10%~50%。安...

SMC無桿氣缸的選用方法無桿氣缸多減小15％（0.96kg：原來1.13kg）?全長：多縮短15mm（240mm：原來255mm）?耐久性提高　氣缸缸筒內?外周...

日本SMC高速氣缸詳細細節具有通用氣缸（本公司CG1系列）的10～20倍的動能吸收能力。?實現從高速（3000mm/s）?小負載中低速?大負載的平穩緩沖。?XC...