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三角帶線繩與橡膠粘合強度試驗機測試方法2022/09/30

線繩與橡膠粘合強度試驗機主要用于三角帶線繩與橡膠連接部分的粘合強度、撕裂強度、粘結強度性能測試。粘合強度試驗機測試原理：線繩與橡膠粘合強度是指線繩與底膠、頂膠之間的粘合強度，該數值關系到衡量V帶動力傳遞和曲撓性能。為了測定粘合強度，從一定長度的V帶中抽出一根位于中心的線繩，測定此過程中的比較大抽出力。單位長度的比較大抽出力即為粘合強度。取樣方法：1、從V帶上切下大約200mm長的試樣五個。2、對每個試樣進行加工，即保留一段長10mm完整的嵌入線繩的v帶部分不變，將剩余部分中除一根中心線繩以外的其

微機控制人造板試驗機功能特點2022/09/30

微機控制人造板試驗機是應廣大中小型人造板生產企業及各木材質檢部門的要求，針對各類人造板及飾面人造板的多種力學性能試驗，能夠按照國標要求完成膠合板、刨花板、中密度纖維板及其它木質板材的多種力學性能試驗。那么微機控制人造板試驗機的用途與功能特點是什么呢?下面我們就來為大家介紹一下：微機控制人造板試驗機主要用途：用于各種人造板生產企業及質檢部門，能夠完成膠合板、刨花板、中密度纖維板等板材的多種力學性能試驗。微機控制人造板試驗機功能與特點：1、采用新版本全中文菜單控制，專用數據處理軟件，人機對話直觀、方

電液伺服疲勞試驗機的作用2022/09/30

電液伺服疲勞試驗機采用伺服閥、恒壓伺服泵站、液壓夾頭控制疲勞試驗主機進行測試。提高了耐久疲勞測試的穩定性與可靠性。電液伺服疲勞試驗機可以針對不同的材料、不同的產品做動剛度、靜剛度、耐久性、往復疲勞、載荷疲勞、伸縮疲勞、低頻疲勞、破壞壽命等力學性能測試。電液伺服疲勞試驗機在不同行業產品的作用：1、緊固件、螺栓我們稱為緊固件（螺栓）疲勞試驗機，頻率一般是5Hz的低頻疲勞測試，試驗力值選擇15kN。2、波紋管、補償器、膨脹節也叫波紋管（補償器）動靜剛度試驗機，在這個領域主要檢測動剛度、靜剛度性能測試，

精細陶瓷高溫彎曲強度試驗機操作規程2022/09/30

精細陶瓷高溫彎曲強度試驗機主要適用于精細陶瓷以及制品在高溫環境下做三點彎曲、四點彎曲性能測試。試驗步驟：1、用分辨率為0.002mm的千分尺來測量試樣寬度b,高度h。試樣尺寸測量可以在試驗前或試驗后進行。試驗前測量試樣尺寸，應盡可能沿試樣長度方向靠近中間測量，并注意避免千分尺損傷試樣表面。在試驗后測量試樣尺寸，則應在試樣的斷口處或在靠近斷口處測量。2、根據樣品狀態選擇合適的三點和四點彎曲夾具。推薦選用四點彎曲夾具。當試樣不符合平行度的要求時，必須使用全可調的夾具。3、應確保測試輥棒的清潔，確保清

高強度螺栓扭矩軸力試驗機測試原理2022/09/30

高強度螺栓扭矩軸力試驗機主要適用于高強度螺栓的扭矩軸力、扭矩強度、軸力變形、扭轉破壞、軸力夾緊力、扭矩摩擦系數、扭矩系數、K系數等力學性能測試。高強度螺栓扭矩軸力試驗機采用臥式結構，有電機、減速機、動態扭矩傳感器、夾具、導軌組成扭轉試驗臺架。采用伺服電機帶動減速機對高強度螺栓進行施加扭矩，通過動態負荷傳感器測量螺栓的扭矩值和加緊載荷，同時螺栓扭轉角度有編碼器檢測，檢測的數據傳遞給控制程序，完成對高強度螺栓的扭矩軸力的檢測及數據曲線的繪制。高強螺栓常用8.8s和10.9s兩個強度等級,其間10.9

膠粘劑試驗機測試環形膠粘帶試驗方法2022/09/29

膠粘劑試驗采用膠粘劑試驗機使用環形法測定膠粘帶的初粘性，主要是將環形的膠粘帶在自身重量作用下與規定面積的試驗板接觸，測定膠粘帶拉力試驗板的力而測定其初粘性。膠粘劑試驗機為恒定速度，夾具分離速度為300mm/min，力值誤差不大于1%。膠粘帶試樣做成寬24mm，周長175mm的試樣環，數量至少3個。注：如所采用的膠粘帶為無支撐膠粘帶，就需要先將樣品轉移到0.05mmPET膜上制成試樣環。PET膜作為無支撐膠粘帶的支撐載體。膠粘劑試驗板采用不銹鋼，厚為1.5mm——2.0mm，寬為24mm，長為10

塑料管材環剛度試驗機操作步驟2022/09/29

塑料管材環剛度試驗機用于檢測PE管、PVC管、聚乙烯管、HDPE管、給水管、暖氣管、熱水管、PPR管、ABS塑料管等各種管材做拉伸試驗、環剛度、壓扁、環柔度等力學試驗。濟南中創塑料管材環剛度試驗機根據控制方式的不同有數顯式與微機控制兩種類型，由于管材直徑比較大，一般管材環剛度試驗機是在電子萬能試驗機基礎上加高、加寬的。塑料管材環剛度試驗機操作步驟：1、用塑料管材在恒速變形時所測的力值和變形值確定管材環剛度。2、將塑料管材試樣水平放置，按管材的直徑確定平板的壓縮速度，用兩個互相平行的平板垂直方向對

地鐵電纜芯扭轉試驗方法2022/09/29

適用范圍：地鐵電纜芯主要采用裸電線，對于裸電線的要求很主要，裸電線主要進行扭轉、扭斷強度、靜扭強度、扭轉力矩、扭轉屈服等性能試驗。扭轉性能試驗：1、夾頭硬度夾頭應具有足夠的硬度，夾持鉗口的硬度為55HRC--65HRC。2、夾頭位置夾頭應保持在一軸線上，對試件不增加任何彎曲力，不應妨礙由試件引起的夾頭之間長度的變化，并與試件的扭轉軸線重合。3、旋轉夾頭旋轉夾頭應能繞試件軸線雙向旋轉，旋轉夾頭的轉速應可調，轉速均勻穩定。4、定位夾頭定位夾頭能沿軸向移動調節兩夾頭間的距離，當旋轉夾頭轉動時不產生任何

橡膠空氣彈簧在汽車懸架系統中的應用2022/09/29

以橡膠空氣彈簧為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統。目前國外高檔客車、轎車及牽引車上幾乎都裝有空氣懸架系統，國內中高檔客車正在試制性使用或準備使用空氣懸架系統。當車輛采用空氣懸架系統后，可以實現車身高度的自動調節，使車身高度保持不變，橡膠空氣彈簧的自然頻率低，減振和隔音效果好，可以大大提高車輛行駛的平順行，乘座的柔軟性和舒適性，同時可有效保護車上自身的和運輸的精密儀器和電器設備，減少維修次數和降低維修費用，延長車輛使用壽命，并大大降低車輛對路面的沖擊，延長路面的使用壽命。隨著國內空氣懸架系統應用

助力車減震彈簧變形試驗方法2022/09/29

助力車減震彈簧不但檢測疲勞壽命、剛度性能，還需要檢測變形試驗，ZCTL彈簧拉壓試驗機可以用來檢測減震彈簧的變形性能。助力車減震彈簧在做變形時滿足要求：彈簧壓縮至試驗負荷兩次后，其變形不應大于試驗前自由高度的0.3%。減震彈簧變形試驗方法在精度不低于1%，分辨率不低于2N的ZCTL彈簧拉壓試驗機測量，將彈簧用試驗負荷連續加載兩次后，測量彈簧試驗前后自由高度差值。減震彈簧變形測試機規格型號：根據檢測減震彈簧力值大小的不同，減震彈簧變形試驗設備的結構也不同，有單臂式、龍門式、一體式結構。

汽車橋殼彎曲疲勞試驗機技術參數2022/09/28

汽車橋殼彎曲疲勞試驗機產品介紹：汽車橋殼彎曲疲勞試驗機主要適用于汽車橋殼的彎曲疲勞、斷裂疲勞、載荷疲勞、耐久疲勞、低周疲勞、斷裂疲勞、伸縮疲勞等性能測試。汽車橋殼彎曲疲勞試驗機技術參數：設備1設備2設備3比較大試驗力±400kN比較大試驗力±200kN比較大扭矩±16000N.m比較大位移±100mm比較大位移±200mm比較大轉角±50°頻率0.01-50Hz頻率0.01-50Hz頻率0.01-50Hz作動器IST作動器IST擺動缸IST

如何用萬能材料試驗機測試編織袋拉力？2022/09/28

萬能材料試驗機主要適用于金屬材料、非金屬材料以及半成品的拉伸、壓縮、彎曲、屈服、彈性模量、剪切、剝離、撕裂、粘結等性能測試。如何用萬能材料試驗機測試塑編袋的拉力性能呢？首先萬能材料試驗機配拉伸輔具即可，壓盤可以不用配套，那樣在價格上就有所優惠。其次萬能材料試驗機采用伺服電機及調速系統一體化結構驅動同步帶減速機構，經減速后帶動絲杠副進行加載。電氣部分包括負荷測量系統和變形測量系統組成。所有的控制參數及測量結果均可以在大屏幕液晶上實時顯示。并具有過載保護、位移測量等功能。比較后專門適用于飼料編織袋、

金屬材料力學性能試驗機常用術語2022/09/28

金屬材料力學性能試驗機主要用于金屬材料的拉力、壓力、扭轉、疲勞、延伸率、伸長率、軸向力、應力應變、斷裂強度等力學性能測試。裂紋增量：裂紋長度的增加量。斷裂韌度裂紋長度：的長度。疲勞裂紋長度：從參考平面到裂紋的主平面尺寸的線性測量。延性：指材料在斷裂前塑性變形的能力。彈性極限：材料在應力*釋放時能夠保持沒有應變的比較大應力。力：力學測試中，以大小、方向和力作用點等基礎自然屬性描述的作用在測試對象的外部，并在其內部產生應力的矢量。力學性能：材料在力作用下顯示的與彈性和非彈性反應相關或包含應力一應變關

機車懸架簧橫向剛度試驗機測試方法2022/09/28

機車懸架簧橫向剛度試驗機主要用于機車懸架彈簧的橫向剛度、橫向力、橫向變形、橫向破壞等力學性能測試。機車懸架簧橫向剛度試驗方法中創簡單的講解下機車懸架簧橫向剛度試驗方法在技術要求中應規定各種性能試驗和試驗設備。為能比較好的模擬彈簧安裝在懸架裝置中的狀態，建議如下：-----上下支撐板應保持平行，且不能繞彈簧的軸線旋轉；-----上下支承配備有直徑和高度的定心裝置；-----允許起重一個支承板在X-Y平面內自由移動。試驗期間，彈簧上下支承板應保持平行，軸向力Fi保持常數，在+11%的公差范圍內。試驗

轉向接桿扭轉強度與剛度試驗機規格參數2022/09/27

轉向接桿扭轉強度與剛度試驗機主要用于測試轉向接桿的扭轉強度、扭轉剛度、抗扭強度、扭斷強度、扭轉變形、扭矩屈服等力學性能測試。轉向接桿扭轉強度試驗機采用臥式結構，主體結構采用整體加厚鋼板結構，以保證整機的剛性；夾具采用優質合碳素鋼45淬火（HR55～65）方式，壽命長；試樣的安裝拆卸方便、快捷。轉向接桿是指普通接桿與套筒連接的方榫部，經過改進再裝上套筒后，會產生10°左右的偏角，因而使用非常方便。接桿的主要作用是加裝在套筒和配套手柄之間，用于拆卸和更換裝得很深，僅憑套筒和手柄無法接觸的螺栓、螺母。

鑄鐵井蓋壓力/承載能力/試驗荷載/殘留變形試驗機操作規程2022/09/27

鑄鐵井蓋試驗機用于測試鑄鐵井蓋的壓力、承載力、試驗荷載、殘留變形、殘余變形、抗壓強度、壓縮破壞等力學性能檢測。井蓋試驗荷載：在測試檢查井蓋承載能力時規定施加的荷載。鑄鐵井蓋試驗機滿足的要求：檢查井蓋等級試驗荷載kN允許殘留變形mm重型3601/300D輕型2101/500D1、鑄鐵井蓋壓力試驗機所能施加的荷載應不小于500kN，其臺面尺寸必須大于檢查井蓋支座比較外緣尺寸。鑄鐵井蓋壓力機的誤差應不低于±3%。2、準備剛性墊塊，剛性墊塊尺寸應為，直徑356mm.厚度等于或大于40mm、上下表面平整。

懸掛安全帶靜態負荷/拉伸抗拉強度/拉力試驗機如何測試2022/09/27

懸掛安全帶拉力試驗機用于測試懸掛安全帶的靜態負荷、拉伸負荷、抗拉強度、拉力變形、拉斷力、承載力等力學性能檢測。懸掛安全帶拉力試驗機測試方法：a)按照產品說明將安全帶穿戴在模擬人身上，將臀部吊環同側試臺架連接，b)在穿過調節扣的帶扣和帶扣框架處做出標記；c)將安全帶的連接器同加載裝置連接；d)將15kN力加載到加載裝置上，保持5min；e)觀察安全帶情況，測量并記錄偏離標記的滑移，卸載；f)換一套安全帶，將頭部吊環同測試臺架固定點連接；j)重復步驟b)一e)。安全帶拉力試驗機滿足要求：A.高精度美

膠粘帶與鋼板剝離強度試驗機測試方法2022/09/27

鋼板與膠粘帶的剝離強度是指：膠粘帶以一定的角度和速率將單位寬度的膠粘帶從鋼板粘結面上剝離所需要的力。膠粘帶與鋼板的剝離強度主要有90°與180°剝離測試。膠粘帶與鋼板180°剝離強度試驗機測試原理：規定了180°時從不銹鋼板去除一條膠粘帶所需力的試驗方法。將一條膠粘帶粘在不銹鋼板上，不銹鋼板固定在剝離強度試驗機的一個剝離夾具上，剝離強度試驗機的另一個夾具夾住膠枯帶自由端，與不銹鋼板呈180°角，以規定速率拉開膠粘帶。通過持續從不銹鋼板上剝離膠粘帶所需的力，轉換為剝離強度。注意剝離線垂直于作用力的

緊固件螺栓硬度計取樣及操作說明2022/09/27

緊固件螺栓硬度的測試方法有維氏、洛氏、布氏三種方法，今天這里所說的主要是用維氏硬度計測試硬度的方法。如何取樣？1、試樣表面應平坦光滑，試驗面上應無氧化皮及外來污物，尤其不應有油脂，除非在產品標準中另有規定。試樣表面的質量應保證壓痕對角線長度的測量精度，建議試樣表面進行表面拋光處理。2、制備試樣時應使由于過熱或冷加工等因素對試樣表面硬度的影響減至比較小。3、由于纖維維氏硬度壓痕很淺，加工試樣時建議根據材料特性采用拋光工藝。4、試樣或試驗層厚度至少應為壓痕對角線長度的1.5倍。試驗后試樣背面不應出現

傳動軸法蘭盤扭力/扭轉破壞試驗機測試的重要性2022/09/26

傳動軸法蘭盤扭力/扭轉破壞試驗機主要用于測試傳動軸上法蘭盤的扭力、扭轉破壞、扭矩負荷、扭轉間隙、扭轉剛度、抗扭強度、動態扭轉、扭矩變形等力學性能測試。法蘭端帶扭轉減振裝置的傳動軸總成，該傳動軸總成通過傳動軸法蘭和后橋法蘭連接而成，傳動軸法蘭與后橋法蘭之間設有減振裝置；該減振裝置由支架嵌入減振圈而成，其中減振圈端部凸起部分設有支撐圈；支架正中央設有定位配合孔，定位配合孔四周均勻分布有螺栓固定孔。本實用新型在后橋法蘭與傳動軸法蘭之間安裝一個減振裝置，能吸收部分扭轉振動的能量及具有隔離噪音的功能；同時