芬蘭阿陸在污染土質(zhì)處理和環(huán)境修復(fù)中的應(yīng)用與實踐
舉辦時間:2021-10-09 09:30至12:00 舉辦單位:北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司加入群聊
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隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
隧道逃生管道采用精選鋼制管材,該隧道逃生管型重量輕拆裝和搬運方便;抗沖擊強度高、管道韌性好,吸收大量沖擊能量,為隧道施工逃生提供了安全可靠的保障;交通部門采用新型材料對公路、鐵路隧道逃生管道進行了設(shè)計。 同時,新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。
1、逃生通道所用管材采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
3、逃生管道須經(jīng)加工方可使用,各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4、逃生通道設(shè)置位置如下圖所示,管道設(shè)置起點為最新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
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