油氣二次運移:是指油氣脫離生油巖后，在孔隙度、滲透率較大的儲集層中或大的斷裂、不整合面中的傳導(dǎo)過程，它包括聚集起來的油氣由于外界條件的變化而引起的再次運移。

    相態(tài):油氣從烴源巖經(jīng)過初次運移進(jìn)入滲透巖石之后，就開始了二次運移。由于二次運移的介質(zhì)環(huán)境的改變，主要為孔隙空間、滲透率都較大的滲透性多孔介質(zhì)，毛細(xì)管壓力變小，滲透率變大，便于孔隙流體（包括水、油、氣）的活動。因此，二次運移中油氣一般以連續(xù)游離相進(jìn)行運移，應(yīng)視為多孔介質(zhì)中的滲流作用。

    油氣二次運移的機(jī)理：油氣二次運移要看是否具備了運移的條件，首先必須具有一定的油氣飽和度，只有當(dāng)油氣飽和度大于臨界油氣飽和度時，才有相對滲透率和有效滲透率。其次，油柱必須大于臨界油柱高度，具有足夠的浮力和水動力來克服毛細(xì)管阻力。在靜水條件下，油體上浮的條件是浮力Fr應(yīng)大于毛細(xì)管阻力差Pc；在動力條件下，油體運移的條件是浮力Fr和水動力Fo之矢量和Eo大于毛細(xì)管阻力差Pc；當(dāng)兩者相等時，油氣產(chǎn)生聚集。

    因此，當(dāng)水由高勢區(qū)向低勢區(qū)流動時，油氣也在其力場強(qiáng)度的作用下自發(fā)地從油氣的高勢區(qū)向低勢區(qū)滲流，油氣存在勢差是二次運移的動力源。