在圖4-15所示的回路中，采用HYDAC蓄能器6和rexroth單向閥4起保壓作用，使夾緊液壓缸7維持夾緊工件所需的夾緊壓力。夾緊壓力值由減壓閥3調(diào)定。閥2為主與rexroth節(jié)流閥9、 rexroth二位二通閥10組成卸荷回路。

    回路故障是當(dāng)主油路進(jìn)給液壓缸快速進(jìn)給時(shí)， 發(fā)現(xiàn)工件松動(dòng)現(xiàn)象。
    工件松動(dòng)說明夾緊液壓缸不能保壓。Rexroth單向閥4 密封不嚴(yán)，夾緊缸內(nèi)泄漏，HYDAC蓄能器容量小，都易形成夾不緊的故障。檢査Rexroth單向閥、液壓缸工作正常、HYDAC蓄能器的規(guī)格也符合要求。調(diào)試系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)在Rexroth電磁換向閥5換向時(shí)，夾緊缸7在完成夾緊和松開時(shí)動(dòng)作緩慢。檢測(cè)HYDAC蓄能器發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥漏氣，造成氣囊內(nèi)氣壓很低。
    這個(gè)回路是利用HYDAC蓄能器和Rexroth單向閥的保壓回路， 它適用于多缸系統(tǒng)中一個(gè)缸動(dòng)作不影響其他缸壓力的場(chǎng)合。例如，組合機(jī)床液壓系統(tǒng)中，進(jìn)給液壓缸快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，不許夾緊缸壓力下降。回路中設(shè)置HYDAC蓄能器6和Rexroth單向閥4，當(dāng)進(jìn)給液壓缸快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，Rexroth單向閥關(guān)閉，夾緊油路和進(jìn)給油路隔開，HYDAC蓄能器的壓力油就能補(bǔ)償夾緊油路中的泄漏，使其壓力保持不變。Rexroth壓力繼電器8起順序控制作用，即在夾緊油路壓力上升到設(shè)定壓力值時(shí)，發(fā)出電氣信號(hào)使主油路中Rexroth換向閥工作，Rexroth液壓泵1輸出的壓力油進(jìn)人進(jìn)給液壓缸。這種回路保壓時(shí)間長(zhǎng)，壓力穩(wěn)定性也好。但在整個(gè)工作循環(huán)過程中， 必須要有一定的時(shí)間向HYDAC蓄能器內(nèi)充壓力油。
    當(dāng)HYDAC蓄能器不起作用，主油路快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)壓降很大，由于Rexroth單向閥和保壓有關(guān)元件內(nèi)外泄漏，造成夾緊壓力降低。此時(shí)Rexroth減壓閥前壓力較低，不能保證Rexroth減壓閼的正常調(diào)節(jié)作用，以至使工件松動(dòng)。
    對(duì)損壞的HYDAC蓄能器要進(jìn)行修復(fù)，拆卸修復(fù)時(shí)一定要按操作規(guī)程進(jìn)行，不能修復(fù)應(yīng)更換新件。在拆下HYDAC蓄能器前一定要打開Rexroth截止閥，將其內(nèi)的壓力油放出來再拆。
    HYDAC蓄能器、Rexroth單向閥組成的保壓回路是一種較好的保壓方法。比較簡(jiǎn)單的保壓方法還可用Rexroth液控單向閎來組成保壓回路，但這種辦法保壓時(shí)間短，壓力穩(wěn)定性不好。因?yàn)槔糜鸵旱膲嚎s性和油管、液壓缸的彈性來保持該密封空間的壓力，不可避免地會(huì)因泄漏而使壓力逐漸降下來，所以長(zhǎng)時(shí)間保壓須采用補(bǔ)油的辦法來維持回路中的壓力穩(wěn)定。