液壓挖掘機是土石方工程中的主要施工機械，廣泛應用于建筑、筑路、水利、露天 采礦和*中。目前，在施工中使用的 挖掘機多數是斗容積為l m3左右的單斗液壓 挖掘機，它們多數采用雙泵雙回路全功率變 量液壓系統。液壓挖掘機的行走、回轉和舉 升、挖掘動作都是通過發動機把機械能轉化 為液壓油的壓力能，來驅動液壓油缸和馬達 工作而實現的。一個完整的液壓系統包括5 個部分，即動力元件（液壓泵）、執行元件（油 缸、油馬達）、控制元件（閥）、輔助元件（油 管、油箱、濾清器、散熱器等）和液壓油， 挖掘機的很多故障常與該系統有關。

1液壓挖掘機的常見故障

1．1整機無動作 
   當機器發生這種整體性的故障時，一般 可按下列順序進行判斷和排查。 
   首先，液壓油是否足夠。液壓油不足， 吸油油路不暢（如吸油濾芯堵塞），油路吸空 等造成液壓泵吸油不足或吸不到油，使得整 機全部動作發生故障。可檢查油箱的油面和 油質。 
   其次，液壓泵是否能正常工作。液壓挖掘機一般有兩個或兩個以上的主泵向系統供油，如果不是因機械故障造成泵的主軸不能 轉動，對液壓系統來說，幾臺泵同時出現故 障的概率很低。排查時，可在各液壓泵的測 壓口安裝量程合適的油壓表測量泵的輸出壓 力，即可判斷泵是否有故障。 
   再次，檢查安全鎖緊閥是否有故障。安 全鎖緊閥為設在駕駛室內的一個機械式開 關，它的作用是控制低壓油路和駕駛室內的 3組PPC閥（比例壓力控制閥，即左、右操 縱手柄和行走推拉桿）之間的通與斷。當該 閥被卡死或堵塞時，油液就不能通過PPC閥 去推動主控制閥動作，從而出現整機無動作的故障現象。 
   zui后，主溢流閥是否有故障。主溢流閥 是位于主控制閥閥體上的一個安全閥，它的 作用是限制整個液壓系統的zui高壓力，以保 護整個系統不至于損壞。如果該閥中的彈簧 斷裂或調定壓力過低，將導致整個系統的壓 力過低，則主泵壓力油就不能推動執行元件 工作，就會出現整機無動作的現象。診斷方 法為：啟動發動機，接通安全鎖緊閥，操 縱手柄使機器作回轉或挖掘動作。若該閥有 故障，機器就不能動作；同時，當用手觸 摸主溢流閥閥體時，若其溫升很快并燙手， 即可以判定主溢流閥存在故障。應進行檢修并重新調定該閥的壓力。

1．2單個動作出現故障 
   當發現挖掘機的各動作失控時，應首先 觀察該系統的壓力是否正常，一般先導系統 的調定壓力為5 MPa，當壓力低于2 MPa 時，先導控制即失靈。齒輪泵、溢流閥和 手柄式先導閥是組成該系統的3個主要元 件，齒輪泵壓力上不去或溢流閥調定壓力下 降是造成先導壓力過低的主要原因，個別情 況也與多路換向閥閥桿端蓋因裂紋而漏油有 關。 
   首先，經常會出現大臂舉升緩慢無力； 回轉緩慢無力。在工作裝置液壓系統中，大 臂和回轉工作都不正常，引起這一原因比較 多，它可能包含了前面故障現象外，還與總 安全閥、液壓泵、濾油器、液壓油、分配 閥進回油路故障有關。以PC200 5型挖掘 機為例。出現這種情況時，應先檢查zui直觀 的點檢查油箱油量足不足，檢查液壓油的清 潔度、顏色、粘度、稠度和氣味。液壓油 從高壓側流向低壓側而沒作機械功時，液 壓系統內就會產生熱。如果系統壓力過低， 應檢查分配閥和工作泵是否內漏。分配閥內 泄漏主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡 死，閥桿與閥體的配合間隙太大，調壓彈簧 損壞，閥內密封件損壞或閥體有砂眼等。泵 內漏則表現為：工作時噪聲大、發動機轉速 越高，則噪聲越大；在濾油器中可見到大量 銅屑。應拆檢泵，如有損壞，應修復或更 換。 
   其次，常見的平臺故障是不能回轉。在 發動機運轉正常的情況下，造成平臺不能回 轉的原因有：對應不能回轉的溢流閥擰緊扭 矩不夠；溢流閥失效；控制回轉的先導閥芯 不能壓到位；回轉制動機構調整不當，制動 閥損壞；回轉換向閥桿不能靈活換向，換向 閥回位彈簧折斷，閥桿粘結或被異物卡結， 
進入回轉控制閥桿先導控制室的壓力小；回 轉馬達進IZl壓很低或無壓力；回轉馬達輸出 軸頸折斷或減速機輸入軸花鍵齒損壞。診斷 方法：當挖掘機出現故障時，維修人員可以 通過檢查操作回轉先導手柄時，手摸回轉馬 達進油管，感覺有液壓油流動，發動機運轉 無異常反映用壓力表檢測馬達進油口壓力， 如果僅為lOMPa說明壓力太低。而因其它機 構正常，故估計是回轉溢流閥不正常。這時 經過調整發生壓力無變化。可拆下溢流閥檢 查，并更換新閥。

1．3挖掘機行走跑偏
   首先，液壓泵容易出現故障。挖掘機一般采用雙聯泵，行走跑偏常為一只泵有故 障。診斷方法為：將液壓泵的兩根高壓出液 管對換，如果原來慢的變快，原來快的變 慢，證明有一個泵有故障。這時需卸下液壓 泵，檢查并排除故障，更換損壞時，再到 實驗臺調試即可。 
   其次，行走馬達安全閥經常會出現漏油。如果安全閥漏油，將導致系統內的壓力過低，使行走馬達的轉速不夠，從而出現行走跑偏。診斷方法為：可以將左、右行走 馬達安全閥對換，看反向行走時是否偏轉。 確定后更換已損壞的行走馬達安全閥。 
   zui后，挖掘機器向一側跑偏。如果行走 主閥內的彈簧變軟或折斷，或閥芯被卡住， 都有可能引起油壓降低，出現行走跑偏。診 斷方法為：檢查時測量行走主閥油路的壓 力，正常值是32．5MPa。如果行走主閥損壞，就要更換或修理。

2液壓挖掘機的維修保養策略 
  由于大多數的挖掘機故障都是由保養不 及時或操作不當引起的。對挖掘機實行定期 維護保養，可以減少機器的故障，延長機器 使用壽命，提高工作效率，降低作業成本。 還應同時提高操作手的技術水平，才能減少 故障的發生，從而保障工程建設的順利進行。 
2．1挖掘機用油的管理 
  液壓系統用油的品質好壞會直接影響液 壓系統各元件的工作壽命與可靠性。用戶應 嚴格按機器說明書的要求選用液壓油，并保 持液壓油的清潔度。實踐證明，挖掘機液壓 部分的故障約有70％左右是因系統內混入砂 粒、灰塵、切屑、焊渣、金屬銹片以及密 封材料磨損顆粒、油箱或濾油器內表面防腐 層表皮剝落碎渣等顆粒造成的。因此，設法 堵塞污物來源，強化對液壓系統各部位的維 護與保養，是延長挖掘機使用壽命、提高液壓系統可靠性的*途徑。 
2，2發動機部位的使用保養 
  啟動發動機前應檢查冷卻液的液面位置 高度（加水）；檢查發動機機油油位（加 機油）；檢查燃油油位（加燃油）；檢查 液壓油油位（加液壓油）；檢查空氣濾芯是 否堵塞；檢查電線；檢查喇叭是否正常； 檢查鏟斗的潤滑；檢查油水分離器中的水和 沉淀物。機器剛啟動時，升速一定要慢，這 時機體的溫度會均勻地升高，機油會流動到 各個潤滑點，氣缸壁周圍的熱量也會被冷卻水均勻帶走，讓機器平穩地運轉起來。啟動 后在暖機時油門不要太低。冬天因油門太低， 潤滑油跟不上．而造成機器燒死的故障也很 多。另外，停機要緩慢，不應太快，要緩慢運 轉幾分鐘后再關機以防意外。 
2 3注意挖掘機的定期保養 
  應該堅持對挖掘機進行定期保養。必須 遵循保養原 0，堅持挖掘機班次保養、每lOOh 保養、每250h保養、每500h保養等。如作業 前、后及工作中要進行發掘機的班次保養。作 業前、后，清理外露部分，保持機器清潔，并 檢查各部位機件有無損壞、緊固件有無松動,損壞和丟失，檢查燃油、液壓油、液力變矩油、制動油泵液壓油及冷卻水是否充足，不足時添加；檢查有無漏水、漏油現象；檢查電氣系 統接線頭有無松脫，蓄電池是否虧電，儀表、 燈光是否完好，操縱裝置是否靈活可靠；傾聽 發動機及工作部位有無異常響聲，試驗制動是否可靠，轉向是否靈活。另機器長期存放時，應作封存處理。要做到把工作裝置著地放置；存放前加滿燃油箱，清洗各潤滑點，加注 潤滑油；根據zui低環境溫度在冷卻水中加入 適當比例的防凍液；每月啟動發動機一次并 操作機器，以便潤滑各運動部件，同時給蓄電池充電.