RZGA系列ATOS直動式減壓閥型號說明阿托斯現貨

ATOS阿托斯直動式減壓閥是阿托斯公司生產的用于液壓系統中降低并穩定壓力的一種閥門。以下從結構、工作原理、特點、型號說明以及應用方面進行詳細介紹：

ATOS阿托斯直動式減壓閥 結構

1. 閥體：作為減壓閥的外殼，通常由高強度金屬制成，如鑄鋼或球墨鑄鐵，能夠承受液壓系統中的高壓，同時為內部零件提供支撐和保護。閥體上設有多個油口，包括進口（P口）、出口（A口）以及泄油口（T口 ）。進口與高壓油路相連，出口連接到需要減壓的低壓回路，泄油口則用于排出少量泄漏的油液。

2. 閥芯：是減壓閥的核心部件，一般為圓柱狀，在閥體內做軸向移動。閥芯上有臺肩和節流槽，通過改變節流槽與閥體上油口的相對位置，來控制油液的流動阻力，從而實現壓力調節。

3. 調壓彈簧：位于閥芯的一端，其作用是給閥芯提供一個預緊力。調壓彈簧的剛度和預緊力大小決定了減壓閥的設定壓力。通過調節調壓彈簧的預緊力，可以改變閥芯的平衡位置，進而調整減壓閥的出口壓力。

4. 調節手柄：安裝在閥體外部，與調壓彈簧相連。操作人員可以通過旋轉調節手柄，壓縮或放松調壓彈簧，從而改變彈簧的預緊力，實現對減壓閥出口壓力的手動調節。

ATOS阿托斯直動式減壓閥工作原理

1. 初始狀態：在系統啟動前或沒有油液流動時，閥芯在調壓彈簧的作用下處于最下端位置，此時節流槽開度較小，進口（P口）與出口（A口）之間的油液通道較窄。

2. 工作過程：當高壓油從進口（P口）進入減壓閥時，油液流經閥芯的節流槽后從出口（A口）流出。出口壓力油同時作用在閥芯的底部，產生一個向上的作用力。當出口壓力低于調壓彈簧設定的壓力時，閥芯在彈簧力的作用下保持在較低位置，節流槽開度較小，油液通過節流槽時的壓力損失較大，從而使出口壓力升高。隨著出口壓力不斷升高，當出口壓力產生的向上作用力與調壓彈簧的預緊力相平衡時，閥芯處于穩定狀態，節流槽開度保持不變，出口壓力也就穩定在設定值。 

3. 壓力變化調整：如果進口壓力發生波動或者負載變化導致出口壓力升高，出口壓力對閥芯底部的向上作用力增大，閥芯會向上移動，節流槽開度增大，油液通過節流槽的壓力損失減小，出口壓力隨之下降，直至再次與調壓彈簧的預緊力平衡，出口壓力又穩定在設定值。反之，如果出口壓力降低，閥芯在彈簧力作用下向下移動，節流槽開度減小，出口壓力升高并穩定在設定值。

ATOS阿托斯直動式減壓閥特點

1. 結構簡單：直動式減壓閥結構相對簡潔，零部件數量較少，這使得其制造、安裝和維護都比較方便，成本也相對較低。

2. 響應速度快：由于沒有復雜的先導控制回路，當進口壓力或負載發生變化時，閥芯能夠直接對出口壓力做出響應，快速調整節流槽開度，從而使出口壓力迅速穩定在設定值，響應速度較快。

3. 調節方便：通過旋轉調節手柄即可輕松改變調壓彈簧的預緊力，進而調整減壓閥的出口壓力，操作簡單直觀。

4. 穩定性較好：在一定的壓力和流量范圍內，能夠保持出口壓力的相對穩定，滿足液壓系統對壓力穩定性的要求。不過，其穩定性能相對先導式減壓閥，尤其是在高壓、大流量工況下。

ATOS阿托斯直動式減壓閥型號說明

Atos直動式減壓閥的型號包含了關于閥門規格、性能等多方面的信息。以一個典型型號為例：RZMO-P1-010/210 。

1. 系列標識：“RZMO” 表明該減壓閥所屬的系列。不同系列在設計特點、性能參數和應用范圍上有所差異。例如，RZMO系列可能針對特定的工業應用或壓力范圍進行了優化設計。

2. 壓力調節范圍標識：“P1” 代表該減壓閥的壓力調節范圍類別。不同的字母對應不同的壓力調節區間，具體的壓力范圍劃分需要參考Atos的產品手冊。

3. 最大設定壓力：“010” 表示該減壓閥的最大設定壓力值（單位可能是bar ）。在這個例子中，最大設定壓力為10 bar，用戶可以在0到10 bar 的范圍內通過調節手柄設定所需的出口壓力。

4. 其他特性或選項：“/210” 可能表示一些特殊的特性或選項，如密封材料、連接方式、是否帶壓力顯示等。具體含義需依據Atos文檔確定。例如，“/210” 可能表示該減壓閥采用了一種特殊的密封材料，以適應特定的工作介質或溫度環境。

ATOS阿托斯直動式減壓閥應用

1. 工業液壓系統：在各種工業設備的液壓系統中廣泛應用，如機床、注塑機、壓鑄機等。用于將主油路的高壓油減壓后供給需要較低壓力的執行元件，如控制液壓缸的夾緊、松開動作，或者為一些精密的液壓元件提供穩定的低壓油源，確保設備的正常運行和加工精度。

2. 工程機械：在挖掘機、裝載機等工程機械的液壓系統中，直動式減壓閥用于調節某些工作裝置（如先導控制油路）的壓力，使操作人員能夠更輕便、精準地控制工程機械的動作。例如，通過減壓閥將主油路的高壓油減壓后供給先導控制閥，降低操作人員的操作力，同時保證控制的準確性。

3. 船舶液壓系統：在船舶的液壓設備中，如舵機系統、起貨機系統等，Atos直動式減壓閥用于調節局部油路的壓力，確保各液壓部件在合適的壓力下工作，保障船舶設備的安全可靠運行。  

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ATOS阿托斯直動式減壓閥意大利廠家授權代理

FESTO電磁閥2199  MCH-3-1/8 

意爾創EP8A103/10PR停產由升級型號替代EPA103/10PR  

CONEDRIVE齒輪箱B08105.0KAATA 

ATOS壓力傳感器_E-ATR-7/400-10（12V-30VDC)

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哈威閥R7.0  

ASCO電磁閥 NFE210C094MO，電壓：DC48V；防爆型       接口G1/2"，介質：油氣   壓力條件：真空

UE流量開關 J120K-455-1010，測量范圍：12.4-199.1mbar IP66       帶防爆格蘭接頭。

壓力開關 J120K-456-1010，測量范圍：2-20psid

壓力開關 J120-703-1010，測量范圍：9-300psi 

壓力開關 J120-171，測量范圍1-20psi

EPRO傳感器PR6423-018-010+CON021

ASCO防爆電磁閥EF8551A018MS  110VAC

哈威閥WGR 2-3-WG230

哈威閥GZ 3-3-G 24-PYD

ASCO電磁閥EF8320G174

諾冠MAXSEAL型電磁閥Y013AA1H2BS

賀德克傳感器ETS1701-100-000  

賀德克傳感器EDS3446-3-0250-000

傳感器ETS3866-2-000-000 

傳感器EDS3346-2-0016-000-E1