2.1 泵內氣體未排除

在離心泵啟動前，泵體內可能殘留一定量的氣體。如果啟動時未能排除這些氣體，它們會聚集在泵體的高點或葉輪附近，形成氣鎖。這種情況在初次啟動或停機后重新啟動時尤為常見。

2.2 吸入管路設計不合理

吸入管路的設計對氣鎖的產生有重要影響。如果吸入管路中存在高點，氣體容易在高點聚集，進而進入泵腔內。此外，管路過長或管徑過小會導致液體流速降低，氣體更容易析出并聚集。

2.3 液體中溶解氣體析出

當泵內局部壓力降低到液體的溶解氣體析出壓力以下時，溶解氣體會以氣泡的形式析出。這些氣泡可能在泵內聚集，最終形成氣鎖。

2.4 運行操作不當

不當的操作方式也可能導致氣鎖。例如，在啟動泵之前未進行充分的灌泵操作，或者在泵運行中突然關閉吸入閥門，都可能導致氣體進入泵內并形成氣鎖。

2.5 泵的安裝高度過高

如果泵的安裝高度超過吸入管路的允許吸上高度，吸入負壓可能導致氣體析出并聚集，從而產生氣鎖。

為了有效避免氣鎖現象的發生，可以采取以下措施：

3.1 合理設計吸入管路

吸入管路的設計應盡量避免高點的存在，同時應確保管路短直且直徑足夠大，以減少流速降低氣體析出的可能性。

3.2 充分進行排氣

在泵啟動前，應通過排氣閥排除泵體內的氣體，確保泵內充滿液體。此外，在泵運行過程中，應定期檢查并排除可能積聚的氣體。

3.3 控制泵的安裝高度

泵的安裝高度應在允許吸上高度范圍之內，以避免吸入負壓過大導致氣體析出。

3.4 改善運行操作

操作人員應嚴格按照操作規程進行泵的啟動和運行。例如，在啟動前確保吸入閥門打開，并避免突然關閉吸入閥門等操作。

3.5 使用防氣鎖裝置

在某些關鍵場合，可以在泵的高點安裝自動排氣閥或其它防氣鎖裝置，以自動排除泵內氣體，防止氣鎖的發生。

盡管氣鎖與汽蝕在表現形式上有一定相似性，但二者的成因和影響機制存在顯著差異。

4.1 成因不同

氣鎖是由于氣體聚集在泵內局部區域，阻礙液體流動而引起的。而汽蝕則是由于泵內局部壓力降低到液體蒸汽壓力以下，液體發生汽化形成氣泡，氣泡在高壓區破裂時釋放能量導致設備損壞。

4.2 影響區域不同

氣鎖通常發生在泵腔的高點或葉輪附近，主要影響液體流動。而汽蝕主要發生在葉輪進口或其它低壓區域，其破壞性主要體現在氣泡破裂對設備表面的沖擊和侵蝕。

4.3 表現形式不同

氣鎖的主要表現是泵的流量下降或喪失泵送能力，而汽蝕除了可能會引起泵的性能下降外，還表現為泵內噪聲增大、振動增強，同時伴隨葉輪葉片表面的侵蝕和磨損。

4.4 處理方法不同

氣鎖的處理方法主要是排除泵內氣體，例如通過排氣閥排氣。而汽蝕的處理則需要提高泵的吸入壓力，例如降低泵的安裝高度、降低泵的轉速、增加一只誘導輪或設置一臺增壓泵。