一、工作原理

二、優(yōu)勢(shì)

1.大行程設(shè)計(jì)：與普通拉力試驗(yàn)機(jī)相比，它具有更大的行程范圍，能夠滿足一些特殊尺寸或?qū)炀嚯x有較高要求的試樣測(cè)試。比如在航空航天領(lǐng)域，大型結(jié)構(gòu)件的材料測(cè)試需要較大的拉伸空間，臥式拉力大行程疲勞試驗(yàn)機(jī)就能很好地完成任務(wù)，確保測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。

2.高精度測(cè)試：配備先進(jìn)的傳感器和控制系統(tǒng)，能夠精確測(cè)量和控制施加在試樣上的力和位移，保證測(cè)試結(jié)果的精度和可靠性。在汽車零部件制造中，對(duì)于關(guān)鍵零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、懸掛系統(tǒng)部件等的材料疲勞測(cè)試，高精度的測(cè)試結(jié)果可以幫助工程師更好地優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。

3.多功能測(cè)試能力：不僅可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的拉伸疲勞測(cè)試，還能根據(jù)不同需求，進(jìn)行壓縮疲勞、彎曲疲勞、復(fù)合應(yīng)力疲勞等多種類型的測(cè)試，滿足不同行業(yè)和材料的多樣化測(cè)試需求。像在建筑材料行業(yè)，對(duì)于鋼梁、鋼筋等材料，除了拉伸疲勞性能，其彎曲疲勞性能也至關(guān)重要，該試驗(yàn)機(jī)就能很好地完成這些測(cè)試。

三、應(yīng)用領(lǐng)域

1.汽車制造：在汽車研發(fā)和生產(chǎn)過程中，大量零部件需要經(jīng)過疲勞測(cè)試，以確保在長(zhǎng)期使用過程中的可靠性。比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿，變速器的齒輪等，臥式拉力大行程疲勞試驗(yàn)機(jī)可以模擬這些零部件在實(shí)際運(yùn)行中的受力情況，幫助汽車制造商篩選出性能優(yōu)良的材料和零部件設(shè)計(jì)方案，降低汽車在使用過程中的故障率。

2.航空航天：航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧闲阅芤蟾撸魏我粋€(gè)零部件的失效都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。從飛機(jī)的機(jī)翼結(jié)構(gòu)件到發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片，都需要進(jìn)行嚴(yán)格的疲勞測(cè)試。臥式拉力大行程疲勞試驗(yàn)機(jī)憑借其大行程和高精度的特點(diǎn)，能夠?qū)@些大型、復(fù)雜的航空航天零部件進(jìn)行全面的疲勞性能評(píng)估，為飛機(jī)的安全飛行提供有力保障。

3.電子設(shè)備：隨著電子設(shè)備的小型化和高性能化，對(duì)其內(nèi)部零部件的可靠性要求也越來越高。例如手機(jī)的電池連接器、筆記本電腦的轉(zhuǎn)軸等，雖然體積小，但在日常使用中頻繁受力，需要進(jìn)行疲勞測(cè)試。臥式拉力大行程疲勞試驗(yàn)機(jī)可以針對(duì)這些微小零部件，進(jìn)行精確的疲勞測(cè)試，確保電子設(shè)備的使用壽命和穩(wěn)定性。

四、使用注意事項(xiàng)

1.設(shè)備檢查：在每次使用前，務(wù)必對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括機(jī)械部件的連接是否牢固，電氣系統(tǒng)是否正常，傳感器是否校準(zhǔn)準(zhǔn)確等。特別是限位裝置，一定要調(diào)整到合適位置并緊固，防止在測(cè)試過程中因試樣位移過大而損壞設(shè)備。

2.操作規(guī)范：嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，避免非專業(yè)人員隨意操作。在加載過程中，要避免使用快進(jìn)方式加載，以免對(duì)試樣造成沖擊，影響測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時(shí)，在測(cè)試過程中，密切關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和試樣的變化情況，如有異常，應(yīng)立即停機(jī)處理。

3.設(shè)備維護(hù)：定期對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備的清潔，及時(shí)更換磨損的零部件。由于試驗(yàn)機(jī)多為微機(jī)控制，要注意防止病毒感染，不要隨意將 U 盤或不明軟件安裝到試驗(yàn)機(jī)的電腦上，同時(shí)做好數(shù)據(jù)備份，防止系統(tǒng)故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。