分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機技術特點?：

1?.高精度?：采用高精度扭矩傳感器和測控系統，確保測試結果的準確性?。

2?.多功能?：可根據GB、ISO、ASTM等多種標準進行軸力（夾緊力）、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數、支撐面摩擦系數、螺紋摩擦系數、K系數、屈服極限扭矩和軸力、破壞扭矩軸力、擰緊角等力學試驗，提供全面的測試數據?。

3?.分體式設計?：分體式結構使得試驗機更加靈活，便于安裝和調試，同時也方便對各個部分進行維護和保養。

分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機主要用于檢測螺栓、螺母、標準件、緊固件的預緊力、螺栓螺母夾緊力檢測、螺母的自鎖力檢測試、預緊扭矩、端面摩擦扭矩、螺紋摩擦扭矩、極限扭矩、屈服扭矩、軸向拉力、扭轉角度、總摩擦系數μtot、端面摩擦系數μb、螺紋摩擦系數μth、扭矩系數以及相應的扭矩/軸力-扭轉角等曲線。廣泛應用于汽車緊固件、風電、光伏、鐵塔等生產和使用螺栓的廠家、質量監督、大專院校、科研院所等部門。

采用進口扭矩傳感器，進口減速機，進口伺服電機，加載精度高，控制精度高，測量精度高，是緊固件生產企業、研究機構、質量檢測機構的理想檢測設備。

分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機軟件特點：

1． 軟件.支持八國語言界面一鍵切換功能。

2． 試驗標準模塊化結構。

3． 單位切換及試驗報告編輯功能。

?分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機應用實例?：在汽車制造行業，該試驗機可用于測試各種螺栓、螺釘和螺柱等緊固件的摩擦系數，以確保其在車輛運行過程中的可靠性和安全性。在航空航天領域，它同樣發揮著重要作用，用于測試飛機、火箭等飛行器上使用的緊固件的力學性能?。

微機控制螺紋摩擦系數測試儀軟件具備以下測試數據：

1.扭矩系數K；

2.緊固件摩擦系數，包括總摩擦系數μtot、支承面摩擦系數μb、螺紋摩擦系數μth；

3.屈服扭矩Ty、屈服夾緊力Fy；

4.極限扭矩Tu、極限夾緊力Fu；

5.鎖緊螺母的擰入扭矩、擰出扭矩

分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機技術參數：

1、總扭矩測量范圍（N·M）：1000N.m     200N.m 

2、 螺紋扭矩測量范圍（N·M）：500N.m    100N.m 

3、 軸向力測量范圍：3--300KN      1-100KN

4、 扭矩測量相對誤差：±1%

5、 扭轉角測量范圍：0-100000°（或無限）

6、扭矩測量相對誤差：±1%（實際達到±0.5%以上）

7、扭角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

8、轉角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

9、轉角速度相對誤差: ±0.5%

10、夾頭間間距：300mm（可加長）

11、扭轉速度：5-40R/min（可達200R/min）

12、夾持試樣尺寸：M4-M22（也可根據試樣來定）

13、主機外型尺寸：約1800×540×1250mm

14、電源功率：單相5KW

15、重量：1800KG