磨損,指設(shè)備接觸表面的材料在相對運(yùn)動中由于機(jī)械作用,間或伴有化學(xué)作用而產(chǎn)生的不斷損耗的現(xiàn)象,是機(jī)械零件失效的主要原因之一。
設(shè)備磨損狀態(tài)監(jiān)測:是基于油液監(jiān)測技術(shù),通過監(jiān)測懸浮或溶解在被測油液中的磨粒的各種參數(shù)進(jìn)行檢測,對設(shè)備的磨損位置、磨損狀態(tài)、磨損原因、磨損機(jī)理等進(jìn)行推理研究的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)。磨粒監(jiān)測是預(yù)警并避免機(jī)械故障發(fā)生的重要方法,在磨損早期就檢測到磨損零件,通過更換就可以避免產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p失。
主要監(jiān)測內(nèi)容包括設(shè)備異常磨損快速判定,污染度,粘度,水分,氧化度等。粘度主要集中反映油液老化及污染狀態(tài),直接決定了油膜的厚度。而水分的含量,影響著油液的粘度,加速油液老化,產(chǎn)生腐蝕性磨損。
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