關于MOOG D634 - 319C的介紹

一、基本結構與工作原理

• 結構組成：典型的MOOG D634 - 319C伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。

• 工作原理：當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡，閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流過回油口，進入油箱。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

二、系列特點

• 直動式設計：D633和D634系列（包括D634 - 319C）是直動式伺服控制閥，閥芯由永磁式線性力馬達驅動，可以靈活地從彈簧對中位置雙向驅動閥芯，這是與只能產生單向驅動力比例電磁閥相比的一大優勢。

• 帶集成放大板：該系列伺服閥帶供電電為24V的集成放大板。MOOG穆格公司已有25年以上制造帶這種集成電路板伺服比例控制閥的歷史，在此期間交付使用超過200000臺伺服比例控制閥，被證實可在多種設備中提供可靠的控制，如注射和吹塑設備、壓鑄機、壓機、重工業、紙業和木材處理等應用方案。

• 閉環控制：此系列伺服控制閥是帶點反饋閥芯位置的閉環控制的直動閥(DDV)，可應用于三通、四通和2*2通的節流型控制閥，適用于電液位置、速度、壓力或力控制系統以及其他需要高動態響應的系統。

三、性能優勢

• 動態性能不受壓力影響：通過具有高驅動力的永磁式線性力馬達直接驅動，無需先導油源，動態性能不受壓力影響，低滯環和高分辨率。

• 低功耗：液壓零位置和接近液壓零位時低功耗，并且標準化的閥芯位置檢測信號，可通過此信號獲得系統運行情況，對閥的維護十分有利，還具備電氣零位調節功能。

• 自動復位：當斷電或者電纜損壞或緊急停車時，閥芯會無需使用外力自動返回到其彈簧對中位置，線性力馬達在對中彈簧位置只需要很小的電流。而比例電磁鐵系統若要實現同樣功能，要么需要兩個纏有更多線纜的電磁鐵，要么采用單一電磁鐵加上一個復位彈簧，但這將導致負載運動失去控制。

四、應用領域

MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件，其應用于民用機座艙、發電風機、一級方程式賽車、醫用輸液系統等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產品的性能，穆格的系統還用于商用飛機，衛星和航天器，運載火箭，工業機械，風能，海洋應用和醫療設備等領域，D634 - 319C也可在這些相關領域應用。

五、市場供應情況

• 部分商家有現貨：有一些商家常備現貨銷售，如寧波的部分公司等。例如，有的公司倉庫備有大量MOOG伺服閥產品，其中就包括D634 - 319C，并且為了回籠資金，有出售計劃；還有的公司主營產品包含MOOG產品，有現貨MOOG D634 - 319C伺服閥供應。