安沃馳（AVENTICS）集團是一家氣動元件和自動化系統的集團公司，前身是博世力士樂（BoschRexroth）的氣動業務部門。AVENTICS是氣動元件、氣動系統和客戶定制應用領域內的制造商之一。該氣動工程公司為工業自動化提供產品和服務，同時重點在于商用車、食品飲料、鐵軌技術、生命科學、能源和船舶等領域。通過集成電子產品、使用創新材料和優先考慮機器安全和物聯網等趨勢，AVENTICS堪稱應用和環保解決方案的先驅。

德國AVENTICS安沃馳氣缸5351840560經銷正品原裝

安沃馳AVENTICS氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊力士樂Aventics氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

   做往復擺動的安沃馳AVENTICS氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

   根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

以氣動系統中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成，雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔，有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。

當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。

機械接觸式無桿氣缸，其結構如下圖2所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。

部分現貨型號：

R414005670

R414013489

R414007421

R414113365是否為R414003365

R414001234

R414000126

R414006780

R414013173

R414001184

R414012114

R414012118

R414002352

5610120620停產功能春代R414002005

R414001168

5610141530

5610219100

5610214510停產被5610264510替代

5610214530 停產被R414000708替代

5610111110停產 只有功能替代 R414008453

5610149040

5610141330

5610141530