克拉克齒輪泵BT7 BZ OCK 51該泵的殼體為雙層結構，即帶加熱罩。通過相應接口循環輸入的加熱介質-導熱油或蒸汽對泵輸送室進行加熱。除了標準系列外，還補充有下述特殊規格。最近客戶反饋使用一段時間后，突然出現噪音特別大，為此推斷可能有以下的原因導致：

.泵內部存在空氣。新安裝的泵在開啟時，應先向泵內注滿液壓油，以潤滑軸承、柱塞與缸體。 

.油箱油面過低或吸油管堵塞，導致泵吸油阻力變大，可能吸入空氣。 

.油泵與電機安裝不當，泵軸與電機軸同心度不一致，導致油泵軸承受徑向力產生噪聲。

.液壓油粘度過大，降低泵的自吸能力，容積效率下降。

.配流盤或進油閥損壞，導致泵壓腔難以密封，流量不均。

.閥式配流泵上的高度問題，如低壓閥座尺寸變化或鐵屑清洗未干凈，導致閥門未密封振動。

.連桿與曲軸之間的間隙超差，引起沖擊振動。

.軸向柱塞泵缸體尺寸公差超差，軸承安裝不符合設計要求，軸向定位調節不合理。

.斜軸泵轉子缸體上柱塞孔的分度偏差過大，各孔尺寸精度低。

.柱塞與缸之間的拉傷，缸件偏磨，空氣排氣孔堵塞。

.發動機動力不足，運行不穩定。

.泵輸入軸花鍵損壞，傳動連接盤、減震連接盤損壞。

.泵的固定螺栓因長期運行而松動，支架固定不牢固。

.泵與發動機安裝的同軸度超差，增加了泵偏心運行的附加負荷。

.負荷和控制元件調速不合理，如限速閥和背壓閥壓力不平衡。

 以上因素都可能導致克拉克齒輪泵噪音過大。解決這些問題通常需要對泵進行適當的維護和調整，例如檢查并調整油泵與電機的同心度、更換損壞的配流盤或進油閥、調整液壓油的粘度等。