液壓油缸一般很少發生不可逆的損壞，但是偶爾在使用中會出現劃傷等問題。若要降低維修成本、提高效率和效益，就必須要查清楚液壓油缸漏油的原因，還要掌握如何對油缸進行修補。

1.進入缸內的異物造成的劃傷

液壓油缸是工程機械最主要部件，也是最易出現問題的部件，尤其是油缸內表面劃傷更為普遍。液壓缸內表面劃傷后如不及時維修，會導致過早損壞。為了在短時間內恢復其特性，可以通過以下方法修復液壓缸。

1.打磨法

液壓油缸內壁劃痕較淺時，可以使用打磨法進行修補。首先，將油缸內的活塞和密封件取出，清潔油缸的內壁。然后，使用砂紙或砂輪進行打磨，注意要保持油缸內壁的平整度。打磨后，再次清潔油缸的內壁，確保無雜質殘留。最后，安裝活塞和密封件，進行密封性測試。

2.焊接法

液壓油缸內壁劃痕較深時，可以通過電刷鍍和釬焊工藝修復液壓缸。

• 去除表面的油漬和雜質。將零件固定在工作臺上，用金屬清潔劑清洗零件上的油漬，用三角形刮刀或其他方法將零件上的油漬和雜質刮掉。

• 用甲苯擦洗液壓缸內表面。
• 用電凈液進行電化學清洗，電壓為12~15V，零件接負極，清洗時間為60~90s。
• 電化學清洗后，用清水沖洗干凈。

• 用2號活化液作為電化學去污，目的是去除零件上的氧化物。零件連接正極，電壓為10~12V，時間控制為40~60s。
• 當服務部件為黑色或黑灰色時，用清水沖洗干凈。
• 用清水沖洗后，用活化液進行電化學清洗，目的是清除零件組織中的雜質，零件連接正極，電壓為l6～20V，時間為50～90s。
• 機器表面呈銀色后，用清水沖洗。

• 在處理好的零件表面閃鍍鎳，電壓為18V，零件接負極，鍍筆擺動迅速。

• 閃鍍3～5s之后，當零件表面呈淡黃色時，將電壓降至12V，刷鍍速率為9~11m/min，繼續刷鍍。
• 快速鎳涂層厚度達到1~3μm用清水沖洗。

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• 鍍鎳迅速后，再刷鍍堿銅層。鍍堿銅溶液時，電壓為6-8-8V，零件接負極，刷鍍速率為9~14m/min。

• 待堿銅層增加到20~500μcm之后，用清水沖洗干凈。

• 用凈絲布擦干刷好的零件表面，在需要補焊的部位涂上氧化鋅焊劑，再用300-500w電鉻鐵依次將釬焊合金補焊到拉傷部位，直至所需尺寸。

• 最后，用刮刀將釬焊合金層刮至所需形狀，然后用油石打磨光滑。

• 用電凈液清理鉆層表面，去除油污和雜質。

• 用2號活化液去除表面的氧化物。嚴格控制電化學清洗時間，防止合金表面發黑。
• 先用3號活化液去除雜質，然后在釬焊表面快速熱刷堿銅。

• 刷堿銅的目的是提高釬焊表面的強度。刷鍍電壓為6~88V，零件接負極，刷鍍速率為9~14m/min，堿銅厚度為30~50μcm。
• 用清水清洗后，再刷鍍鎳，刷鍍電壓為12V，零件接負極，刷鍍速率為9m/min，快速鍍鎳厚度為60μm。
• 用清水沖洗零件，用凈絲布擦干后即可安裝使用。

液壓油缸內壁劃痕過于嚴重或無法修復時，可以考慮更換油缸。首先，將油缸內的活塞和密封件取出，清潔油缸內壁。然后，將舊油缸拆卸下來，安裝新油缸。最后，安裝活塞和密封件，進行密封性測試。

需要注意的是，在進行修補液壓油缸內壁劃痕之前，必須確保油缸內的壓力已經釋放，并且油缸內無液壓油。修補過程中，要注意保持工作區域的清潔，避免雜質進入油缸內。