油霧探測(cè)器在柴油機(jī)運(yùn)行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣，并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測(cè)量裝置。該濃度測(cè)量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)一個(gè)光電接收二級(jí)管。光電二級(jí)管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度，并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測(cè)量裝置測(cè)量通道的不透明度增加)，部分紅外線會(huì)在測(cè)量管內(nèi)被吸收，光強(qiáng)度會(huì)減弱，因而電信號(hào)減弱。濃度越高電信號(hào)減弱越多，當(dāng)電信號(hào)降低到一個(gè)限值時(shí)(即油霧濃度超過最大限值時(shí))，電子鑒定裝置將發(fā)出“油霧探測(cè)器高油霧”警報(bào)并停機(jī)，同時(shí)閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧，以供檢修人員檢查。Graviner MK7 油霧濃度探測(cè)器(53836-K269)1-53836-K272 Graviner 53836-K269油霧濃度探測(cè)器OIL MIST DETECTOR MK7 GRAVINER 44782-K071 主板 GRAVINER 44782-KGraviner MK7油霧探測(cè)器總成組件53836-K269油霧探測(cè)器是油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件,它可以及時(shí)檢測(cè)出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致并已被廣主機(jī)曲拐箱油霧濃度探頭GRAVINER,MK6 MK7/53836-K269油霧探頭mk6/E3561-301質(zhì)量 1)傳輸速率傳輸速率或數(shù)據(jù)速率通常是設(shè)計(jì)人員和發(fā)人員考慮的件事Graviner 44782-K071 主板原裝件44782-K183 Graviner 油霧濃度探測(cè)器 Graviner D5622-001 MK6 油霧濃度探測(cè)器 Graviner Mk6/Mk7油霧濃霧探測(cè)器探頭 Graviner Mk7 油霧濃霧探測(cè)器探頭53836-K269 Graviner Mk7 油霧濃霧探測(cè)器探頭