液體燃料在儲存運輸過程中對容器和管道的腐蝕，以及燃料在發動機中蒸發前對燃料系統的腐蝕均屬液相腐蝕。

    液體燃料中的各種烴類對儲運設備和發動機中的金屬材料均無腐蝕作用。燃料引起金屬腐蝕的原因是由于燃料中常含有不同數量的非烴物質，它們主要是硫和硫化合物、有機酸（環烷酸）、水分、添加劑（如乙液中的引出劑）以及細菌等。

    一般精制良好的液體燃料均不含無機酸堿和水分，有機酸的含量也很低。但是，各種液體燃料中都含有少量的硫化合物，它們無論在液體狀態或燃燒后呈氣體狀態都能給許多金屬帶來嚴重危害。燃料在長期儲存過程中會逐漸氧化而生成有機酸，它們也能對一些金屬引起腐蝕。

    一、硫和硫化合物
    液體燃料中的含硫物質主要包括硫（即游離硫）、硫化氫、硫醇、硫醚、二硫化物。環硫醚（氫化噻吩）和噻吩等。它們在燃料中的數量和種類是由原油的性質和加工工藝決定的，一般餾分愈重的燃料含硫量也愈多。

    各種含硫物質中以硫、硫化氫和硫醇的腐蝕作用zui強，在常溫下能直接腐蝕金屬，稱為活性硫。其他硫化合物在常溫下不直接腐蝕金屬 ,稱為非活性硫。所有含硫物質燃燒后均生成二氧化硫和三氧化硫，它們對一些金屬有腐蝕作用，特別在遇水冷凝條件下，生成亞硫酸和硫酸，能導致金屬的強烈腐蝕。例如，發動機在起動時或低溫下熄火再發動，燃燒室溫度很低，燃氣中的水分即很容易凝結而引起汽缸和活塞的腐蝕。各型發動機的排氣系統同樣在低溫下也很容易遭受腐蝕。