流量控制閥的特點，是在一定的壓力差條件下，通過改變節流口(節流縫隙)的大小來控制油的流量，并保證運行平穩。這類閥一般在低速小流量調節段故障率較高，因為低速段節流孔較小，對油液的清潔度敏感，對內部結構及基密封性要求嚴格．并要求速度調節乎穩。流量控制閥的常見故障主要有流量調節失靈，流量不穩定以及內漏太大等。其主要原因是閥芯徑向卡緊和調節裝置發生故障，油液不潔，安裝不當，擰緊螺絲松緊不均勻或過緊使閥體變形，都可能造成閥芯徑向卡緊而使調節失靈。鎖緊裝置松動，節流口被堵塞和進出油口反接等都可能生產流量不穩定。靠間隙密封的滑閥磨損過甚，使內漏增加，也會造成流量不穩定。   

(二)流量控制閥的修理    根據流量控制閥的故障現象，查明故障原因后，對其進行修理。檢查閥芯與閥套的幾何精度度。間隙太小時，應進行研磨修配，避免卡死。若間隙太大，可采用刷鍍技術修復閥芯。對閥芯與座密封不好者，應進行研磨。彈簧變形或折斷，應校正或更換。 

流量控制閥的常見故障與排除

   流量控制閥可分為節流閥、調涑閥、溢流節流閥和分流集流閥等。

   流量控制閥的常見故障、產生原因、及排除方法如下：

   節流閥流量調節失靈:

   產生原因：密封裝置失效；調節彈簧損壞；閥芯卡住。

   排除方法：檢修、更換密封裝置；檢修、更換彈簧；清洗液壓閥、去除異物，修研或更換閥芯

   節流閥流量不穩定：

   產生原因：節流口堵塞，造成時斷時續的斷流現象；內泄漏嚴重；油液溫度過高；負載變化大，造成節流口壓差變化大。

   排除方法：拆開清洗，檢查油質，過濾油液；拆檢閥芯、閥座，更換密封圈；采取降溫措施；盡量使負載穩定在允許的范圍內。