美國PARKER液壓泵不上油的原因及解決方法

　　派克液壓泵不上油的原因有液壓泵裝配不良、殼子不嚴有空氣進入、油管系統不嚴有空氣進入出現漏氣、吸油管路出現堵塞等；解決方法是液壓泵拆裝安裝時要正確、將密封不嚴的殼子進行修補或者更換為新的、將油管系統密封、將吸油管路中的堵塞物進行清理。

　　（1）旋轉方向和規定的方向相反，吸油管路不嚴密，單向閥被卡住，液壓泵的泵體和泵蓋之間的密封不良導致的，油槽中油量不足，液壓泵零件磨損的相當嚴重，吸油過濾網出現堵塞。

　　（2）齒輪液壓泵是借助一對相互嚙合的齒輪，把機械能轉化為油壓能的裝置，在空壓機的潤滑系統中被廣泛使用，液壓泵在運行中的故障一般是潤滑系統中油壓降低，情況嚴重時甚至出現打不上油的情況。

　　（3）在實際的工作中應該根據具體情況進行不同的處理，在檢修時應該尤其注意吸油管道的密封以及齒輪液壓泵泵體和泵蓋之間的密封，吸入端假如密封不良，就說明液壓泵進口有空氣漏入，導致液壓泵抽空，就會出現打不上油的情況。

　　（4）查看KCB齒輪液壓泵的轉向是否正確，在安裝時需要確保齒輪泵的轉向和泵上轉向箭頭所指示的方向一致。

　　（5）吸油測管路漏油，輸液壓泵吸入端的每一個法蘭和閥門以及接頭與管路的連接處都不可以有半點漏氣的情況。

　　（6）高溫液壓泵的安裝位置超出了液壓泵的吸程要求。應該在管路設置與安裝時，盡可能降低液壓泵與油箱的高度和管道長度的距離。

　　（7）油的粘度太高，導熱液壓泵選用轉速要和油的實際粘度相匹配，油的粘度太高，液壓泵的選用轉速應該相應的降低，但是降的太低也會出現不上油的情況，這就需要液壓泵選型時要適合。

　　（8）吸油管道太細或者太粗，吸油管道不可以太細或者太粗，應該和齒輪泵的吸入口口徑相等。

　　（9）液壓泵的質量問題，出現這種的情況很少見，但是也不是沒有這種情況。只要購買的是正規廠家生產的液壓泵。液壓泵在出廠之前每臺都要做認真的出廠性能試驗，不合格的產品不能出廠。但是不排除一些非正規的制造商為了降低成本省去這個環節。

　　（10）派克液壓泵的密封圈出現老化變形會使吸入口真空降低。

　　（11）吸油管路中的濾油器被異物堵塞。

　　（12）油箱的油位太低。

　　（13）天氣溫度變冷，溫度下降后導致成油粘度增大。

　　（14）油質比較臟，液壓泵吸入后將安全閥卡死了。

PARKER液壓泵不出液體

1、沒有灌注液體?

1、重新灌泵

2、吸入管、出水管或泵的流道堵塞?

2、消除雜物

3、吸入管或泵內沒有排凈氣體?

3、檢修吸入管路并排凈氣體

4、吸上高度超過允許范圍?

4、按允許吸上高度重新按裝泵

5、壓出管路太細,管路損失太大?

5、換適合的壓出管路

6、使用揚程超過了設計揚程?

6、重新選泵.

7、輸送熱的、揮發性的介質?

7、降低吸程或采用倒灌按裝

8、轉向反了?

8、糾正轉向

以上是為大家總結的PARKER液壓泵不上油的原因及解決方法