1.什么是SMC回轉夾緊氣缸:

SMC回轉夾緊氣紅又名SMC轉角氣缸，是指活塞桿在伸縮的同時可向右(或向左)回轉90°，再利用夾緊行程由夾緊臂夾緊工件的氣缸

MKSMC回轉夾緊氣訂是SMC型標準雙作用SMC轉角氣缸，缸徑φ12，中16，020，025，@32，40，50，063可選，夾緊行程:10mm，20mm50mm。

2.SMC轉角氣缸特點:

(1)極大的減少了夾緊和釋放工件的時間，因為氣壓夾具是依靠氣壓力實現工件的時間相對于手動夾具降低了90%到95%(2)定位精度高，夾緊力的重復性保證了定位和夾緊的精確性。(3)盡可能高的充分利用空間，提高了夾具的空間利用率

3.SMC回轉夾暴氣缸氣缸的工作原理:

(1)活塞完成旋轉行程-壓臂下壓并旋轉至設計的規定位和角度，然后完成夾持行程--即直線下壓并夾緊工件壓素(2)裝夾工件前壓臂離開工件，工件裝好后，通過換向閥控制壓譬旋轉到工件上方，在垂直向下直線運動將工件壓緊:(3)釋放工件時，壓臂自動按壓緊的路線返回原來的位置讓開工件，操作者就可以順利方便的卸下工件。 CDM2840-60A-XC4 CDM2B40-60AZ CDM2840-60Z CDM2B40-610A CDM2840-620A CDM2B40-70 CDM2B40-700AJ CDM2B40-70A CDM2B40-70AZ CDM2840-70Z CDM2B40-75 CDM2840-750 CDM2B40-750A CDM2840-750AZ CDM2B40-75A CDM2B40-75AZ CDM2840-75Z

smc1氣缸的工作原理和構造:

smc1氣缸由緩沖柱寒 活寒 缸簡 導向套 防塵圈 前端蓋 氣口 傳器 活寒桿 耐磨環 密封圈 后端蓋 緩沖節流閥等組成

缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗精度應達到Ra0.8um。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁臺金和黃銅

端蓋端蓋上沒有進排氣通口，有的還在端蓋內沒有緩沖機構。

氣打桿制溫美上設有資封圈和有小屬，以防上從活寒桿外向外漏氣和方止外部龍小混入缸內、桿像妝美上設有量向有以提喜SMC氣制的導向錯度

氣制活賽活寒是氣打中的受壓力零件，為防止活賽左右兩腔相互室氣，沒有活賽您封鬧，還沒有耐離環以得高氣缸的異向性。 SMC回轉夾豎氣缸的特點與工作原理

氣舒活寒桿活寒桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防摩蝕，并提高密封圈的耐磨性

氣缸緩沖柱塞，緩沖節流閥活塞兩側沿軸線方向設有緩沖柱塞，同時缸蓋上有緩沖節流閥和緩沖套，當氣缸運動到端頭時，緩沖柱塞進入緩沖套，氣紅排氣需經緩沖節流閥，排氣阻力增加，產生排氣背壓，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用