制動器閘瓦磨損開關是什么？

閘瓦磨損開關，本實用新型提供了一種低電位觸針式閘瓦磨損開關裝置，由觸針電極、中間繼電器、整流橋、控制變壓器、時間繼電器、指示燈、蜂鳴器組成，其中，控制變壓器輸出電流經整流橋整流后輸出為直流電，直流電負極接地，正極連接觸針電極，觸針電極與制動盤之間有間隙，報警繼電器控制時間繼電器與聲光警報器電路的開合，指示燈與蜂鳴器并聯在一起。

提升絞車閘瓦磨損開關的工作原理：

將液壓站油壓升到開閘油壓后，將閘瓦間隙調整到1～1.5mm，然后調整如圖上1調整螺釘，讓行程開關的觸頭推桿頂到擋板上并直至聽到開關發出嘀噠聲響即停，此時的常閉觸點發生斷開狀態，此時的開關狀態進行固定，利用常閉觸點對閘瓦間隙量進行控制。當閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達到2.2mm時，開關狀態即發生變化，即行程開關已斷開的常閉又進行閉合，利用此閉合后的狀態送出信號到報警裝置進行報警。

閘瓦間隙保護開關都有哪些型號？

之前市場的閘瓦磨損開關的型號比較多,共分為：

TS249閘瓦磨損開關

PS249B閘瓦間隙檢測開關
TE032閘瓦磨損開關
TS032閘瓦磨損開關
JH505閘瓦磨損開關

目前隨著閘瓦磨損開關的技術發展，逐漸形成以TS249和PS249B為主的瓦間隙保護開關。兩種的結構基本一樣，區別在于TS249是樹脂外殼，PS249B是金屬外殼且外觀更加好看。另外還有部分尺寸方面的差異。不過基本上還是可以互相通用。我公司專業生產閘瓦磨損開關門歡迎前來合作、