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有些用戶之前安裝的行車滑觸線是三相三線制結構，目前國家要求安裝形式必須為三相四線制，這樣才能復合安全標準，保證車間安全生產。這樣原有安裝三線制的用戶就面臨安裝難題了，下面就跟大家介紹一下。
1、三線制滑動接觸線一般是指單極安全滑動接觸線。三線制和四線制的角鋼支架的長度和升降支架的尺寸是不同的。如果用戶需要改成四線制，廠家需要了解客戶現場的一些情況，如客戶現場車間是否為鋼結構車間，支架的安裝形式等，以便為下一步的改造做鋪墊。
2、確定上述問題后。基本上可以確定兩種方案進行選擇。一是在保持原滑動接觸線不變的情況下，可在原滑動接觸線的對面安裝零線，或在行車原滑動接觸線的基礎上加裝支架，單獨安裝零線；二是將原滑動接觸線拆開，換成四根導線附件。當然，這種改造方法也要耗費人力。
3、建議選擇高質量的產品和質量有保障的企業，這樣可以延長使用時間，減少后期維護，降低人工成本。
滑觸線在正常運行時應定期檢查，因為電氣設備是各工礦企業的主要生產工具，稍有差錯就會直接影響工廠的生產效率。檢查時，每隔6米檢查一次接頭處是否有松動或斷開現象。檢查采集器時，要檢查各運動部件轉動是否靈活，拉簧是否疲勞，碳刷是否磨損。在設備維修期間，將集電器從導管中取出，檢查集電器刷輥的磨損情況。如果碳刷的延伸長度小于規定的有效長度，應及時更換。如果導輥嚴重變形，應及時更換，以保持導體正常運行和碳刷良好接觸，并檢查原因。
對氣體環境中的滑觸線腐蝕嚴重的，應檢查支架和吊鉗的腐蝕情況；應及時采取措施，涂抹防銹材料。利用基本建設等場地。不要沖擊、壓迫輸電管，不要將重物壓在輸電管上。防止輸電導管變形、開裂，影響使用，造成安全事故。基礎設施建設完成后，應立即清除輸電導管上的基建垃圾。在正常維修過程中，工作人員不得踩踏輸電導管或其支架，防止破壞整個線路的平整度，發生事故。
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