LDV1025德國EGE流量傳感器主要檢測什么？

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　　德國EGE流量傳感器LDV系列產品特點介紹：

　　EGE空氣流量傳感器LDV適用于直徑為1“和1.5”的管道，壓縮空氣流量可達750m?/ h。除此之外，傳感器還可測量溫度和壓力。由于堅固的工作原理（差壓），傳感器可以抵抗壓縮空氣中的污染。傳感器設計用于簡單的在線插入管道。

　　LDV 1025：

　　檢測范圍：3 - 420m?/ h 50 ... 7000 l / min連接：G1，DIN ISO 228-1LDV 1040：

　　檢測范圍：5 - 750m?/ h 80 ... 12500 l / min連接：G1?，DIN ISO 228-1  EGE流量傳感器LDS系列

　　插入式探頭LDS適用于直徑*大為200 mm的管道中的流量測量。它根據差壓原理的特定版本工作，因此能夠抵抗壓縮空氣中的污染。除了消耗值之外，傳感器還提供測量溫度和壓力的值。

　　檢測范圍：取決于管道直徑

　　連接：切割環螺柱。探頭固定在*佳插入深度。

　　EGE的空氣測量傳感器時針對壓縮空氣網絡中的消耗量進行測量：

　　?泄漏檢測

　　?溫度和壓力的附加測量

　　?用戶級可配置

　　?操作檢測

　　?通過IO-Link接口輕松配置

　　傳感器支持各種節能監測和控制壓縮空氣網絡的選擇。LDN *9可以測量壓縮空氣的消耗和流量，甚至可以檢測到微小的泄漏，并具有許多額外的操作模式，如劑量功能，溫度測量，滯后功能或斷開延遲。

　　EGE流量傳感器LDV1025主要用于檢測發動機曲軸轉角、發動機轉速、節氣門的開度、車速檢測，汽車加速度檢測、汽車減速檢測等，為點火時刻和噴油時刻提供參考點信號，同時，提供發動機轉速信號。汽車使用的位置和轉速流量傳感器主要有交流發電機式、磁阻式、霍爾效應式、簧片開關式、光學式、半導體磁性晶體管式。

　　速度流量傳感器

　　速度流量傳感器是電動汽車較為重要的流量傳感器，也是應用較多的流量傳感器。就其定義而言，速度流量傳感器主要是用來測量速度的流量傳感器，分為轉速流量傳感器、車速流量傳感器、車輪轉速流量傳感器等。

　　速度流量傳感器轉速流量傳感器主要用于電動汽車電動機旋轉速度的檢測。常用的轉速流量傳感器有三種，分別為電磁感應式轉速流量傳感器、光電感應式轉速流量傳感器、霍爾效應式轉速流量傳感器，均采用非接觸式測量原理，以增強檢測的安全性、提高檢測精度。

　　車速流量傳感器用來測量電動汽車行駛速度。車速流量傳感器信號主要用于儀表板的車速表顯示及發動機怠速、電動汽車加速其間的控制等。

LDV1025德國EGE流量傳感器主要檢測什么？

德國EGE流量傳感器分類：

按照流量傳感器的結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。

按其標準性質來分類，可以分為下面幾類。方法標準：一些傳感器的計算方法、 檢測方法、試驗方法以及性能的評定方法等等;基礎標準：一些傳感器的規范的基本參數、型號、命名以及在測量過程中的專業術語;產品標準：此類傳感器已被快易優收錄，它規定傳感器的技術要求、驗收的規則、試驗的方法以及產品的分類，除此之外，還有正確安裝和使用的要求等等。有一些標準只有正確的安裝和使用技術，這些就是產品標準中的產品應用性質。

如果按照現貨標準級別分的話，就可以分為四大類：企業標準、地方標準、行業標準以及國家標準。

1)按輸入量分類：位移傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等

2)按工作原理分類：應變式、電容式、電感式、壓電式、熱電式等

3)按物理現象分類：結構型傳感器、特性型傳感器

4)按能量關系分類：能量轉換型傳感器、能量控制傳感器

5)按輸出信號分類：模擬式傳感器、數字式傳感器.