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分享美國PARKER液壓泵的幾大特點(diǎn)

來源:東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司   2022年06月28日 14:00  

分享美國PARKER液壓泵的幾大特點(diǎn)

下面為大家介紹一下PARKER液壓泵的產(chǎn)品內(nèi)容:PARKER液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。

  PARKER液壓泵為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系。

  凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。

  PARKER液壓泵的產(chǎn)品特點(diǎn)

  1)泵的流量正比于泵的轉(zhuǎn)速和排量,調(diào)節(jié)它的斜盤擺角可進(jìn)行排量的無級調(diào)節(jié)

  2)同軸結(jié)構(gòu),可形成組合泵

  3)位置約束回程結(jié)構(gòu)

  4)球面配流,柱塞圍繞主軸傾斜布置

  5)無級變量

  6)優(yōu)良的吸入能力

  7)控制相應(yīng)時(shí)間短

  8) 低噪音

  9)長壽命

  10)優(yōu)良的功率/重量比

  11)模塊化設(shè)計(jì)

  油泵在路面機(jī)械應(yīng)用中涵蓋了壓路機(jī),攤鋪機(jī),路面冷熱器設(shè)備,在路面機(jī)械,

  美國派克柱塞泵常見故障介紹

  液壓泵輸出流量不足或不輸出流量:

  吸入量不足。原因是吸入管的阻力太大或補(bǔ)充量不足。

  泄漏量太大。泵間隙太大,是密封不良造成的。排油板被金屬碎片、鐵等劃傷時(shí),端面漏油,變量機(jī)制的單向閥門密封面不合適,泵體和排油板的支撐面有沙眼或研究標(biāo)記等。通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混合的異物,可以判斷泵受損的部位。

  斜盤傾斜太小,泵的排量少,因此需要調(diào)節(jié)可變活塞,增加斜盤傾斜。

  中位時(shí)的油排量不為零:

  派克柱塞泵內(nèi)容簡介

  柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。

  派克柱塞泵進(jìn)油過程

  當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束

  派克柱塞泵回油過程

  柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

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