汽車踏板制動力測量工作原理

來源：上海耐創測試技術有限公司 2022年06月20日 11:15

汽車踏板制動力測量工作原理

客戶需求：在汽車試車過程中，當踏板被按下時，客戶需要測量制動踏板的力。

接口解決方案：當踏板被按下時，力由 BPL-300-C 制動踏板負載傳感器測量。測試結果由 BTS-AM-1低耗電藍牙應變橋傳送器模組傳送至 bts toolkit 流動應用程式，并顯示在流動裝置上。

結果：在實車制動試驗中，實現了對制動力測量的同時顯示和圖形化實時檢測，達到了客戶的目的。

工作過程：

汽車踏板制動力測量示意圖

美國Interface 剎車油門踏板測力傳感器FC-BPL型

參數：

參數指標：

量程： 225N～250N

綜合差%FS： 0.05

工作溫度℃： -55~90

輸出信mV/V： 2.0

激勵電VDC： 15/10

電氣連接： 3米電纜

安全過載 %RO： ±150

特點：超低高度，可互換安裝板，不銹鋼結構。專門于汽車油門踏板、剎車踏板力測試專用測力傳感器

BTS Toolkit 移動應用程序可以在蘋果 ios 和 android 設備上使用，也可以在蘋果應用程序商店和谷歌應用程序商店下載。

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