除常規的選型設計外,渦街流量計用在貿易計量時,還應注意以下幾點:
1、蒸汽狀態變化對流量測量的影響測量蒸汽時,在蒸汽經過閥門或較長管道輸送后,可能會產生蒸汽狀態變化的情況:
(1)過熱蒸汽變為飽和蒸汽
過熱蒸汽在管道輸送過程中,會產生熱能損失,即溫度降低。當溫度降到一定程度時,會從過熱蒸汽狀態進入臨界干飽和狀態或過飽和狀態。如進入干飽和狀態,理論上不會產生計量誤差。因干飽和蒸汽仍屬于蒸汽范疇,且測量過熱蒸汽一般選用溫度壓力雙補償方式,同時適用于過熱蒸汽和干飽和蒸汽的密度補償。
解決方法:①減短輸送管道距離;②做好管道的保溫;③當輸送管道過長時,將儀表安裝管道抬高,或增加排液裝置。
(2)飽和蒸汽變為過熱蒸汽
理想的飽和蒸汽狀態是溫度、壓力、密度呈一一對應關系,知道其中一個參數,即可計算出另外兩個,因此測量飽和蒸汽一般采用單補償方式,即單溫度補償,或單壓力補償。但當飽和蒸汽經過加壓閥產生大幅降壓時,可能由飽和狀態轉變成過熱蒸汽。此時若采用單溫度補償計算的密度誤差較大,采用單壓力補償計算的密度誤差相對較小;如果能選用溫壓補償方式,則不會產生誤差。
解決方法:①流量計安裝在減壓裝置上游;②若安裝在減壓裝置下游,盡量采用溫壓雙補償方式,或單壓力補償方式。
2、選擇具有內置高精度標準算法的渦街流量計軟件算法會對渦街流量 計計量的精度造成較大影響。如蒸汽密度、氣體壓縮系數,都是影響計算精度的關鍵參數。
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