目前市面上的油液品質傳感器只能檢測單一參數或者非常有限的幾個參數，并不能真正表征油液的健康狀態。新一代電化學阻抗譜法（EIS）在線油液品質檢測傳感器能提供更全面的油液信息，幫助用戶更深入了解油液的健康狀態、老化趨勢、目標油液的剩余壽命(RUL)，真正實現按質換油。

海神公司研發生產的QM3100是基于電化學阻抗譜技術的油液品質傳感器，自2002年開始理論模型研究，目前已經是第七代商用型傳感器。QM3100在過去幾年取得的顯著的進步，被很多企業采用，為運營商節省了大量資金。

電化學阻抗法（EIS）原理：給電化學系統施加一個頻率不同的小振幅的交流信號，測量交流信號電壓與電流的比值（此比值即為系統的阻抗）隨正弦波頻率ω的變化，或者是阻抗的相位角Φ隨ω的變化。簡單來說，就是將電化學系統看做是一個等效電路，通過EIS，測定等效電路的構成以及各元件的大小，來分析電化學系統的結構和電極過程的性質等。相比傳統的油樣品傳感器，QX3100能提供更加直觀、全面、穩定的監測內容。

QM3100主要監測內容

QX3100將EIS用于潤滑油在線監測體系：

?  高頻體相阻抗譜: 主要表征氧化副產品、溶解或分散的污染物。如煙炱等；

?  體相阻抗譜: 主要表征極性添加劑降解、氧化產物、添加劑聚集、混油污染等

?  低頻界面阻抗譜: 主要表征表面活性添加劑降解或界面活性改變。

 實例：燃油稀釋和水污染的溯源分析

某企業柴油發動機油液品質傳感器2次發生報警，查看阻抗譜發現：

?  發生兩次異常報警時，體相阻抗譜（上圖）均發生明顯變化；

?  發生水污染的時候，界面阻抗（下圖）發生斷崖式下降；

?  發生燃油稀釋的時候，界面阻抗譜（下圖）未發生明顯變化。

燃油稀釋引起阻抗變化機理：由于燃油和機油的阻抗不同，發生燃油污染的時候，體相阻抗表現為急速下降。因為燃油與潤滑油互溶的，短期不會影響界面形成，因此在本試驗的時間范圍內，燃油對表面保護添加劑沒有影響，界面阻抗沒有發生明顯變化。

水污染引起阻抗變化機理：體相阻抗由于水滴周圍的清潔劑形成反膠束導致升高。在界面保護方面，加水后界面阻抗立即下降，這是由于水滴取代部分表面保護添加劑附著在電極上，電極表面保護層受到損害。然后因為表面保護層恢復，界面阻抗緩慢上升。

注意，不同污染源可能對測量產生相反的影響。如果使用單參數去表征復雜的油液系統就可能存在風險。而通過電化學阻抗譜EIS這種多頻率/多特征檢測方法，幫助用戶采用簡單、經濟的方法對抗油液的多種老化、污染情況。這種技術對污染、氧化和添加劑降解尤其靈敏。