隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，大氣污染正在向工業(yè)燃煤污染與機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染復(fù)合型發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染對(duì)顆粒物和氮氧化物的貢獻(xiàn)率較大，尤其是非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的排放，對(duì)我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響日益凸顯，成為我國(guó)污染治理的重中之重。而污染治理，當(dāng)以檢測(cè)為先。

　　一、政策標(biāo)準(zhǔn)介紹

　　我國(guó)非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的排放檢測(cè)雖起步較晚，但在政策標(biāo)準(zhǔn)的頒布和實(shí)施上也形成了體系。生態(tài)環(huán)境部2018年第34號(hào)公告發(fā)布《非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治技術(shù)政策》，各地也紛紛出臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)柴油機(jī)械防治污染條例或辦法，嚴(yán)格控制柴油貨車(chē)聯(lián)合執(zhí)法體系，完善生態(tài)環(huán)境部門(mén)監(jiān)測(cè)取證、公安交管部門(mén)實(shí)施處罰、交通運(yùn)輸部門(mén)監(jiān)督維修的聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管模式，開(kāi)展非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣污染監(jiān)督檢測(cè)。

　　此外，GB 3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》、GB 36886-2018《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》明確規(guī)定了非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的檢測(cè)方法和排放限值要求。

　　表一、GB 3847-2018排氣煙度限值要求

　　表二、GB 36886-2018排氣煙度限值要求

　　二、非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染監(jiān)督抽檢技術(shù)難點(diǎn)

　　基于政策和標(biāo)準(zhǔn)的要求，國(guó)家和地方相關(guān)執(zhí)法部門(mén)、第三方檢測(cè)公司相繼引進(jìn)了非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣污染檢測(cè)設(shè)備，國(guó)內(nèi)做相關(guān)設(shè)備的廠(chǎng)家也如雨后春筍般涌現(xiàn)，但在實(shí)際的應(yīng)用中還面臨著諸多難點(diǎn)：

　　1、檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出的準(zhǔn)確性和及時(shí)性

　　GB 3847-2018和GB 36886-2018中對(duì)非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣污染檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)做了明確規(guī)定。此外，在路檢和入戶(hù)檢測(cè)時(shí)一般要求現(xiàn)場(chǎng)打印檢測(cè)報(bào)告，對(duì)設(shè)備的準(zhǔn)確性和響應(yīng)時(shí)間也有嚴(yán)格的要求。

　　表三、GB3847-2018和GB36886-2018中對(duì)檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)要求

　　2、設(shè)備的便攜性和電池續(xù)航能力

　　非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣污染監(jiān)督檢查一般要求設(shè)備具備單人便攜使用的能力，滿(mǎn)足執(zhí)法人員在路檢或入戶(hù)檢查的時(shí)候通過(guò)手提或背負(fù)等方式實(shí)現(xiàn)便攜移動(dòng)。而目前國(guó)內(nèi)大部分的煙度計(jì)需要連接電源或外接移動(dòng)電源使用，無(wú)法滿(mǎn)足操作便攜性的要求，限制了其使用場(chǎng)所。

　　3、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)上傳

　　相關(guān)地方機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣污染防治條例要求在非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣污染執(zhí)法檢測(cè)中要以電子監(jiān)控、視頻錄像、攝像拍照、遙感檢測(cè)等方式對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染狀況進(jìn)行取證，檢測(cè)結(jié)果和相關(guān)數(shù)據(jù)須上傳到監(jiān)管平臺(tái)。因此，在非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染檢測(cè)中APP的智能性和云端聯(lián)網(wǎng)功能也尤為重要。　

　　三、四方儀器非道路機(jī)械/柴油車(chē)排氣煙度檢測(cè)系統(tǒng)：專(zhuān)為環(huán)保路檢執(zhí)法設(shè)計(jì)

　　四方儀器基于多年的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，深入調(diào)研市場(chǎng)需求，積極投入研發(fā)資源，不斷升級(jí)和完善產(chǎn)品以應(yīng)對(duì)不同地區(qū)的檢測(cè)要求，推出一款專(zhuān)為環(huán)保路檢執(zhí)法設(shè)計(jì)的非道路機(jī)械/柴油車(chē)排氣煙度檢測(cè)系統(tǒng)，可同時(shí)測(cè)量排氣煙度、轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫濕度、大氣壓力等參數(shù)，也可選配油溫傳感器、視頻攝像頭及打印機(jī)。滿(mǎn)足GB 3847 -2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》和GB 36886-2018 《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》的相關(guān)性能指標(biāo)要求。

　　1、透射式煙度計(jì)采用分流式技術(shù)保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)，不受排煙污染，滿(mǎn)足GB 3847-2018和GB 36886-2018標(biāo)準(zhǔn)中±2.0%測(cè)量精度的要求，具備自動(dòng)調(diào)零功能；檢測(cè)室采用恒溫控制技術(shù)，可有效防止水汽冷凝。

　　2、便攜式設(shè)計(jì)、操作便捷。煙度計(jì)主機(jī)集成高容量電池（12V/35AH），正常滿(mǎn)電可連續(xù)進(jìn)行12小時(shí)持續(xù)測(cè)量，不受現(xiàn)場(chǎng)使用場(chǎng)所限制。擴(kuò)展單元轉(zhuǎn)速表、環(huán)境參數(shù)測(cè)試儀采用一體化機(jī)箱設(shè)計(jì)，煙度計(jì)主機(jī)配置有拉桿式機(jī)箱，攜帶操作便捷，滿(mǎn)足執(zhí)法人員路檢或入戶(hù)檢查的需要。

　　3、配置Wi-Fi無(wú)線(xiàn)通訊模塊，設(shè)備在單機(jī)模式下即可實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊；此外，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)信息傳輸技術(shù)也可將測(cè)試信息上傳至監(jiān)管平臺(tái)。

　　4、使用智能平板和專(zhuān)業(yè)的非道路測(cè)試軟件操作，將控制和測(cè)量單元分開(kāi)，可連接打印機(jī)現(xiàn)場(chǎng)打印檢測(cè)報(bào)告。也可選配視頻模塊，實(shí)時(shí)保存視頻記錄和測(cè)試數(shù)據(jù)，留存車(chē)輛圖像信息，檢驗(yàn)結(jié)果溯源清楚。

　　此外，四方儀器非道路機(jī)械/柴油車(chē)排氣煙度檢測(cè)系統(tǒng)已獲得計(jì)量器具型式批準(zhǔn)證書(shū)、計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院檢定證書(shū)、軟件產(chǎn)品等級(jí)測(cè)試報(bào)告。

　　四、四方儀器非道路機(jī)械/柴油車(chē)排氣煙度檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用案例

　　武漢是中部地區(qū)重要的交通樞紐，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量近年來(lái)持續(xù)上升。2020年6月，經(jīng)湖北省十三屆人大常wei會(huì)第十六次會(huì)議批準(zhǔn)，武漢市政府發(fā)布《武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》），將于2020年9月1日起施行，同年7月印發(fā)《武漢市2020年大氣污染防治工作方案的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。《條例》中明確要求要強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治工作，可以對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽測(cè)，通過(guò)電子監(jiān)控、視頻錄像、攝像拍照、遙感檢測(cè)等方式對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染狀況進(jìn)行取證，并規(guī)定對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械違規(guī)行為進(jìn)行處罰。

　　2020年12月，四方儀器參與武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理中心關(guān)于“武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理中心柴油車(chē)（非道路移動(dòng)機(jī)械）尾氣檢測(cè)便攜式設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目”的公開(kāi)招標(biāo)，項(xiàng)目要求設(shè)備具備單人便攜使用，滿(mǎn)足路檢執(zhí)法人員通過(guò)手提或背負(fù)等方式實(shí)現(xiàn)便攜移動(dòng)，設(shè)備應(yīng)自帶工作電源，不受使用場(chǎng)所限制。項(xiàng)目將在入戶(hù)檢查、路檢路查、機(jī)構(gòu)督察等場(chǎng)景下為環(huán)保執(zhí)法人員提供柴油貨車(chē)（非道路移動(dòng)機(jī)械）尾氣檢測(cè)的工具支撐，便于快速、精準(zhǔn)、便捷的獲取檢測(cè)結(jié)果、錄入和上報(bào)檢查結(jié)果，提升現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法效能。

　　為滿(mǎn)足招標(biāo)需求，四方儀器制定了7天24小時(shí)的快速響應(yīng)服務(wù)機(jī)制，協(xié)同內(nèi)部技術(shù)人員不斷的升級(jí)完善產(chǎn)品。在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理中心聯(lián)合第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)在青山區(qū)、江漢區(qū)、東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、黃陂區(qū)、漢陽(yáng)區(qū)、武昌區(qū)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行道路測(cè)試，現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)四方儀器的非道路機(jī)械/柴油車(chē)排氣煙度檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)備操作便攜性、測(cè)量的準(zhǔn)確性、報(bào)告輸出的及時(shí)性和軟件使用智能性給予充分肯定。

　　在武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理中心的指導(dǎo)下，四方儀器順利完成了本次“武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治管理中心柴油車(chē)（非道路移動(dòng)機(jī)械）尾氣檢測(cè)便攜式設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目”的交付任務(wù)。

　　四方儀器企業(yè)介紹

　　四方儀器坐落于武漢“光谷”，是一家專(zhuān)業(yè)從事氣體分析儀器研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。公司前身為四方光電股份有限公司的氣體分析儀器事業(yè)部，于2016年正式作為四方光電的全資子公司開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)行，專(zhuān)業(yè)服務(wù)于環(huán)境監(jiān)測(cè)、過(guò)程氣體、智慧計(jì)量等領(lǐng)域。

　　四方儀器堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，依托母公司四方光電的核心氣體傳感技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)了基于非分光紅外（NDIR）、紫外差分吸收光譜（UV-DOAS）、激光拉曼（LRD）、超聲波（Ultrasonic）、熱導(dǎo)（TCD）、光散射探測(cè)（LSD）等技術(shù)原理的一系列推陳出新的氣體分析儀產(chǎn)品，主要有：煙氣分析儀、煤氣分析儀、沼氣分析儀、尾氣分析儀以及超聲波燃?xì)獗砗蜌怏w流量計(jì)。其中自主研發(fā)生產(chǎn)的便攜式紅外沼氣分析儀、微流紅外煙氣分析儀、 紅外煤氣分析儀曾獲得國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書(shū)；紅外煤氣分析儀獲得中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)榮譽(yù)，其核心技術(shù)獲得湖北省發(fā)明專(zhuān)li金獎(jiǎng)。 公司“微流紅外煙氣傳感器研究及產(chǎn)業(yè)化”獲得工信部2019年工業(yè)強(qiáng)基工程重點(diǎn)“產(chǎn)品、工藝”應(yīng)用計(jì)劃示范項(xiàng)目。